Sirkeci-Halkalı Banliyö Tren Hattı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara

B1 İstanbul
Genel bilgiler
Tip Tren
Durum Yenileniyor
Bölge İstanbul, Türkiye
Terminal Sirkeci
Halkalı
İstasyonlar 19
Yolculuk süresi 47 dakika
Website www.tcdd.gov.tr
İşletim
Açılış 4 Aralık 1955
Kapanış 19 Mart 2013
Sahibi Türkiye Cumhuriyeti
İşletmeci(ler) TCDD
Teknik
Hat uzunluğu Şablon:Convinfobox/pri225,27 km
Hat açıklığı Standart
Rota sayısı 1

Sirkeci - Halkalı banliyö treni, İstanbul'un Avrupa yakasındaki semtleri olan Sirkeci'den başlayıp Halkalı'ya kadar hizmet veren ve İstanbul'un ana ulaşım hatlarından bir tanesiydi. Trenin Sirkeci'den kalkıp Halkalı'ya varması 47 dakika sürmekteydi.

Yenilenmesi[değiştir | kaynağı değiştir]

Banliyö hatlarını iyileştirme ve hızlı tren işletmeciğiline uygunlaştırma çalışmaları kapsamında hat, 23 Mart 2012 günü yolculu son seferini yaparak kapanmıştır. Hattı yenileme işlemini İspanyol ortaklığı olan OHL firması yapmaktadır. 2014 yılının Mayıs ayında finansman yetersizliği nedeniyle inşaat durmuştur. 2015 yılının Mart ayında hattın açılması planlanmasına rağmen, bütçe yetersizliğinden ötürü çalışmalar süresiz olarak askıya alınmış bulunmaktaydı. 19 Haziran 2015 tarihinde firmanın sözleşmesi uzatılarak inşaat tekrar başlamıştır. Ancak hattın hizmete yeniden açılacağı tarih belirsizdir.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Ücret[değiştir | kaynağı değiştir]

Trene biniş jetonla sağlanır. Jeton fiyatı 2012 yılında 3.00 TL idi.[1] Jeton turnikelerinde İstanbul Kart da kullanılabilir. Öğrenci pasosuna indirim yapılmaktadır.

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Haydarpaşa Banliyösü". tcdd. 5 Eylül 2012. 14 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150214013945/http://www.tcdd.gov.tr/home/detail/?id=231. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012. "Banliyö bagaj ücreti bir jeton bedeli 3,00 TL olarak uygulanacaktır" 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]