Samsun tramvay hattı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Samsun tramvay hattı
Samsun tram Gara 20110714.jpg
Genel
Sahibi Samsun Büyükşehir Belediyesi
Hizmet alanı Samsun, Türkiye
Taşıma türü Tramvay
Hat sayısı 2
İstasyon sayısı 21
Günlük yolcu sayısı 90.000
Hizmet
Hizmete giriş 10 Ekim 2010
İşletmeci(ler) Samulaş
Taşıt sayısı 21
Tren uzunluğu 32.00mm/40.00mm
Teknik
Sistem uzunluğu 15,695 km
Hat açıklığı 1.435 mm
Ortalama hız 50 km
En yüksek hız 70 km
Samray
Urban head station Unknown BSicon "BAHN"
Gar
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Cumhuriyet Meydanı
Urban stop on track
Opera
Urban stop on track
Liman
Urban stop on track
Gençlik Parkı
Urban stop on track
Fener
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Baruthane
Urban stop on track
Güzel Sanatlar
Urban bridge over water
Kürtün Çayı
Unknown BSicon "uABZgl+l" Unknown BSicon "uKBSTeq"
Depo ve Bakım Alanı
Unknown BSicon "uSKRZ-G4u"
Ankara Yolu
Unknown BSicon "uTUNNEL1"
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Karayolları
Urban stop on track
Denizevleri
Urban stop on track
Atakum Belediyesi
Urban stop on track
Mimar Sinan Mahallesi
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Türk-iş
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Ömürevleri
Urban stop on track
Çobanlı
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Atakent
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Yeni Mahalle
Urban stop on track
Kurupelit
Unknown BSicon "uINT" Bus station
Pelitköy
Urban stop on track
Körfez
Urban end station Bus station
Üniversite
Samkart Tam Bilet

Samsun Hafif Raylı Sistem, Gar ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi arasında yapılan ve 10 Ekim 2010 tarihinde ilk yolcularını alan[1] raylı sistemdir. Günde ortalama 90.000 yolcu taşımaktadır.[2] 2013 yılı verilerine göre ise 3 yılda toplam 47.000.000 yolcu taşımıştır.[3] 21 istasyondan oluşan hat 15 kilometre uzunluğunda olup[4] Taflan etabı henüz düşünülürken,Tekkeköy hattının inşaasına başlanmıştır.[5][6][7] Ayrıca raylı sistemi beslemesi için şehrin farklı yerlerinde ring hatları kurulmuştur.[8] Ayrıca sistem Karadeniz Bölgesi'ndeki tek raylı sistem olma özelliğini halen korumaktadır.

İşletmedeki Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Hat Güzergah Uzunluk İstasyonlar Notlar
Balıkçı Barınağı ↔ Üniversite 15.695 km 21 Yapıldı
Balıkçı Barınağı ↔ Tekkeköy 12.0 km ? Yapıldı

Sistemde kullanılan trenlerin teknik özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Araç boyu: 32 metre
  • Araç eni: 2,65 metre
  • Araç yüksekliği: 3,30 metre (katener hariç)
  • Aracın boş ağırlığı: 43,5 ton
  • Ara-Aracın her iki ucunda da sürücü kabini mevcuttur.
  • Araç %100 alçak tabanlıdır.
  • Aracın çalışma gerilimi 750V DC
  • Aracın maksimum hızı: 70 km/saat
  • Araç 4 adet cer motoruna sahiptir.
  • Araç içinde dahili anons sistemi mevcuttur.
  • Araçlar ısıtma, havalandırma ve soğutma sistemine sahiptir.
  • Araçlar İtalya’da Ansaldo Breda firması tarafından üretilmektedir.
  • Yolcu kapasitesi: 62 oturan+217 ayakta+2 tane engelli, toplamda 281 yolcu kapasiteli.

Ücretlendirme[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Tam bilet: 4.00TL
  • Öğrenci/Öğretmen: 1.65 TL
  • Jeton: 3.00 TL

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "SAMSUN RAYLI SİSTEM 10.10.2010 SAAT 10.00'DA START VERDİ
    <references></references>
    "
    . samsun.bel.tr. 11 Ekim 2010. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.
      114. harf sırasında bulunan |başlık= parametresi line feed character içeriyor (yardım)
  2. ^ "SAMSUN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ FAALİYET RAPORU 2008" (PDF). samsun.bel.tr. 2008. ss. 56-63. 1 Nisan 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014. 
  3. ^ "RAYLI SİSTEM 3 YILDA 47 MİLYON YOLCU TAŞIDI..." 10 Ekim 2013. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014. 
  4. ^ "SHRS Hattı". samulas.com.tr. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014. 
  5. ^ "RAYLI SİSTEM, 48 KİLOMETRE MESAFEYE UZAYACAK". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.  Bilinmeyen parametre |= görmezden gelindi (yardım)
  6. ^ "Samsun'a Önce Metrobüs, Sonra Raylı Sistem". haberler.com. 8 Ekim 2013. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014. 
  7. ^ "RAYLI SİSTEM GÜZERGAHI UZUYOR". samsun.bel.tr. 10 Temmuz 2013. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014. 
  8. ^ "Hafif Raylı Sistem Projesi". samsun.bel.tr. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.