Hisar (hava savunma sistemi)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
(HİSAR (hava savunma sistemi) sayfasından yönlendirildi)
HİSAR
Çeşidi Hava savunma füze sistemi, Karadan havaya füze
Uyruğu  Türkiye
Üretim tarihi
Tasarımcı ASELSAN, Roketsan, TÜBİTAK-SAGE, MKEK
Tasarlandığı tarih 2007-günümüz
Üretici ASELSAN, Roketsan, TÜBİTAK-SAGE, MKEK, Meteksan Savunma
Üretildiği tarih 2009-günümüz

HİSAR, karadan havaya füze savunma sistemi grubudur. Grup içinde, alçak irtifa hava savunma füzesi sistemi HİSAR-A, orta irtifa hava savunma füzesi sistemi HİSAR-O ve uzun menzilli hava ve füze savunma sistemi HİSAR-U (Daha sonradan adı Siper olarak değiştirilmiştir.) yer alır. Sistemler, Aselsan ve Roketsan liderliğinde 2007'den itibaren geliştirilmektedir.

Gelişim tarihçesi[değiştir | kaynağı değiştir]

18 Nisan 2007'de, Savunma Sanayii Başkanlığı, Türkiye'nin Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi (T-LALADMIS) ihtiyacına yönelik başlatılan programda yerli ve yabancı savunma sanayii şirketlerine teklif çağrısında bulunur.[1] Çağrıya, toplamda 18 şirket yanıt verir.[2] 28 Eylül 2008'de de, 18 adet sistemin, 27 ek sistem alma seçeneği ile, doğrudan temini için SSM ikinci bir teklif çağrısı gerçekleştirir.[3] Tekliflerin değerlendirilmesi sonucu, 20 Haziran 2011'de ana yüklenici Aselsan ve ana-alt yüklenici Roketsan olmak üzere proje ihalesi neticelendirilir.[4] Savaş başlığı ve batarya geliştirilmesi için TÜBİTAK-SAGE ve veri bağlantıları çalışması için Meteksan Savunma alt yükleniciler olarak belirlenir. Proje maliyetleri, sırasıyla, alçak-irtifa sistemi için 314,9 milyon €, orta-irtifa sistemi için 241,4 milyon € olarak değerlendirilmiştir.[5]

Operasyonel tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

3 Mart 2020’de Savunma Sanayi Başkanı İsmail Demir katıldığı bir televizyon programında, karadan havaya füze savunma sistemi HİSAR’ın bir haftaya Bahar Kalkanı Harekâtı'nda sahada yerini alacağını açıkladı.[6]

Hisar-A (+)[değiştir | kaynağı değiştir]

Hisar-A (Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi), FNSS ACV-30 aracı şasisine montelenmiş dört dikey Hisar-A lançerinden ve füzelerinden oluşur. Araçlı Hisar-A sistemine, bağımsız bir sistem olabilmesi için, bir hava gözetleme radarı ve bir elektro-optik/kızılötesi (EO/IR) sistemi montelenmiştir.

  • Minimum menzil: 2 km
  • Maksimum menzil: 15+ km
  • Minimum irtifa: 30 metre
  • Maksimum irtifa: 8+ km

Hisar-O[değiştir | kaynağı değiştir]

HİSAR-O (Orta İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi), Mercedes Zetros şasisine monte edilmiş dikey bir lançerden oluşur.

  • Minimum menzil: 3 km
  • Maksimum menzil: 25+ km
  • Minimum irtifa: 50 metre
  • Maksimum irtifa: 15 km
  • Mach hızı: Mach 2

Hisar-U[değiştir | kaynağı değiştir]

(HİSAR-U); ASELSAN, ROKETSAN ve TÜBİTAK SaGe tarafından başlatılan, geliştirme çalışmaları devam eden yüksek irtifa ve uzun menzilli bir hava savunma sistemidir. Gemi ve kara konuşlu olarak kullanılması planlanan füzenin 100 km’den fazla menzile, çift darbeli motora, Aktif Radar Arayıcı (RF) başlığa, Kızılötesi Görüntüleyici Arayıcı Başlık (IIR) ile Terminal Güdüm yeteneğine sahip olması bekleniyor. Sistem özellikle Türk Donanaması'nın en büyük muharip gemi projesi olan TF-2000 Hava Savunma Harbi Destroyeri’nde de kullanılacak.

  • Minimum menzil: 30 km
  • Maksimum menzil:150+ km
  • Minimum irtifa: 100 metre
  • Maksimum irtifa: 20 km

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]