Nakajima Ki-43
Görünüm
Nakajima Ki-43 | |
---|---|
Türü | Avcı uçağı |
Ulusal köken | Japonya |
Üretici | Nakajima Aircraft Company |
Tasarımcı | Hideo Itokawa |
İlk uçuş | Ocak 1939[1] |
Hizmete giriş | Ekim 1941[2] |
Hizmetten çıkış | 1952 |
Durumu | Hizmet dışı |
Ana kullanıcı | Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri |
Diğer kullanıcılar | Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri |
Üretim aralığı | 1939-1945 |
Üretim sayısı | 5,919 |
Gelişimi | Nakajima Ki-27 |
Nakajima Ki-43 Hayabusa (Japonca: 隼, "bayağı doğan"; Müttefik raporlama adı: Oscar), Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir tek motorlu avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.
Ki-43, Mitsubishi tarafından üretilen A6M Zero gibi, hafif ve kolay uçabilmesi nedneiyle savaşın ilk yıllarında Doğu Asya'da muharebe performansıyla tanınır hale geldi. Savaşın son aylarında uçakların birçoğu Amerika Birleşik Devletleri Donanmasına karşı kamikaze görevlerinde kullanıldı.[3]
Teknik özellikler (Ki-43-IIb)
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça:[4]
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 8.92 m
- Kanat açıklığı: 10.84 m
- Yükseklik: 3.27 m
- Kanat alanı: 21.4 m²
- Boş ağırlık: 1,910 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 2,925 kg
- Motor: 1 × Nakajima Ha-115 14 silindirli yıldız tipi
- Silahlar:
- 2× 12.7 mm Ho-103 makineli tüfek
- 2× 250 kg bomba
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]- Bloch MB.152
- Curtiss P-36 Hawk
- Curtiss-Wright CW-21
- IAR 80
- Macchi MC.200
- Mitsubishi A6M Zero
- Polikarpov I-180
- Reggiane Re.2000
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Francillon 1979, s. 207.
- ^ Green, p. 74
- ^ Ethell 1995, s. 99
- ^ Francillon 1979, ss. 213–214
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Wikimedia Commons'ta Nakajima Ki-43 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Nathan Sturman's Homepage
- Joe Baugher's Hayabusa files5 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Nakajima Type 1 Model 1 Army Fighter (Ki 43-I) Armament – A Reassessment by Richard L. Dunn20 Şubat 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.