TF1 hattı (Metro İstanbul)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Maçka-Taşkışla teleferiği sayfasından yönlendirildi)
Şuraya atla: kullan, ara

TF1 Maçka - Taşkışla Teleferik Hattı
Genel bilgiler
Tip Teleferik
Durum İşletmede
Bölge İstanbul, Türkiye
Terminal Maçka
Taşkışla
İstasyonlar 2
Sefer sıklığı {{{sefer_sıklığı}}}
Yolculuk süresi {{{yolculuk_süresi}}}
Website www.metro.istanbul
İşletim
Açılış 11 Nisan 1993
Sahibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) İstanbul Ulaşım
Teknik
Hat uzunluğu 347 metre (0,347 kilometre)

TF1 Maçka - Taşkışla teleferik hattı, İstanbul'un Taksim semtinde bulunan Taşkışla ile Beşiktaş'ın Maçka semti arasında yer alan havaî taşıma sistemidir. Maçka Demokrasi Parkı ile Beyoğlu Evlendirme Dairesi üzerinde kurulu olan teleferik iki nokta arasındaki araç ve yaya ulaşımı konusundaki güçlüğü büyük oranda ortandan kaldırmaktadır. Hat, haftaiçi 08:15-19:00 saatleri arasında yoğun zamanlarda 5 dakikada bir sıklıkla çalışır.

Not[değiştir | kaynağı değiştir]

Hat Sefere Açılmıştır

Duraklar[değiştir | kaynağı değiştir]

İşletme Bilgileri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Hat uzunluğu: 347 metre
  • İstasyon sayısı: 2
  • Araç sayısı: 4
  • Yolculuk süresi: 3,5 dakika
  • İşletme saatleri: 08:00 / 20:00
  • Günlük yolcu sayısı: 1.000 yolcu / gün
  • Günlük sefer sayısı: 90
  • Sefer sıklığı: 5 dakika
  • İstasyonlar arası kot farkı: 0,9 metre
  • Azami yükseklik: 42 metre

Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Teleferiğin iki havai hattı bulunmaktadır. Her hatta altı kişi taşıyan ikişer kabin bulunur, yani toplam 24 kişi kapasiteli dört kabin vardır. İki istasyon arasında çalışan teleferiğin havai hattı 333,5 m uzunluktadır ve ara direkler bulunmaz. Her hatta biri taşıyıcı, biri çekici olmak üzere iki halat vardır. Elektrik kesilirse bir jeneratör, kabinler seferi tamamlayana kadar takviye sağlar. İki hidrolik fren, tahrik makarasının iki yanağı üzerine basınç tatbik eder. Fren yapıldığında önce frenlerden biri çalışır, eğer bu frende bir arıza oluşursa ikincisi otomatik olarak ve istasyonlardaki duruş anında devreye girer. Kabinlerin istasyonlara giriş hızları istasyon pabuçlarının girişi yönünde bir uzaklık algılayıcı tarafından denetlenmektedir, böylece kabinlerin istasyona yanaşması emniyet içinde gerçekleşir. Kabinler, istasyonların iki yanında hidrolik fren vasıtasıyle durdurulur.[1]

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ İstanbul Ulaşım Şirketi web sitesi [1], erişim tarihi: 26.11.2009

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]