Hat 1 (Lanzhou Metrosu)
| Hat 1 | |
|---|---|
| 1 | |
 | |
| Genel bilgiler | |
| Yer | Lanzhou, Gansu, China |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | 20 |
| Hizmet | |
| Türü | Metro |
| Sistem | Lanzhou Metrosu |
| İşletmeci(ler) | Lanzhou Rail Transit Co., Ltd. |
| Tarihçe | |
| Açılış | 23 Haziran 2019)[1] |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 25,9 km (16,09 mi)[1] |
| Hat sayısı | 2 |
| Özellik | Yeraltı |
| Hat açıklığı | 1.435 mm (1⁄2 in) |
| Çalışma Hızı | 80 km/sa[2] |
Çince adBasitleştirilmiş Çince兰州地铁1号线Geleneksel Çince蘭州地鐵1號線
| Transkripsiyon | |
|---|---|
| Pinyin | Lánzhōu Dìtiě Yī Hào Xiàn |
Lanzhou Metrosunun 1. Hattı (Hat 1), Çin'in Kansu eyaletinin başkenti ve en büyük şehri olan Lanzhou'da bulunup Donggang'dan Chenguanying'e uzanan bir metro hattıdır. Hat, 20 istasyona sahiptir ve 25,9 kilometre (16,1 mi)[1] uzunluğundadır. 23 Haziran 2019'da hizmete açılmıştır.[1]
Tarih[değiştir | kaynağı değiştir]
Hat 1'in inşasına, 9 Temmuz 2012'de başlandı. Hat 1, 25,9 kilometre (16,1 mi)[1] uzunluğunda olup 20 istasyona sahiptir. Hat tamamen yeraltında bulunmaktadır. 23 Haziran 2019'da tamamlanıp kullanıma açılmıştır.[1] Çalışma hızı 80 kilometre/saat (50 mph)tir.[3] İstasyonlar, platform ekran kapıları ile donatılmıştır.[4] Lanzhou'daki ilk iki metro hattı yaklaşık 23 milyar yuan'a (3,6 milyar $) mal olacak ve 2020 yılına kadar tamamlanacak.[5]
22 Ekim 2015'te Donggang istasyonunun şantiyesinde bir yangın çıktı. Yetkililer tarafından herhangi bir can kaybının yaşanmadığı bildirildi.[6]
Çin Metrolar Birliği (CAMET), Hat 1'in Sarı Nehir altındaki ilk aşamasının tünel bölümlerinde kullanılan teknikler için bir inovasyon ödülü verdi.[7] Hat 1, Çin'de Sarı Nehir'in altında bir tünelin açıldığı ilk metro olma özelliğine sahip.[8]
Açılış zaman çizelgesi[değiştir | kaynağı değiştir]
| Bölüm | Başlama | Uzunluk | İstasyon(lar) | Ad |
|---|---|---|---|---|
| Donggang — Chenguanying | 23 Haziran 2019[1] | 259 kilometre (160,94 mi)[1] | 19 | 1. Faz |
| Gansu Eyaleti Hükûmeti | 28 Eylül 2020[9] | Dolgu istation | 1 |
İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]
| İstasyon Adı | Aktarma | Uzaklık
km |
Konum | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Türkçe | Çince | ||||
| Chenguanying | Çince: 陈官营 |  [A]
|
0.00 | 0.00 | Xigu |
| Güney Şen'an Köprüsü | Çince: 深安大桥南 | 1.40 | 1.40 | Qilihe | |
| Lanzhou Şehir Üniversitesi (Kansu Bilim ve Teknoloji Müzesi) | Çince: 兰州城市学院（省科技馆） | 2.49 | 3.89 | Anning | |
| Çince: 兰州海关 | 0.88 | 4.77 | |||
| Çince: 马滩 | 2.14 | 6.91 | Qilihe | ||
| Çince: 土门墩 | 1.52 | 8.43 | |||
| Çince: 兰州西站北广场 | LZ 
|
1.09 | 9.52 | ||
| Çince: 西站什字 | Lanzhou BRT | 1.72 | 11.24 | ||
| Çince: 七里河 | 0.96 | 12.20 | |||
| Çince: 小西湖 | 1.43 | 13.63 | |||
| Çince: 文化宫 | 0.85 | 14.48 | |||
| Çince: 西关 | 1.02 | 15.50 | Chengguan | ||
| Çince: 省政府 | 1.06 | 16.56 | |||
| Çince: 东方红广场 | 1.22 | 17.78 | |||
| Çince: 兰州大学 | 1.59 | 19.37 | |||
| Çince: 五里铺 | 1.30 | 20.67 | |||
| Çince: 省气象局 | 1.28 | 21.95 | |||
| Çince: 拱星墩 | 1.17 | 23.12 | |||
| Çince: 焦家湾 | 1.07 | 24.19 | |||
| Çince: 东岗 | 1.25 | 25.44 | |||
| A 2019'dan itibaren bu istasyon Çin Demiryolları tarafınca yalnızca günde bir kez hizmet vermektedir. |
İşletme[değiştir | kaynağı değiştir]
Hat, 2020 Ekim'i boyunca günlük ortalama 230.800 yolcu tarafından kullanıldı ve en yoğun istasyon Lanzhou Batı Tren İstasyonu'nun Kuzey Meydanı oldu, bunu Xiguan ve Lanzhou Üniversitesi izledi.[10]
Ücretler[değiştir | kaynağı değiştir]
Ücret fiyatı mesafeye göre aşağıdaki gibidir:[11]
| Uzaklık (km) | Ücret |
|---|---|
| 0-4 | CN¥ 2 |
| 4-8 | CN¥ 3 |
| 8-12 | CN¥ 4 |
| 12-18 | CN¥ 5 |
| 18-24 | CN¥ 6 |
| 24-32 | CN¥ 7 |
| 32-40 | CN¥ 8 |
Hizmet[değiştir | kaynağı değiştir]
Trenler 6:30-22:00 saatleri arasında çalışır. İki terminal arasındaki seyahat süresi yaklaşık 45 dakikadır. Hat 1'in ilk çalışma süresinin 6:30'dan 22:00'ye kadar olduğu, günlük etkinlik hizmetinin ise 15 saat 30 dakika olduğu anlaşıldı. Tek hattın çalışma süresi yaklaşık 45 dakikadır ve 34 kilometre/saat (21 mph)'a denk gelir.[12]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b c d e f g h "6月23日兰州轨交1号线试运营". 21 Haziran 2019. 21 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2019.
- ^ "兰州地铁一号线试乘手册出炉，不会坐地铁的都来看看_手机网易网". 30 Ocak 2019. 8 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ağustos 2022.
- ^ "兰州，你的地铁已到货！注意签收". 25 Ekim 2016. 25 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "兰州地铁1号线隧道实现"洞通" 四穿黄河(图)". 17 Kasım 2017. 29 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "N.W. China city to usher in subways". China Daily. Xinhua. 27 Haziran 2012. 28 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2015.
- ^ "兰州地铁东岗工地发生火灾(组图)". 22 Ekim 2015. 6 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2016.
- ^ "兰州地铁下穿黄河关键技术荣获国家级奖项-新华网甘肃频道". www.gs.xinhuanet.com. 4 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Tunnel completed for China's 1st subway under Yellow River". 10 Mayıs 2016. 11 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ağustos 2022 – YouTube vasıtasıyla.
- ^ "好消息！兰州地铁1号线省政府站28日开通". 27 Eylül 2020.
- ^ "兰州轨道交通1号线"十一"期间发送旅客184.6万人次" [Lanzhou Rail Transit Line 1 sent 1.846 million passengers during the "October" period]. 14 Ekim 2020. 23 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "兰州轨道交通". www.lzgdjt.com.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "兰州地铁1号线一期工程正式开通试运营-新华网". www.xinhuanet.com. 23 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi.