Fil Köprüsü

Fil Köprüsü
Fil Köprüsü
Diğer ad(lar)	Silahtarağa Köprüsü
Taşınan	Atlılar ve yayalar
Konum	Alibeyköy, Eyüpsultan, İstanbul
Koordinatlar	41°04′06″N 28°56′36″E / 41.068341°K 28.943381°D
Türü	Köprü
Ayak sayısı	4
Uzunluk	38 metre
Genişlik	7 metre
Başlangıç tarihi	Ağustos 1930
Yapım maliyeti	122,917 Türk lirası
Açılış	1932
Yıkılış	Eylül 2018

Fil Köprüsü, yapımına yüksek mühendis Naşit Arıkan tarafından Ağustos 1930'da başlanmış,^[1] 1932 yılında tamamlanıp açılmış^[2] ve T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı tramvayının yapımı sırasında 2018 yılında yıkılmış, İstanbul'un Eyüpsultan ilçesinin Alibeyköy semtinde bulunan bir köprüydü. Yapısal olarak Alibeyköy'de bulunan Sünnet köprüsü ile benzerlik taşımaktadır.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

1930 yılında yapımına başlanıp 1932 yılında hizmete açılan^[1] köprünün görünüş olarak file benzemesi nedeniyle fil köprüsü ismini almıştır. Ayrıca bulunduğu bölgeye adını veren Silahtar Mehmet Ağa sebebiyle Silahtarağa Köprüsü olarak da anılmaktadır.^[1] Köprü Alibeyköy Deresi üzerine yapılmıştır. Çevresinde ise Silahtarağa Elektrik Santrali'nin içinde bulunan İstanbul Bilgi Üniversitesi ve Santralistanbul bulunmaktaydı. 2018 yılında T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı tramvay hattının yapımı sebebiyle kontrollü olarak yıkılmıştır.^[1]^[3]

Yapısal özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Silahtarağa Köprüsü'nün inşası, kazık çakma ve iskele kurmanın mümkün olmadığı bir ortamda gerçekleştirildiği için farklı bir yöntem izlenmiştir. İnşaata başlamadan önce, ahşap kafes sistemli bir kiriş kullanılarak kenar ayaklara oturan kemer betonları dökülmüştür. Bu sayede köprüye dayanıklılık sağlanmış ve çekmeye maruz kalan askı ve gergilerin çatlama riski minimize edilmiştir.

Kemer bölümü tamamlandıktan sonra, döşeme, gergi ve askı gibi diğer yapı elemanları inşa edilmiştir. Bu adımlar, köprünün tamamlanması ve kullanıma hazır hale gelmesi için gerçekleştirilmiştir. İnşaat süreci, 25 Ağustos 1930 tarihinde yapılan ihale ve sözleşme ile başlamış ve 25 Temmuz 1932 tarihinde başarıyla tamamlanmıştır.[1] 16 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Köprünün Silahtarağa Caddesi üzerinden girişi
İstanbul Bilgi Üniversitesi Santralistanbul kampüsünden görünüşü
Günümüzde köprünün bulunduğu yer

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ ^a ^b ^c ^d Özbek, Muammer; Şener, Sıddık (15 Ocak 2021). "Tarihi Fil Köprüsü'nün yapısal ve dinamik özelliklerinin incelenmesi". Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. 11 (1): 47-61. doi:10.17714/gumusfenbil.732008. ISSN 2146-538X. ^{[ölü/kırık bağlantı]}
^ S. Şener, K.C. Şener. "Fil Köprü'nün Yapısal Özellikleri" (PDF). İnşaat Mühendisleri Odası. 9 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021.
^ "EYÜPSULTAN'DA BİR TARİH YOK OLUYOR". Haber Eyüp. 25 Eylül 2018. 18 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021.

[:0-1] Özbek, Muammer; Şener, Sıddık (15 Ocak 2021). "Tarihi Fil Köprüsü'nün yapısal ve dinamik özelliklerinin incelenmesi". Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. 11 (1): 47-61. doi:10.17714/gumusfenbil.732008. ISSN 2146-538X. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

[2] S. Şener, K.C. Şener. "Fil Köprü'nün Yapısal Özellikleri" (PDF). İnşaat Mühendisleri Odası. 9 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021.

[3] "EYÜPSULTAN'DA BİR TARİH YOK OLUYOR". Haber Eyüp. 25 Eylül 2018. 18 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021.

[1]

[2]

[3]