Kore Uzay Araştırmaları Enstitüsü

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Jump to navigation Jump to search
Kore Uzay Araştırmaları Enstitüsü
KARI
한국항공우주연구원
KARI logo.png
Genel bilgiler
Bağlılığı Güney Kore
Adres Daejeon,
Güney Kore
Yıllık Bütçe 688.8 billion; $583 million
FY2016
[1]
Yönetici(ler)
  • Cho Gwang-rae (조광래)
Websitesi KARI
KARI'nın sembolü

Kore Uzay Araştırmaları Enstitüsü (KARI) Güney Kore'nin havacılık ve uzay ajansı şirketidir. Ana laboratuvarı Daejeon, Daedeok Science Town'dadır. Güncel projeleri arasında KSLV-2 başlatıcısı mevcuttur. Geçmiş projeleri arasında 1999 yapımı Arirang-1 uydusu bulunur. Ajans 1989'da kuruldu. Güney Kore'nin 1992'de kurulan İleri Mühendislik Enstitüsü IME'ye girişinden önce, havacılık teknolojisi üzerine odaklandı.

Geçmişi[değiştir | kaynağı değiştir]

KARI, 1990 yılında kendi roketlerini geliştirmeye başladı. KSR-I ve KSR-II'yi üretti, 1990'ların başında bir ve iki aşamalı roketler üretti.

Aralık 1997'de LOX/gazyağı yakıtlı roket motoru geliştirilmesine başlandı. KARI, uydu fırlatma yeteneğini geliştirmeyi diledi. KSR-III'ün test lansmanı 2002'de gerçekleşti.

Zaman çizelgesi[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 1989.10 KIMM'e bağlı KARI'nın kurulması (Kore Makine ve Malzemeleri Enstitüsü)
  • 1990.12 Köşetaşı - Enstitü'nün inşası için düzenlenen tören
  • 1992.07 AIDP Yasası tarafından belirlenen Muayene Kuruluşu olarak yetkilendirilmesi
  • 1992.11 Araştırma kompleksi inşaatı tamamlandı
  • 1996.11 Bağımsız bir organizasyon olan KARI, bir anonim şirkettir
  • 1997.04 Havacılık Yasası tarafından belirlenmiş yasalarla Tip Sertifikasyon Ajansı olarak yetkilendirilmiştir
  • 2001.01 Adını Kore Havacılık ve Uzay Araştırmaları Enstitüsüne değiştirmesi
  • 2003.05 Köşetaşı - Uçak Uçuş Test Merkezi için düzenlenen tören
  • 2003.08 Köşetaşı - NARO Uzay Merkezi için düzenlenen tören
  • 2004.10 Jeju Adası İzleme İstasyonu'nun tamamlanması
  • 2005.01 Güney kutbu yer istasyonunun montajı
  • 2008.03 KRCF(Kore Temel Bilimler Araştırma ve Teknoloji Kurumu)na transfer edilmesi
  • 2009.06 NARO Uzay Merkezi'nin Tamamlanması
  • 2010.06 COMS'un kurulması
  • 2011.11 Smart UAV geliştirilmesi
  • 2012.05 Kore Çok Amaçlı Uydu'nun Lansmanı (KOMPSAT)-3
  • 2013.01 Kore'nin 1. uzay aracı fırlatmanın 3. lansmanı KSLV-1
  • 2013.08 Kore Çok Amaçlı Uydu'nun Lansmanı (KOMPSAT)-5
  • 2013.11 STSAT(Bilim ve Teknoloji uydusu)-3 geliştirilmesi
  • 2013.12 4KC-100 geliştirilmesi
  • 2014.05 OPV geliştirilmesi
  • 2015.03 Kore Çok Amaçlı Uydu'nun Lansmanı (KOMPSAT)-3A
  • 2015.08 EAV-3 geliştirilmesi
  • 2015.12 KSLV-II motor yanma testitamamlandı

Havacılık gelişmeleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Naro Uzay Merkezindeki halka açık fuar alanında bulunan KSLV-1 Naro'nun gerçek boyuttaki kopyası.

KARI, aynı zamanda,İnsansız Hava Aracı, yüksek irtifa uçak gemisi ve yeni nesil çok amaçlı helikopter projesi de geliştiriyor. Buna ek olarak, KOMPSAT (Arirang olarak da bilinir) Seriese, COMS (İletişim, Okyanus ve Meteorolojik Uydu) ve STSAT (Bilim ve Teknoloji uydusu), KARI tarafından üretilmekte, işletilmekte veya geliştirilmektedir. 30 Ocak 2013'te, ilk kez kendi topraklarından uzaya bir uydu fırlattılar.[2]

Misyon ve Başlıca Fonksiyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Havacılık teknolojisinde temel ve uygulamalı çalışmalar yapmak
  1. Öncü teknoloji uçaklarının geliştirilmesi, uçak değerlendirme testi ve ulusal kalkınma projelerinin desteklenmesi
  2. Yapay uyduların fırlatılması için araştırma ve geliştirme ve uyduların bunları uygulamaları için teknoloji geliştirilmesi
  3. Kalkınma ve KSLV (Kore'nin Uzay Lansman Araçlarının Başlatılması) ve Uzay Merkezi Operasyonu
  • Devlet tarafından devredilen görevleri gerçekleştirme ve destek politikası geliştirme
  1. Uzay güvenliğini ve kalitesini garantilemek için teknolojinin geliştirilmesi ve yasal kalite belgelendirmesi ve uluslararası kabul görmüş sertifikasyon sistemlerinin bakımı
  2. Ulusal Havacılık ve Uzay Geliştirme Politikasının kurulması ve desteklenmesi ve havacılık teknolojisi hakkındaki bilgilerin yaygınlaştırılması
  • Destek endüstrileri ve teknoloji transferi
  1. Tesislerin ve teçhizatın endüstri ve akademisyenler ile birlikte test edilmesi ve bilim adamlarının ve mühendislerin eğitimi
  2. Araştırma geliştirme teknolojisinin aktarımı ve ticarileştirme desteği için hükümler

KSLV-2[değiştir | kaynağı değiştir]

Güney Kore 2019'a kadar bir sonraki roketi olan KSLV-2'yi fırlatmayı planlıyor. Roketinin ilk etabı, her biri 75 metrik ton itme kuvvetine sahip olacak şekilde 4 kümelenmiş motora sahip olmak. KARI'nın 75 metrik ton itme motorundan birkaç prototip geliştirmiş olduğu açıklandı.

Akıllı Eğim Rotoru UAV[değiştir | kaynağı değiştir]

2011'in sonlarında, KARI unveiled its tiltrotor Unmanned Aerial Vehicle (UAV) that can fly at around 400 km/hr. Bu, dünyanın ilk geliştirilen eğim rotoru UAV'siydi.

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]