İçeriğe atla

Hyundai Bayon

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Hyundai Bayon
Hyundai Bayon
Genel Bakış
ÜreticiGüney Kore Hyundai Motor Company
Üretim yıl(lar)ı2021-günümüze
MontajAlikahya, İzmit, Kocaeli, Türkiye
SelefiHyundai i20 Active
Gövde ve Şasi
SınıfKüçük sınıf crossover SUV
Gövde tipi5 kapılı SUV
DüzenÖnden motorlu, önden çekişli
PlatformHyundai-Kia K2
BenzerleriHyundai i20
Teknik Özellikler
Motor1.0 L G1.0 T-GDi I3
1.2 L G1.2 MPi I4
Şanzıman6 ileri manuel
6 ileri otomatik şanzıman
7 ileri DCT
Dingil mesafesi2.580 mm
Uzunluk4.180 mm
Genişlik1.775 mm
Yükseklik1.490-1.500 mm
Ağırlık1.045-1.255 kg

Hyundai Bayon, Güney Kore merkezli otomobil üreticisi Hyundai Motor Company tarafından 2021 yılında tanıtılan, B segmenti crossover SUV sınıfında yer alan bir otomobil modelidir. Araç, özellikle Avrupa pazarı için geliştirilmiştir ve adını Fransa’nın güneybatısındaki Bayonne kentinden almaktadır.[1] Model, Hyundai’nin Avrupa’daki SUV ürün gamında Kona modelinin altında konumlanmıştır.[2][3]

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Hyundai Bayon, 2021 yılında tanıtılmış ve aynı yıl Avrupa pazarında satışa sunulmuştur. Model, Hyundai’nin Avrupa’daki artan kompakt SUV talebine yanıt olarak geliştirilmiştir. Bayon, Hyundai i20 ile aynı platformu paylaşmaktadır ve bu yönüyle teknik olarak i20’nin crossover türevi niteliğindedir.[4] Üretim, İzmit'teki Hyundai Assan fabrikasında yapılmaktadır ve araç Avrupa ülkelerine buradan ihraç edilmektedir.

Tasarım

[değiştir | kaynağı değiştir]

Bayon’un tasarımı, Hyundai’nin “Sensuous Sportiness” (Duyusal Sportiflik) adlı tasarım felsefesine dayanmaktadır. Ön bölümde iki parçalı aydınlatma grubu, geniş ön ızgara ve ince LED gündüz farları yer almaktadır. Arka bölümde yatay konumlu bumerang biçimli stop lambaları ve bu lambaları birbirine bağlayan bir ışık şeridi bulunmaktadır. Gövde yapısı, hatchback formunun yüksek zeminli bir SUV tarzıyla birleştirilmesi prensibine göre oluşturulmuştur.

Makyajlanmış versiyon (2024): Hyundai, Bayon’un makyajlı versiyonunu 18 Ocak 2024 tarihinde tanıtmıştır.[5] Bu güncelleme ile ön kısımda kesintisiz LED gündüz sürüş lambası (horizon light) eklenmiş, ön tampon ve radyatör ızgarası yeniden tasarlanmıştır. Arka ve ön tamponlarda hat değişiklikleri yapılmış, yeni 16 inç ve 17 inç alaşım jant tasarımları kullanıma sunulmuştur. İç mekânda çok renkli ambiyans aydınlatma, tam LED iç aydınlatma ve kablosuz (OTA) harita güncelleme desteği eklenmiştir. Güvenlik sistemleri güncellenmiş, şerit takip ve çarpışma önleme asistanları geliştirilmiştir. Otomatik şanzımanlı motor seçeneklerinde değişiklik yapılmamış, 1.0 T-GDi motor korunmuştur.[6]

Boyutlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Ölçü Değer
Uzunluk 4.180 mm
Genişlik 1.775 mm
Yükseklik 1.490 mm
Aks mesafesi 2.580 mm
Bagaj hacmi 411 litre

İç mekân

[değiştir | kaynağı değiştir]

Bayon’un iç mekânı, Hyundai i20 ile benzer mimariye sahiptir. Donanım seviyesine bağlı olarak şu özellikler sunulmaktadır:

  • 10,25 inç dijital gösterge paneli
  • 8 veya 10,25 inç multimedya ekranı
  • Apple CarPlay ve Android Auto desteği
  • Hyundai Bluelink bağlantı sistemi
  • USB ve USB-C bağlantı noktaları
  • Ambiyans aydınlatması

Güç Aktarma Organları

[değiştir | kaynağı değiştir]
Özellikler[7][8]
Motor Kullanım tarihi Şanzıman Şanzıman türü Güç Tork 0–100 km/sa Maksimum hız Notlar
1.0 T-GDi turbo 2021-günümüz 7 ileri DCT otomatik Çift kavramalı otomatik

(DCT, kuru tip)

100 PS (74 kW) 172 N·m (127 lbf·ft) ~11,7 sn ~176 km/sa Türkiye’de satılan tek otomatik şanzımanlı versiyon; 2024 sonrası makyajlı modelde de devam ediyor.
1.2 MPi atmosferik 5 ileri manuel Kuru tek plakalı manuel 79 PS (58 kW) 113 N·m (83 lbf·ft) ~14,2 s ~158 km/sa Giriş seviyesi motor; mevcut modellerde hâlen sunuluyor.
1.4 MPi atmosferik

(Kappa II)

2021-2023 6 ileri otomatik Tork konvertörlü tam otomatik 100 PS (74 kW) 134 N·m (99 lbf·ft) ~13,1 sn ~176 km/sa Makyaj öncesi dönem; daha önce üst donanımlarda sunuluyordu.
6 ileri manuel Kuru tek plakalı manuel ~12,6 sn Makyaj öncesi dönem; daha önce alt donanımlarda yer alıyordu.

Tüm versiyonlarda önden çekiş sistemi kullanılmaktadır. Dizel motor seçeneği bulunmamaktadır.

Güvenlik

[değiştir | kaynağı değiştir]

Hyundai Bayon, Euro NCAP tarafından yapılan çarpışma testlerinde 4 yıldız güvenlik derecesi almıştır.

Euro NCAP test sonuçları
Hyundai Bayon 1.0 T-GDi GL (LHD) (2021)[9]
Test Puan %
Genel: 4 /5 yıldız
Yetişkin yolcu: 29.2 76%
Çocuk yolcu: 40.4 82%
Yaya: 41.4 76%
Güvenlik asistanı: 10.8 67%

Modelde Hyundai SmartSense güvenlik paketi standart veya opsiyonel olarak sunulmaktadır. Bu sistem aşağıdaki özellikleri içerebilmektedir:

  • Ön çarpışma önleme asistanı
  • Şerit takip ve koruma asistanı
  • Sürücü dikkat uyarısı
  • Uzun far asistanı
  • Trafik işareti tanıma sistemi
  • Kör nokta uyarı sistemi

Üretim ve pazarlar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Hyundai Bayon, yalnızca Hyundai Assan tesisinde (Türkiye) üretilmektedir. Araç, başta Avrupa ülkeleri olmak üzere çeşitli pazarlara ihraç edilmektedir. Model, Kore, Kuzey Amerika veya Uzak Doğu pazarlarında satılmamaktadır.

Yıl Avrupa satış sayıları[i] [10][11] Türkiye satış sayıları
2021 15,404 5,067[12]
2022 20,486 12,535[13]
2023 27,793 17,348[14]
2024 28,241 17,581[15]

Satış ve konumlandırma

[değiştir | kaynağı değiştir]

Bayon, Hyundai’nin Avrupa’daki SUV ürün gamının giriş modelidir. Markanın SUV sıralaması aşağıdaki gibidir:

  1. Bayon – Giriş seviye B-SUV segmenti
  2. Kona – Premium B-SUV segmenti
  3. Tucson – C-SUV segmenti
  4. Santa Fe – D-SUV segmenti
  5. Palisade – E-SUV segmenti

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Chilton, Chris (2021-03-02). "New Hyundai Bayon Joins Range As Entry-Level Subcompact SUV". Carscoops. 2 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2021-03-02. 
  2. ^ "New Hyundai Bayon compact crossover joins line-up". Auto Express (İngilizce). 2 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2021-03-02. 
  3. ^ "Hyundai counts on Bayon's 'distinctive' design to make small SUV stand out". Automotive News Europe (İngilizce). 2021-03-02. 2 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2021-03-02. 
  4. ^ Page, Felix (25 November 2020). "New Hyundai Bayon to launch in 2021 as entry-level crossover". Autocar (İngilizce). Erişim tarihi: 26 November 2020. 
  5. ^ "Hyundai Bayon (2024) presented with facelift". Motor1.com (İngilizce). Erişim tarihi: 2025-10-15. 
  6. ^ "Hyundai Bayon (facelift 2024) 1.0 T-GDI (100 bg) | Teknik özellikler, yakıt tüketimi , Boyutlar". www.auto-data.net. 17 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-10-15. 
  7. ^ "Discover the new Hyundai BAYON | Best Small Car SUV". 15 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  8. ^ "Hyundai BAYON | Teknik Özellikler | Hyundai". 29 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  9. ^ https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/bayon/43817
  10. ^ Demandt, Bart (2021-06-05). "Hyundai Bayon European sales figures". carsalesbase.com (İngilizce). 20 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2023-01-11. 
  11. ^ "Sales Results | IR Resources | IR - Hyundai Worldwide". 6 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  12. ^ "2021'de Türkiye'de en çok satılan SUV araçlar". DonanımHaber. 2023-04-17. 7 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2023-11-22. 
  13. ^ "2022'de satılan her 100 otomobilin 28'i Bursalı - Emre Özpeynirci". Bursada Bugün. 10 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2023-01-11. 
  14. ^ "Türkiye'nin en çok satan SUV modelleri". www.ntv.com.tr. Erişim tarihi: 2024-02-03. 
  15. ^ "2024 YILI OTOMOBİL SATIŞLARI". e-otodergi (177). February 2025. 


Kaynak hatası: <ref> "lower-roman" adında grup ana etiketi bulunuyor, ancak <references group="lower-roman"/> etiketinin karşılığı bulunamadı (Bkz: Kaynak gösterme)

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Hyundai_Bayon&oldid=36389514" sayfasından alınmıştır