Koenigsegg CCR

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Koenigsegg CCR
Koenigsegg-CCR-'04.jpg
Genel Bakış
Üretici İsveç Koenigsegg
Üretim 2004-2006
Montaj Ängelholm, İsveç
Tasarım Sven-Harry Åkesson
Gövde ve Şasi
Sınıf Süperspor otomobil
Gövde tipi 2 kapılı targa
Düzen Ortadan motorlu, arkadan itişli
Güç özellikleri
Motor 4.7 L V8
Şanzıman 6 ileri manuel
Boyutlar
Dingil mesafesi 2,659 mm
Uzunluk 4,191 mm
Genişlik 1,989 mm
Yükseklik 1,069 mm
Curb ağırlık 1,180 kg[1] (kuru)
Kronoloji
Selefi Koenigsegg CC8S
Halefi Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCR, Koenigsegg tarafından 2004-2006 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. İlk kez 2004 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Araç toplam olarak 14 adet üretilmiştir.[2]

Koenigsegg CCR, selefi CC8S temelli olup gövdesi, süspansiyonu ve motoru daha güçlendirilmiştir. 28 Şubat 2005 yılında Nardò Pisti'nde yapılan bir testte CCR 387.87 km/h hız yaparak o zaman kadar dünyanın en hızlı seri üretim otomobili olan McLaren F1'in rekorunu kırsada Nisan 2005 tarihinde Bugatti Veyron'nun 400 km/h üzeri hıza ulaşması nedeniyle bu unvanı kaybetmiştir.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Koenigsegg CCR specifications". 10 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2015. 
  2. ^ "Koenigsegg CCR Overview". 10 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2015.