Jacobs bojisi
Jacobs bojisi Alman mekanik demiryolu mühendisi Wilhelm Jakobs (1858 – 1942)[1][2] tarafından geliştirilen, mafsallı vagonlar ve tramvay araçları'nda kullanılan bir parçadır.
Bir vagon parçasının altında olmak yerine, Jacobs bojileri iki vagonun arasına yerleştirilir. Her vagonun ağırlığı Jacobs bojisine basınç uygular.[1] Bu düzenleme, ek ağırlık ve sürtünme olmaksızın boji, vagonlarının yumuşak sürüşünü sağlar.
Bazı Talgo trenleri, yalnızca iki tekerlek kullanan ve av salınımı ortadan kaldırılarak tekerleklerin birbirinden bağımsız olarak dönmesine izin verilen modifiye Jacobs bojileri kullanır.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b "Boji tasarımları" (PDF). SKF. 2012. 24 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 22 Şubat 2022.
- ^ "Bogies". Demiryolu Teknik Web Sitesi. 20 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.