Malmö MFI-9

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Malmö MFI-9
Malmo MFI-9 Junior (SE-CPG) 03.jpg
Türü Eğitim uçağı
Ulusal köken  İsveç
Üretici Malmö Flygindustri, Bölkow (alt lisans)
Tasarımcı Björn Andreason
İlk uçuş 10 Ekim 1958
Hizmete giriş 9 Ağustos 1962
Değişimleri Andreasson BA-7

Malmö MFI-9 Junior, 1960'lı yıllarda İsveç'te üretilen hafif uçak. Björn Andreason tarafından BA-7 adı altında tasarlanmış ve prototipi 10 Ekim 1958'de uçurulmuştur. Andreason, ilk uçağı Convair için ABD'de çalışırken boş vaktinde inşa etmiştir. Uçak, hava soğutmalı, 56 kW (75 HP) gücünde bir Continental A-75 motora ve değişken hatveli iki bıçaklı bir pervaneye sahiptir.

1960'da Björn Andreason İsveç'e dönerek Malmö Flygindustri'de çalışmaya başladı. Burada BA-7'nin geliştirilmiş bir versiyonunu dizayn eden Adnreason'un tasarımı MFI-9 Junior adı altında üretime girdi. Araçtaki değişiklikler arasında daha büyük bir kokpit ve motorun 75 kW (100 HP) gücünde Continental O-200 dört silindirli boksör motor ile değiştirilmesi de vardı. Yeni modeli, 1963'de MFI-9B Eğitim ve ardından MFI-9B Askeri Eğitim modelleri takip etti.

Konu başlıkları

  • 1 MiniCOINs
  • 2 Özellikleri
    • 2.1 Genel özellikler
      • Mürettebat: 1 pilot, bir yolcu
      • Yükleme sınırı: ()
      • Uzunluk: 5.90 m (19' 2")
      • Kanat açıklığı: 7.4 (24'4")
      • Yükseklik: 2 m (6'7")
      • Kanat alanı: 8.7 m² (93 ft²)
      • Boş ağırlık: 379 kg (835 lb)
      • Yüklü ağırlık: 575 kg (8,710 lb)
      • Maksimum kalkış ağırlığı: 4,310 kg ()
      • Güç ünitesi: × , () (Her biri)
      Performans
      • Maksimum hız: 230 km/sa (143 mil/sa)
      • Menzil: 1000 km (620 mil)
      • Servis tavanı: 4,300 m (14,100 ft)
      Referanslar
  • 3 Dış bağlantular

MiniCOINs[değiştir | kaynağı değiştir]

MFI-9'un bir varyantı, 'MiniCOIN (Miniature COunter INsurrection - Minyatür Karşı İhtilal) adı altında büyük ün kazandı.

Özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 1 pilot, bir yolcu
  • Yükleme sınırı: ()
  • Uzunluk: 5.90 m (19' 2")
  • Kanat açıklığı: 7.4 (24'4")
  • Yükseklik: 2 m (6'7")
  • Kanat alanı: 8.7 m² (93 ft²)
  • Boş ağırlık: 379 kg (835 lb)
  • Yüklü ağırlık: 575 kg (8,710 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 4,310 kg ()
  • Güç ünitesi: × , () (Her biri)

Performans

  • Maksimum hız: 230 km/sa (143 mil/sa)
  • Menzil: 1000 km (620 mil)
  • Servis tavanı: 4,300 m (14,100 ft)

Referanslar

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. ss. 192. 
  • Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. ss. 85. 
  • 'Fleas versus Falcons over Biafra' (retrieved February 23, 2008)

Dış bağlantular[değiştir | kaynağı değiştir]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons'ta
Malmö MFI-9 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunmaktadır.