Radyatör panjuru

Vikipedi, özgür ansiklopedi
BMW'nin ayırt edici "böbrek" ızgarası, E34 M5
1952 Rolls-Royce Phantom IV modeli Partenon stilli panjuru ile
Ford Crown Victoria Police Interceptor siyah petek panjuru
Toyota Crown modeli, modern stilize "taç" ızgarası

Otomotiv mühendisliğinde araba panjuru (veya ızgara), karoser'in önemli özelliklerinden biridir. Havanın girmesine veya çıkmasına izin vermek için aracın gövdesindeki açıklığı kapatır. Çoğu aracın ön tarafında radyatörü ve motoru korumak için ızgara bulunur.[1] Panjur çoğu zaman araba tamponu, kaput, gündüz farı ile birleşik olur. Aşağı sağ ve sol tarafında sis lambası yerleşiktir. Birçok araba panjurları krom'dan yapılır ve üzerinde markanın logosu bulunur.

Son zamanlarda panjur arabanın estetik görünümünün önemli parçası olmuş ve güzel tasarımına dikkat edilmişt ir. Her otomobil markasının farklı panjur tasarımı vardır.[2] Şu anda büyük panjurlar öncelikle kozmetik görünümlüdür. Panjur genellikle ayırt edici bir stil öğesidir ve birçok marka, ana marka tanımlayıcısı olarak kullanır. Örneğin, Jeep, yedi çubuklu ızgara stilini ticari markalaştırmıştır.[3]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 18 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2020. 
  2. ^ https://learnotomotive.wordpress.com/2019/07/12/function-of-radiator-grill-on-car/amp/[ölü/kırık bağlantı]
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 6 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2020. 

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]