Tōhoku Shinkansen

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Tōhoku Shinkansen
E5 serisi shinkansen
Genel bilgiler
Durumİşletmede
İlk - Son durak
İstasyonlar23
Hizmet
TürüShinkansen
SistemJR East
Bakım tesisiTokyo, Oyama, Nasushiobara, Sendai, Morioka, Shin-Aomori
Tarihçe
Açılış23 Haziran 1982
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu674.9 km
Hat açıklığı1,435 mm
Elektrikleme25 kV AC, 50 Hz katener
Çalışma Hızı320 km/h
Güzergâh haritası

Tōhoku Shinkansen (Japonca東北新幹線), Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat 674,9 km uzunluğunda olup ülkenin en uzun shinkansen hattıdır ve Tokyo ve Aomori şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Hattın aynı zamanda Yamagata ve Akita olmak üzere iki mini-shinkansen hattı bulunmaktadır.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 28 Kasım 1971: Hattın inşaatına başlandı.
  • 23 Haziran 1982: Ōmiya-Morioka bölümü açıldı.
  • 14 Mart 1985: Ueno-Ōmiya bölümü açıldı.
  • 20 Haziran 1991: Tokyo-Ueno bölümü açıldı.
  • Ekim 1998: Tōhoku, Joetsu ve Nagano (şimdiki Hokuriku Shinkansen hattı) Shinkansen hatları boyunca 1 milyonuncu yolcu taşındı.
  • 1 Aralık 2002: Morioka-Hachinohe bölümü açıldı.
  • 4 Aralık 2010: Hachinohe-Shin-Aomori uzantısı açıldı.[1]
  • 5 Mart 2011: Tokyo ve Shin-Aomori arasında 320 km/h ile çalışan yeni E5 serisi tren setleriyle Hayabusa seferleri başladı.[2]
  • 23 Haziran 2012: Hattın 30. yıl dönümü kutlandı.[3]

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyon adı Japonca Mesafe (km) Bağlantılar Yer
Tokyo 東京 0.0 Tōkaidō Shinkansen, Marunouchi Hattı (Tokyo metrosu), Yamanote Hattı, Keihin-Tōhoku Hattı, Chūō Ana Hattı, Tokaido Ana Hattı, Yokosuka Hattı, Sōbu Hattı, Keiyō Hattı Chiyoda Tokyo
Ueno 上野 3.6 Ginza Hattı (Tokyo metrosu), Hibiya Hattı (Tokyo metrosu), Keisei Ana Hattı, Jōban Hattı, Yamanote Hattı, Keihin-Tōhoku Hattı, Tōhoku Ana Hattı, Takasaki Hattı Taitō
Ōmiya 大宮 31.3 Jōetsu Shinkansen, Tobu Noda Hattı, New Shuttle, Hokuriku Shinkansen, Keihin-Tōhoku Hattı, Saikyō Hattı, Kawagoe Hattı, Tōhoku Ana Hattı, Takasaki Hattı Ōmiya, Saitama Saitama
Oyama 小山 80.6 Tōhoku Ana Hattı, Ryōmō Hattı, Mito Hattı Oyama Tochigi
Utsunomiya 宇都宮 109.0 Tōhoku Ana Hattı, Nikkō Hattı Utsunomiya
Nasushiobara 那須塩原 152.4 Tōhoku Ana Hattı Nasushiobara
Shin-Shirakawa 新白河 178.4 Tōhoku Ana Hattı Nishigō Fukuşima
Kōriyama 郡山 213.9 Tōhoku Ana Hattı, East Ban'etsu Hattı, West Ban'etsu Hattı, Suigun Hattı Kōriyama
Fukuşima 福島 255.1 Yamagata Shinkansen, Tōhoku Ana Hattı, Ōu Ana Hattı, Fukushima Kōtsū Iizaka Hattı, Abukuma Express Hattı Fukuşima
Shiroishi-Zaō 白石蔵王 286.2 Shiroishi Miyagi
Sendai 仙台 325.4 Tōhoku Ana Hattı, Senzan Hattı, Senseki Hattı, Jōban Hattı, Namboku Hattı (Sendai metrosu), Tōzai Hattı (Sendai metrosu) Aoba, Sendai
Furukawa 古川 363.8 Rikuu Doğu Hattı Ōsaki
Kurikoma-Kōgen くりこま高原 385.7 Kurihara
Ichinoseki 一ノ関 406.3 Tōhoku Ana Hattı, Ofunato Hattı Ichinoseki Iwate
Mizusawa-Esashi 水沢江刺 431.3 Ōshū
Kitakami 北上 448.6 Tōhoku Ana Hattı, Kitakami Hattı Kitakami
Shin-Hanamaki 新花巻 463.1 Kamaishi Hattı Hanamaki
Morioka 盛岡 496.5 Akita Shinkansen, Tōhoku Ana Hattı, Tazawako Hattı, Yamada Hattı, Iwate Galaxy Demiryolu Hattı (IGR), Hanawa Hattı (JR, via IGR) Morioka
Iwate-Numakunai いわて沼宮内 527.6 Iwate Galaxy Demiryolu Iwate
Ninohe 二戸 562.2 Iwate Galaxy Demiryolu Ninohe
Hachinohe 八戸 593.1 Aoimori Railway Hattı, Hachinohe Hattı Hachinohe Aomori
Shichinohe-Towada 七戸十和田 628.2 Shichinohe
Shin-Aomori 新青森 674.9 Ōu Main Hattı, Hokkaidō Shinkansen Aomori

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "東北新幹線 新青森開業等について" (PDF) (Japonca). JR East. 11 Mayıs 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2016. 
  2. ^ "新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について" (PDF) (Japonca). JR East. 11 Mayıs 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2016. 
  3. ^ [1] 7 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Archived Temmuz 7, 2012 at the Wayback Machine

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]