Liverpool John Lennon Havalimanı

Koordinatlar: 53°20′01″K 2°50′59″B / 53.33361°K 2.84972°B / 53.33361; -2.84972
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Liverpool John Lennon Havalimanı
IATA: LPL - ICAO: EGGP
Özet
SahibiPeel Group
İşleticiLiverpool Airport Ltd.[1]
Hizmet verdiği şehirLiverpool Şehir Bölgesi, Kuzey Batı İngiltere, Kuzey Galler
YerSpeke, Liverpool, England
Açılış1 Temmuz 1933 (90 yıl önce) (1933-07-01)
Rakım (ODS)81 ft / 25 m
Koordinatlar53°20′01″K 2°50′59″B / 53.33361°K 2.84972°B / 53.33361; -2.84972
Web sitesiliverpoolairport.com
Harita
Harita
İngiltere üzerinde EGGP
EGGP
EGGP
Havalimanının yeri
Pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
09/27 2.285 7.497 Asfalt
İstatistikler (2019)
Yolcu5.043.975
Yolcu değişimi 2018–19artış0%
Uçuş hareketleri58.968
Hareket değişimi 2018–19azalış1%
Kaynak: UK AIP at NATS[2]
Statistics from the UK Civil Aviation Authority[3]

Liverpool John Lennon Havalimanı (IATA: LPL, ICAO: EGGP), İngiltere'nin Liverpool kentinde, Mersey Nehri'nin 65 deniz mili (120 km; 75 mi) ağzında, Liverpool şehir merkezinin güney-doğusunda yer alan uluslararası bir havaalanıdır.[2] Havalimanından, tarifeli iç hat, Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Doğu[4] seferleri gerçekleştirilmektedir. Havalimanı tek bir yolcu terminali, üç genel kullanım hangarı, bir FedEx Express kurye hizmet merkezi ve 2.286 metre (7.500 ft) uzunluğunda tek bir pistten oluşmaktadır. Kontrol kulesi pistin güneyinde bulunmaktadır.

Orijinal adı Speke Havalimanı olan bu havaalanı, II. Dünya Savaşı'nda Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından RAF Speke adıyla işletiliyordu. 1997-2007 yılları arasında tesis, yıllık yolcu sayısı 689.468'den 5,47 milyona çıkarak Avrupa'nın en hızlı büyüyen ticari havalimanlarından biri olmuştur. 2001'de Beatles müzik grubu üyesi John Lennon'ın adını almıştır. 2013 yılında yolcu sayısı 3,98 milyona gerilemiş olsa da, 2019 yılında 5,05 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, İngiltere'nin en yoğun 13. havalimanı oldu.[5]

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

Imperial Airways[değiştir | kaynağı değiştir]

Speke Hall arazisinin bir bölümünde inşa edilen, başlangıçta bilinen adıyla Liverpool (Speke) Havalimanı, 1930'da Imperial Airways tarafından Eccles, Salford yakınlarındaki Barton Aerodrome ve Birmingham'da bulunan Castle Bromwich Aerodrome üzerinden Londra yakınlarındaki Croydon Havalimanı'na bir hizmetle tarifeli uçuşlara başladı. Havalimanı resmi olarak 1 Temmuz 1933'te açıldı.[6] 1930'ların sonlarında, İrlanda Denizi geçişlerine yönelik artan taleple Liverpool çıkışlı hava trafiğinde artış yaşanmaya başladı ve kendine özgü bir yolcu terminali, kontrol kulesi ve iki büyük uçak hangarı inşa edildi.[7]

İkinci dünya savaşı[değiştir | kaynağı değiştir]

1937'nin başında Liverpool Şehir Meclisi, Speke arazisinin 70 ila 110 dönümünü Birleşik Krallık Havacılık Bakanlığı'na 999 yıllık bir kira sözleşmesiyle kiraladı. Fiyata gölge fabrika sahasının yanındaki Speke Havaalanı'nın sürekli kullanımı da dahildi. LMS Demiryolu tesisin dış cephe kaplaması sağladı. Binanın montajının 30 hafta sürmesi planlanıyordu ve tamamlandığında 5.000'den fazla kişiye istihdam sağlayacaktı. Havacılık Bakanlığı adına Rootes Securities firması tarafından yönetilecekti. Çalışmalar 15 Şubat 1937 Pazartesi günü başladı.[8]

İkinci Dünya Savaşı sırasında Speke, Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından talep edildi ve RAF Speke olarak adlandırıldı. Rootes Securities, Bristol Blenheims havalimanından bir "gölge fabrika" ve 1.070 Handley Page Halifax bombardıman uçağı imal etti.[9] Lockheed Aircraft Corporation, Amerika Birleşik Devletleri'nden parçalar halinde Liverpool Limanı'na gönderilen Hudsons ve Mustang savaş uçakları da dahil olmak üzere birçok uçak türünü bu havalimanında topladı. Havalimanı aynı zamanda Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne bağlı operasyonel bir avcı uçağı filosu olan, Merchant Ship Fighter Unit birimine de ev sahipliği yapıyordu.[6]

8 Ekim 1940'ta (John Lennon'ın doğumundan bir gün önce), Speke, Britanya Savaşı'nda ve muhtemelen tüm zamanların en hızlı havadan havaya muharebesine tanık oldu. Pilot yüzbaşı Denys Gillam, Hawker Hurricane ile Speke'den havalandı ve önünden geçen bir Junkers 88 ile karşılaştı. Alt takımı daha geri çekilirken Junkers'ı vurdu ve Alois Vašátko ve Josef Stehlík ile birlikte 312 Squadron'un tamamını öldürmeyi başardı. Temsili görsel, ressam Robert Taylor'ın En Hızlı Zafer (Fastest Victory) adlı tablosunda görülebilir.[10][11]

Sivil havalimanı[değiştir | kaynağı değiştir]

1930'lar ile 1986 yılları arasında kullanılan eski terminal binası, şimdi Crowne Plaza Liverpool John Lennon Airport Hotel olarak hizmet vermektedir.

Normal sivil havayolu operasyonları, 8 Mayıs 1945 Avrupa Zafer Günü'nden sonra yeniden başladı ve yolcu sayısı 1945'te 50.000'den 1948'de 75.000'e çıkarak Manchester Havalimanı'nın önüne geçti. Havacılık Bakanlığı'nın mülkiyeti nedeniyle havalimanının ilerlemesi durunca Manchester, 1949'dan itibaren liderliği ele geçirdi.

Savaş sonrası yıllarda Speke Havaalanı, askerler, denizciler ve gaziler için bir hayır kurumu olan Hava Kuvvetleri Derneği'nin yardımına yönelik yıllık bir hava gösterisine ev sahipliği yaptı. Gösteriler son derece popülerdi ve büyük bir kalabalığın ilgisini çekti. 21 Mayıs 1956'da böyle bir olayda, Kuş Adam olarak ilan edilen Léon Alfred Nicolas "Léo" Valentin'in balsa ağacından kanatları olan uçağının çakılıp ölmesiyle trajedi yaşandı. Yerel bir gazete haberi "Dünya cüretkar bir kişilikten mahrum kaldı" başlığı ile verdi. İronik bir şekilde, birkaç yıl önce Valentin, bugün hala spor paraşütçüleri tarafından güvenli konuşlandırma için kullanılan serbest düşüş istikrarlı konumunu keşfetmesiyle tanınmıştı.

Yeni pist[değiştir | kaynağı değiştir]

Şehir, 1 Ocak 1969'da havalimanının kontrolünü devraldı ve imar planları hazırladı. 1966'da yeni bir 2.286 metre (7.500 ft) uzunluğundaki pist, Prens Philip tarafından mevcut hava sahasının güneydoğusundaki yeni yerde açıldı. Bu yeni pist havalimanının 24 saat faal olabilmesi için açık olmasını sağlandı ve bugüne kadar halen kullanılmaktadır. Havalimanının kontrolü, 1970'lerin ortalarında Liverpool Corporation'dan Merseyside İlçe Meclisine, 10 yıl sonra, Merseyside İlçe Meclisinin 10 yıl sonra kaldırılmasının ardından beş Merseyside konseyine devredildi. 1982'de Papa II. John Paul, eski Liverpool havaalanını ziyaret etti ve kalabalıklarla buluştu.

Eski Terminal (1989)[değiştir | kaynağı değiştir]

Yeni pistin bitişiğindeki modern bir yolcu terminalinin 1937'de açılmasının ardından 1930'lardaki orijinal bina kapatıldı.[12]

1930'ların sonlarından kalma orijinal terminal binası, ilk dönem televizyon çekimlerinde Beatles hayranlarıyla dolup taşan teraslarıyla ünlüydü, ancak 2001'de Grade II listesindeki Art Deco tarzını koruyarak bir otele dönüştürülene kadar sahipsiz bırakıldı. Marriott oteller zincirinin bir parçası olmuştu, ancak Ağustos 2008'de yenilendikten sonra halen Crowne Plaza Liverpool John Lennon Airport Hotel ismiyle hizmet vermektedir.[13] Terminalin eski apronu da, artık havaalanına bağlı olmamasına veya hava tarafı erişim kontrolüne tabi olmamasına rağmen, halen listelenir ve orijinal durumunda tutulur. Speke Aerodrome Heritage Group tarafından korunan BAe Jetstream 41 prototipi G-JMAC ve Bristol Britannia G-ANCF dahil olmak üzere birçok uçağa ev sahipliği yapmaktadır. Terminali ve apronu çevreleyen iki art-deco tarzı hangar da yeni kullanımlar için dönüştürülmüştür. Hangarların biri artık bir David Lloyd eğlence merkezi, diğeri ise Shop Direct Group'a ait Skyways House adlı genel idare merkezi olmuştur.[13][14][15][16]

1990 yılında, British Aerospace'in yeni şirkette %76 hisseye sahip olmasıyla havalimanı özelleştirildi. Daha sonra, havaalanı Peel Holdings'in tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş haline geldi.[6]

Yeni Terminal ve yeniden adlandırma (2000)[değiştir | kaynağı değiştir]

Check-in salonu.
Havalimanının havadan görünümü - yolcu terminali, otopark ve genel havacılık hangarları (sağ üst köşede)

2000 yılında, 42,5 milyon sterlinlik bir yolcu terminalinin inşaatı başlatılarak, büyüklük ve yolcu kapasitesi üçe katlandı. Çalışmalar 2002'de tamamlandı ve Kraliçe II. Elizabeth tarafından açıldı. O zamandan beri, havalimanı terminaline ve hava tarafına daha fazla uzantı yapıldı. Havalimanının stratejisi, büyük ölçüde 'düşük maliyetli' operatörlerin ihtiyaçlarını karşılamaktır ve sonuç olarak terminal ve kapıların yerleşimi, yolcuların hava koşullarına karşı korumasız olarak yolcu uçaklarına gidip gelmelerini gerektirmektedir.

2001 yılında, ölümünden 21 yıl sonra, havaalanının adı Beatles'tan John Lennon'ın onuruna değiştirildi ve Birleşik Krallık'ta bir kişinin adını alan ilk havaalanı oldu.[17] Ccheck-in salonuna bakan 2,1 metre (6 ft 11 in) boyunda bronz bir heykel dikildi. Çatıda, havaalanının sloganı olarak, Lennon'ın " Imagine " şarkısından bir dize vardır: "Üstümüzde, sadece gökyüzü (Above us, only sky.)".[18]

2005 yılında büyük ölçekli bir sanat eseri olan Sarı Denizaltı, havalimanı girişindeki bir trafik adasına yerleştirildi. The Beatles in India'nın 1968'de Paul Saltzman tarafından Maharişi Maheş Yogi'nin (Transandantal Meditasyon tekniğinin kurucusu) Ashram'ında yaptığı fotoğraflarından oluşan kalıcı bir sergi, gidiş salonundaki perakende satış birimlerinin üzerinde görülebilir.[19]

2005 ayrıca, terminalin doğusunda altı tribün ve altı biniş kapısı olan bir iskele ile EasyJet'e özel yepyeni bir apronun inşasına da tanık oldu.

Eylül 2006'da ana pist ve taksi yollarında yeniden yapılanma başladı. Bu, 1966'da açıldığından beri pist ilk kez yeniden inşa edildi (yüzey yenilemesinin aksine). Bu çalışma 2007 yılında tamamlandı.[20] Pist ve banket çalışmalarına ek olarak, pisti ILS Kategori III standartlarına yükseltmeyi amaçlayan 40 yıllık havaalanı grup aydınlatmasının yeni bir sistemle yenilenmesi de yapıldı.[20]

Mayıs 2007'de, Liverpool havaalanı transatlantik hava hizmeti kazandı. Flyglobespan, Hamilton'a haftada bir sezonluk bir uçuş başlattı.[21][22] Ayın ilerleyen günlerinde, aynı firma New York'a da bir rota başlattı. Uçuşlar, İrlanda'nın Knock kentinde haftada üç kez durmalarına rağmen günlük olarak gerçekleştirildi. Açılış törenine John Lennon'ın dul eşi Yoko Ono katıldı.[23][24] Yaz boyunca, New York hizmeti, teknik sorunlar, uzun gecikmeler ve düşük yolcu sayıları dahil olmak üzere çeşitli sorunlarla karşılaştı.[25][26] Flyglobespan sonunda, zayıf patronaj nedeniyle uçuşları gerçekleştirmek için kullandığı Boeing 757'yi daha küçük bir Boeing 737 ile değiştirdi.[27] Şirket, kış aylarında rotayı askıya alacağını temmuz ayında açıklamış ve sezonun son uçuşu ekim ayında gerçekleştirilmiştir.[25][26] Ancak Mart 2008'de havayolu, Hamilton ve New York uçuşlarının devam etmeyeceğini duyurdu.[28]

2007'de çok katlı bir otopark[29] ile Hampton by Hilton Liverpool/John Lennon Airport adlı otelin inşaatına başlandı. Otel Ekim 2009'da açıldı.[30] Haziran 2010'de Vancouver Airport Services, The Peel Group ile Liverpool da dahil olmak üzere havalimanlarının %65 hissesini satın almak için bir anlaşmaya vardığını duyurdu.[31] Hava tarafı iyileştirmeleri, 2010 sonbaharında tamamlanan bekleme sürelerini azaltmayı amaçlayan ek perakende birimleri ve daha gelişmiş bir güvenlik alanını içerir.[32]

Nisan 2014'te, Peel havaalanında sattığı %65 hisseyi geri satın aldı ve ona bir kez daha %100 hisseyle sahip oldu.[33] Mart 2016'da Peel, havaalanındaki %20 hisseyi 12 milyon £ karşılığında Liverpool Şehir Meclisine sattı. Bu, havaalanına 60 milyon sterlin değer kazandırdı.[34] 2019'dan 2020'nin başlarına kadar, havalimanında dolaşmayı daha da kolaylaştıran ve aynı zamanda estetik açıdan daha hoş hale getiren bazı yenileme çalışmaları tamamlandı.[35] Bu yenilemeler, kapıların daha büyük ve daha ferah hale getirilmesini gibi düzenlemeleri içeriyordu. Ek olarak, gidiş salonu, güvenlik salonu ve havalimanı genelindeki tüm deneyim, çevredeki bölgeyi tanıtan yeni dekorasyonlar ve görsellerle büyük ölçüde değiştirildi.[36]

Gelecek büyüme[değiştir | kaynağı değiştir]

Gelecekteki gelişmeler, havalimanı altyapısına yapılan tahmini 100 milyon sterlinlik potansiyel yatırımları öngörmektedir - buna bir pist uzantısı (transatlantik /uzun mesafeli uçuşları mümkün kılan)[37] ve ayrıca pistin güneyinde yeni bir kargo alanı, yeni taksi yolu, terminal genişletmesi (yeni yiyecek/içecek satış yerleri, daha geniş güvenlik alanları ve 3 yeni iskele/yolcu salonu dahil), otel/park genişletme ve tesislere giden otoyol bağlantılarını geliştirmek için yeni ana yol planları dahildir.[38][39] Bunlara ek olarak, havalimanı ayrıca Oglet Sahili'nin kıyı çevresinde bir doğa rezervi inşa etmek istiyor.[40] Planlar ayrıca, South Parkway'e giden yeni otobüs ve demiryolu hizmetleri de dahil olmak üzere, havaalanına toplu taşıma bağlantılarını iyileştirmeye yönelik planlar içerir.

Terminal[değiştir | kaynağı değiştir]

Liverpool John Lennon Havalimanı'ndaki tek terminal, yılda 7 milyon yolcu kapasitesine sahiptir[41] ve her ikisi de birbirine kısa yürüme mesafesinde bağlanan bir geliş ve gidiş salonundan oluşur. Liverpool'da yolcuların gidiş/geliş salonlarına ve kapılarına yürüyerek gitmelerini gerektiren jet köprüsü veya travelator yoktur.

Havalimanı içinde Boots, Burger King, Frankie & Benny's, Starbucks, WHSmith gibi bir dizi perakende ve yiyecek satış noktası ve çok sayıda bar ve kafe bulunmaktadır. Giden yolcular için World Duty Free perakende bölümü de bulunmaktadır.

Havaalanı yöneticileri[değiştir | kaynağı değiştir]

Yüzbaşı Harold James Andrews, Temmuz 1932'de ilk havaalanı müdürü olarak atandı ve tüm proje için fiilen ilk tam zamanlı profesyonel koordinatördü. Jack Chadwick, 1961'e kadar savaş sonrası birçok yönetim işlevini devraldı. O yıl, yeni havalimanı direktörü Wing Commander H.W.G.Andrews tarafından başlatılan ilk havaalanı pazarlama kampanyasına atfedilen %42'lik bir trafik artışı oldu.[42]

1960'ların sonlarında, Brian Trunkfield MBE çok saygı duyulan bir müdür yardımcısıydı ve The Beatles'ın normal yolcu olduğu günlerde Keith Porter, Havaalanı Direktörü olarak görevi devraldı.[43] British Aerospace'in eski bir yöneticisi olan Chris Preece, British Aerospace'in sahip olduğu yılların çoğunda havaalanı direktörüydü, yerine Rod Rufus ve ardından MyTravel Group'un bir parçası olan Direct Holidays'i ticari bir anlaşmayla getiren Rod Hill aldı. Neil Pakey, 2002 yılında genel müdür olarak görevi devraldı ve onun döneminde havalimanında yolcu sayılarında önemli artışlar gerçekleşti.

Havaalanının 2010 yılında Vancouver Airport Services'a satılması üzerine, eski Vancouver Havaalanı Operasyon Direktörü Craig Richmond görevi devraldı. Daha sonra 1 Mart 2013'te yine Vancouver Airport Services'tan (o zamanki adı Vantage Airport Group olarak değiştirilmişti) yerine Matthew Thomas atandı.[44] Andrew Cornish, Eylül 2014'ten Haziran 2017'nin sonuna kadar CEO pozisyonunu elinde tuttu.[45] John Irving, 12 Mart 2018 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere yeni CEO oldu.[46]

Havayolları ve varış noktaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Aşağıdaki havayolları, Liverpool'a ve Liverpool'dan düzenli tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştirmektedir:[47]

Hava yollarıUçuş noktaları
easyJetAlicante, Amsterdam, Antalya, Barcelona, Belfast–City, Belfast–International, Faro, Geneva, Isle of Man, Jersey, Lanzarote, Larnaca, Málaga, Nice, Palma de Mallorca, Paris–Charles de Gaulle, Tenerife–South
Sezonluk: Bodrum, Corfu (Başlangıç: 4 Temmuz 2023),[48] Dalaman, Grenoble, Heraklion, İzmir, Kos, Salzburg
LoganairDerry, Isle of Man
LufthansaFrankfurt
PLAYReykjavík–Keflavík
RyanairAlicante, Barcelona, Beauvais, Bergamo, Charleroi, Copenhagen, Cork, Dublin, Faro, Fuerteventura, Kaunas, Knock, Košice, Kraków, Madrid (Başlangıç: 29 Mart 2023),[49] Málaga, Malta, Poznań, Rome–Ciampino, Shannon (Başlangıç: 26 Mart 2023),[49] Sofia, Stockholm–Arlanda, Szczecin, Tenerife–South, Vienna, Warsaw–Modlin, Wrocław
Seasonal: Bergerac, Ibiza (Başlangıç: 28 Mart 2023),[49] Lanzarote, Palma de Mallorca, Porto, Reus, Zadar
WiderøeBergen (Devam tarihi: 31 Mart 2023)[50]
Wizz AirBacău, Bucharest, Budapest, Cluj-Napoca, Gdańsk, Iași, Katowice, Varna, Warsaw–Chopin

İstatistikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Yolcu ve uçak hareketleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.

Yolcu sayısı Değişim%
YoY 		Hareket sayısı Değişim%
YoY
1997 689.468 - 83.354 -
1998 873.172 artış 26,6 86.871 artış 4,2
1999 1.304.959 artış 49,5 75.489 azalış 13,1
2000 1.982.711 artış 51,9 76.257 artış 1,0
2001 2.253.398 artış 13,7 74.659 azalış 2,1
2002 2.835.871 artış 25,8 74.313 azalış 0,5
2003 3.177.009 artış 12,0 84.405 artış 13,6
2004 3.353.350 artış 5,6 85.393 artış 1,2
2005 4.411.243 artış 31,5 92.970 artış 8,9
2006 4.963.886 artış 12,5 91.263 azalış 1,8
2007 5.468.510 artış 10,2 86.668 azalış 5,0
2008 5.334.152 azalış 2,5 84.890 azalış 2,1
2009 4.884.494 azalış 8,4 79.298 azalış 6,6
2010 5.013.940 artış 2,7 68.164 azalış 14,0
2011 5.251.161 artış 4,7 69.055 artış 1,3
2012 4.463.257 azalış 15,0 60.270 azalış 12,7
2013 4.187.439 azalış 6,2 55.839 azalış 7,4
2014 3.986.654 azalış 4,8 52.249 azalış 6,4
2015 4.301.495 artış 7,9 55.905 artış 7,0
2016 4.778.939 artış 11,1 62.441 artış 11,7
2017 4.901.157 artış 3,0 56.643 azalış 9,0
2018 5.042.312 artış 3,0 59.320 artış 5,0
2019 5.043.975 Sabit 0,0 58.968 azalış 1,0
2020 1.338.000 azalış 73,5 13.300 azalış 77,5

Rota istatistikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Liverpool'a giden ve gelen en yoğun rotalar (2018) [51]
Rütbe Havalimanı Toplam
yolcu sayısı 		Değişim
2017/ 18
1 Birleşik Krallık Belfast–Uluslararası 498.603 artış %1,6
2 İrlanda Dublin 380.437 azalış %5,2
3 İspanya Alicante 287.207 artış %10.3
4 İspanya Malaga 268.490 artış %9.0
5 Man Adası Man Adası 255.659 artış %11,4
6 İspanya Barselona 240.513 artış %4,6
7 İspanya Palma de Mallorca 225.682 artış %3,6
8 Hollanda Amsterdam 220.517 azalış %0,2
9 Portekiz Faro 197.740 artış %5,6
10 Jersey Jersey 135.030 artış %5.0
11 İsviçre Cenevre 124.449 artış %2,3
12 Polonya Krakov 102.975 artış %1.0
13 Fransa Nice 94.964 artış %1,8
14 Fransa Paris – Charles de Gaulle 87.697 artış %16.0
15 İrlanda Knock 85.738 artış %0,1
16 Çekya Prag 74.753 artış %34,1
17 İspanya Lanzarote 74.595 azalış %0,8
18 İrlanda Cork 71.757 azalış %0,9
19 Polonya Varşova-Modlin 70.915 azalış %0,8
20 Romanya Bükreş 68.304 artış %7,9

Kara taşımacılığı[değiştir | kaynağı değiştir]

Liverpool South Parkway tren istasyonu, havaalanına bağlantıları iyileştirmek için inşa edildi.
Liverpool South Parkway'den uzun mesafe trenleri

Liverpool John Lennon Havaalanı, yerel toplu taşıma biletleriyle kullanılabilen Merseytravel C Bölgesi içindedir. Plusbus biletleri de geçerlidir. Liverpool şehir merkezine çift yönlü ulaşım sağlayan Arriva North West 80A ve 86A rotası, Liverpool South Parkway ve Liverpool One otobüs durağına giden ana ulaşım şeklidir. Ayrıca her 30 dakikada bir havalimanını şehir merkezine bağlayan Arriva North West 500 ekspres servisi de bulunmaktadır.[52]

Yol[değiştir | kaynağı değiştir]

Havaalanının kendi bünyesinde birçok otoparkı[53] mevcuttur ve güneyde A533 / Runcorn Widnes Köprüsü ve Mersey Gateway Köprüsü'nden ve kuzeyde M57 ve Knowsley Otoyolu'ndan erişilebilir.[54]

Demiryolu[değiştir | kaynağı değiştir]

En yakın Merseyrail Kuzey Hattı istasyonu, 3,5 km uzaklıktaki Hunts Cross'tur ve burada Liverpool Central'a sık seferler vardır.

Havaalanına 4,7 km uzaklıktaki Liverpool South Parkway, Liverpool Lime Street, Chester Tren İstasyonu, Cleethorpes, Manchester Oxford Road, Birmingham New Street, Nottingham Station, Norwich ve Southport'a düzenli servislerin bulunduğu en yakın şehirlerarası tren istasyonudur.

Arriva North West otobüs seferleri 80A ve 86A düzenli olarak Liverpool South Parkway'de durur, 81A ve 89 düzenli olarak Hunts Cross'ta durur ve 500 düzenli olarak Liverpool Lime Caddesi'ne sadece 2 dakikalık yürüme mesafesindeki Elliot Caddesi'nde durur.

Otobüs[değiştir | kaynağı değiştir]

Düzenli otobüs seferleri, havalimanını çevredeki kentsel alanlara bağlar. Havaalanına giden otobüslerin çoğu Liverpool One Bus Station'dan 80A, 82A, 86A, 500, Bootle New Strand'dan 81A, Runcorn'dan 82A ve Arriva North West veya Stagecoach Merseyside & South Lancashire tarafından işletilen St Helens'ten 89'dur. Merseytravel ayrıca, Huyton Sanayi Sitesi'nde sona eren havaalanından (3A) bir hizmet yürütür, hizmet Arriva North West tarafından yürütülür.

Tesisler[değiştir | kaynağı değiştir]

Oteller[değiştir | kaynağı değiştir]

Hampton by Hilton Liverpool John Lennon Havalimanı

1930'ların sonlarından kalma orijinal terminal binası, Beatles hayranlarıyla dolu teraslarıyla 1960'ların televizyon görüntülerinde görülen, Marriott oteller zincirinin bir parçasıydı. Ağustos 2008'de yenilendikten sonra Crowne Plaza Liverpool John Lennon Airport Hotel oldu.

Hampton by Hilton Liverpool/John Lennon Airport, Liverpool'daki dört Hilton Worldwide otelinden biridir. Ana terminal binasının tam karşısında yer alır ve Crowne Plaza'dan sonra komplekse hizmet veren en büyük ikinci oteldir.[55] Otel, Peel Holdings tarafından John Lennon Havaalanında (çok katlı bir otopark da dahil) 37 milyon sterlinlik bir geliştirmenin parçası olarak inşa edildi.

Ayrıca havaalanı terminaline yürüme mesafesinde Premier Inn ve Travelodge UK bulunmaktadır.

Kazalar ve olaylar[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 20 Temmuz 1965'te Cambrian Airways'den Vickers Viscount G-AMOL, Man Adası Havaalanından gelirken düştü ve her iki uçağın mürettebatları öldü.[56]
  • 10 Mayıs 2001'de Spanair Flight 3203 (McDonnell Douglas MD-83 EC-FXI), iniş sırasında sancak alt takımı çöktüğünde önemli ölçüde hasar gördü. Gemideki 51 kişinin tamamı kaçış kaydıraklarıyla tahliye edildi. Uçak tamir edilerek 5 ay sonra tekrar hizmete girdi.[57]
  • 11 Aralık 2019'da, bir Bombardier Global 6000 özel jeti pistin üzerinden geçti. Bu, havalimanının 18 saat kapanmasına neden oldu ve uçuşlar ya iptal edildi ya da Manchester Havalimanı'na yönlendirildi.[58]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Bibliyografya[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Phil Butler Liverpool Airport - an Illustrated History. Tempus Yayıncılık, Stroud, 2004.0-7524-3168-4 .
  • Gabi Dolff-Bonekämper : Berlin-Tempelhof in: Berlin -Tempelhof, Liverpool-Speke, Paris-Le Bourget . Années 30 Architecture des aéroports, Airport Architecture of the Thierties, Flughafenarchitektur der dreißiger Jahre. Éditions du patrimoine, Paris 2000,2-85822-328-9, S. 32–61.
  • Bob Hawkins (ed.): Historic airports. Proceedings of the international "L'Europe de l'Air" conferences on Aviation Architecture Liverpool (1999), Berlin (2000), Paris (2001). English Heritage, Londra 2005,1-873592-83-3 .

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "LIVERPOOL AIRPORT LIMITED - Overview (free company information from Companies House)". beta.companieshouse.gov.uk. 21 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2017. 
  2. ^ a b "Liverpool - EGGP". NATS (Services) Limited. 8 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2009. 
  3. ^ "Aircraft and passenger traffic data from UK airports". UK Civil Aviation Authority. 16 Mart 2018. 11 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2018. 
  4. ^ "easyJet commence more flights to Turkey from LJLA as new Antalya route takes off". Liverpool John Lennon Airport (İngilizce). 29 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2020. 
  5. ^ "Size of Reporting Airports 2019 Comparison with 2014" (PDF). caa.co.uk. Civil Aviation Authority. January 2020. 30 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 16 Eylül 2020. 
  6. ^ a b c Wright, Jade (11 Ağustos 2013). "Flashback: Eighty years of our airport". 9 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2016. 
  7. ^ Limited, Fubra. "History of Liverpool Airport - Liverpool Airport Guide". www.liverpool-airport-guide.co.uk. 1 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Şubat 2017. 
  8. ^ Liverpool Aeroplane Factory. The Times, Saturday, February 13, 1937; pg. 9; Issue 47608
  9. ^ "Liverpool (Speke) Airport". www.forgottenairfields.com (İngilizce). 20 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2017. 
  10. ^ "Shooting down of a Ju88 by No 312 Squadron". RAF Millom Aviation & Military Museum Group. 30 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2009. 
  11. ^ Taylor, Robert. "Fastest Victory". aceshighgallery.co.uk. 7 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2008. 
  12. ^ "Liverpool John Lennon Airport History". Liverpool John Lennon Airport. 2004. 11 Mart 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2005. 
  13. ^ a b "Recent History and Current Developments". Friends of Liverpool Airport. 2011. 24 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2011. 
  14. ^ "Liverpool Marriott Hotel South". Marriott International Inc. 26 Kasım 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2005. 
  15. ^ "The Jetstream Club". The Jetstream Club. 21 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2008. 
  16. ^ Roberts, Patricia (14 Temmuz 2005). "Home shopping jobs go west". Manchester Evening News. 27 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2008. 
  17. ^ "Background Information". Liverpool Airport. 4 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2014. 
  18. ^ Peter Adey, ""Above Us Only Sky": Themes, Simulations, and Liverpool John Lennon Airport," pp. 153–166 in The Themed Space: Locating Culture, Nation, and Self, ed. Scott A. Lukas (Lanham, MD, Lexington Books, 2007), 0-7391-2142-1
  19. ^ "Iconic Art Joins Arrivals at John Lennon Airport". Liverpool Daily Post. 20 Kasım 2007. Erişim tarihi: 1 Şubat 2013. 
  20. ^ a b "Tarmac's John Lennon Airport resurfacing". Contract Journal. 26 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2012. 
  21. ^ "Liverpool's First Transatlantic Service takes off to Canada". Liverpool John Lennon Airport. Mayıs 2007. 24 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  22. ^ Hodgson, Neil (25 Eylül 2007). "25 jobs are lost as flyglobespan leaves JLA". Liverpool Echo. 8 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  23. ^ O'Keeffe, Greg (25 Mayıs 2007). "New York, New York it's a wonderful trip". Liverpool Echo. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  24. ^ Sobie, Brendan (20 Mayıs 2007). "Atlantic crossing". Airline Business. 8 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  25. ^ a b Higgerson, David (26 Kasım 2007). "325 passengers mark end of city's New York flights; No news yet on Flyglobespan services". Daily Post. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  26. ^ a b Hodgson, Neil (3 Temmuz 2007). "Flyglobespan axes its New York air link with Liverpool". Liverpool Echo. 8 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  27. ^ Higgerson, David (19 Ekim 2007). "Liverpool's NY flights lose air safety licence; Struggling JLA transatlantic route forced to divert as CAA imposes restrictions: EXCLUSIVE". Daily Post. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  28. ^ Hodgson, Neil (25 Mart 2008). "AIR LINK TO NEW YORK ON RUNWAY TO DOOM; Axed city service is not resumed". Liverpool Echo. 8 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2022. 
  29. ^ "Liverpool John Lennon Airport Multi-storey car park". Liverpool Airport Multi-story. Liverpool JLA. 27 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2017. 
  30. ^ "Hampton by Hilton Liverpool/John Lennon Airport". Business Traveller. 2009. 15 Kasım 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2009. 
  31. ^ "Vancouver Airport Services Announces Agreement to Invest in Liverpool John Lennon Airport". Liverpool Airport. 2009. 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2010. 
  32. ^ "Peel Airports considers partners at Liverpool John Lennon Airport". Liverpool Airport. 2009. 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2009. 
  33. ^ manchestereveningnews.co.uk (24 Nisan 2014). "Peel takes control of Liverpool John Lennon Airport". 9 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Temmuz 2014. 
  34. ^ McDonough, Tony (15 Mart 2016). "Liverpool City Council to take £12m stake in Liverpool John Lennon Airport". 29 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2016. 
  35. ^ "How Safe is Flying in 2020? Ryanair Boeing 737-8AS Liverpool to Dublin | Trip Report". 29 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2022 – www.youtube.com vasıtasıyla. 
  36. ^ "Lake District imagery on giant posters at Liverpool airport". The Westmorland Gazette (İngilizce). 29 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2020. 
  37. ^ Houghton, Alistair (26 Mart 2018). "Plan to expand Liverpool John Lennon Airport". Liverpool Echo. 29 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2020. 
  38. ^ "Strategic Vision to 2030" (PDF). liverpoolairport.com. Liverpool John Lennon Airport. Mart 2018. 25 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 16 Eylül 2020. 
  39. ^ "Master Plan to 2050" (PDF). liverpoolairport.com. Liverpool John Lennon Airport. Mart 2018. 20 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 16 Eylül 2020. 
  40. ^ "Surface Access Stratagy" (PDF). liverpoolairport.com. Liverpool John Lennon Airport. 17 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 16 Eylül 2020. 
  41. ^ "Liverpool John Lennon International Airport - Airport Technology". www.airport-technology.com. 29 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2020. 
  42. ^ Butler, Phil (2008). Liverpool John Lennon Airport An Illustrated History. Tempus Publishing. ss. 21,74,124. ISBN 978-0-7524-4511-3. 
  43. ^ "Liverpool Parks Police Report - The Airport Constabulary" (PDF). FOLA-Friends of Liverpool Airport. 20 Mart 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013. 
  44. ^ "John Lennon Airport Appoint new Chief Executive". Liverpool Daily Post. 16 Ocak 2013. 19 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013. 
  45. ^ "LJLA CEO resigns". Liverpool John Lennon Airport. 23 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2018. 
  46. ^ "New CEO appointed at LJLA". Liverpool John Lennon Airport. 29 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2022. 
  47. ^ "Destination map". Liverpool John Lennon Airport. 4 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2014. 
  48. ^ "EasyJet expands summer 2023 capacity". 16 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2022. 
  49. ^ a b c "Ryanair announces three new routes from Liverpool Airport". 8 Aralık 2022. 1 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2022. 
  50. ^ "Svak oktober, tøff vinter i møte og frisk satsning på sommerruter | Widerøe". 2 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2022. 
  51. ^ "Airport Data 2018". UK Civil Aviation Authority. 3 Mart 2019. 13 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2019. 
  52. ^ "PLUSBUS | Liverpool PLUSBUS". Plusbus.info. 14 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2014. 
  53. ^ "Parking". Liverpool John Lennon Airport. 23 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2017. 
  54. ^ "Road". Liverpool John Lennon Airport. 23 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2017. 
  55. ^ "Hampton by Hilton Liverpool/John Lennon Airport". Hampton Inn. 22 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Haziran 2010. 
  56. ^ "Accident description". Aviation Safety Network. 25 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2009. 
  57. ^ "EC-FXI Accident description". Aviation Safety Network. 11 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2011. 
  58. ^ "Airport delays after plane overshoots runway" (İngilizce). 11 Aralık 2019. 29 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2019. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Wikimedia Commons'ta Liverpool (Speke) Airport ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur Wikimedia Commons'ta Liverpool John Lennon Airport ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur

Şablon:Liverpool B&S

Şablon:Transport in Merseyside

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Liverpool_John_Lennon_Havalimanı&oldid=31481098" sayfasından alınmıştır