Hidropnömatik süspansiyon

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Yüksek pozisyon
Alçak pozisyon

Hidropnömatik süspansiyon, Paul Magès tarafından tasarlanan, Citroën tarafından icat edilen ve Citroën otomobillerine takılan ve özellikle Rolls-Royce (Silver Shadow), Maserati (Quattroporte II) ve Peugeot gibi diğer otomobil üreticileri tarafından lisans altında kullanılan bir tür motorlu taşıt süspansiyon sistemidir.

Ayrıca Berliet kamyonlarında ve daha yakın zamanda Aktif Gövde Kontrolü olarak bilinen Mercedes-Benz otomobillerinde kullanılmıştır.[1] Benzer sistemler, modern tanklarda ve diğer büyük askeri araçlarda da yaygın olarak kullanılmaktadır. Süspansiyon, erken literatürde oléopneumatique olarak adlandırıldı ve ana bileşenleri olarak yağ ve havayı kullanmaktadır.[2]

Bu sistemin amacı, çeşitli yüzeylerde üstün sürüş kalitesi sunan hassas, dinamik ve yüksek kapasiteli bir süspansiyon sağlamaktır.[3]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Heißing, Bernd; Ersoy, Metin: Fahrwerkhandbuch - Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven. Wiesbaden: Vieweg/Teubner, 2008
  2. ^ http://www.linguee.com/french-english/translation/suspension+oléopneumatique.html[ölü/kırık bağlantı]
  3. ^ Reynolds, John: Daring to be different p.75. Haynes, 2004

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Şablon:Güç aktarım