Fiat 2800
| Fiat 2800 | |
|---|---|
 Torpido gövdeli Fiat 2800 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Fiat |
| Üretim | 1938–1944 |
| Selefi | Fiat 527 |
| Halefi | Fiat 2100 |
| Gövde ve Şasi | |
| Gövde tipi | 4-kapılı saloon 4-kapılı askeri torpido (2800 CMC) |
| Düzen | ön motor, arkadan çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2,852 cc I6 |
| Şanzıman | 4- vites |
| Dingil mesafesi | 3.200 mm (126,0 in) 2800 CMC: 3.000 mm (118,1 in)[1] |
| Uzunluk | 5.300 mm (208,7 in) 2800 CMC: 4.795 mm (188,8 in)[1] |
| Genişlik | 1.800 mm (70,9 in) |
| Yükseklik | 1.700 mm (66,9 in) |
| Boş ağırlık | 1.855 kg (4.090 lb) 2800 CMC: 1.970 kg (4.343 lb)[1] |
Fiat 2800, İtalyan otomobil üreticisi Fiat tarafından 1938 ve 1944 yılları arasında üretilen otomobil modelidir.
1938 model sedan Fiat 2800'ün ortaya çıkışı, yeni sivri ön kısmı, "musone" burnu olan ilk Fiat'tır.[2] Limuzin üretimi 1941 yılına kadar devam etti.
1938 ile 1944 arasında sadece 624 Fiat 2800 (her iki tipte de) üretildi.
Motor[değiştir | kaynağı değiştir]
- Motor tipi: sıralı altılı, üstten supaplı
- Motor kapasitesi: 2.852 cc
- Motor gücü: 85 metrik beygir gücü (63 kW; 84 hp) 4.000 rpm
- En yüksek hız: 130 kilometre/saat (81 mph)
Fiat 2800 CMC[değiştir | kaynağı değiştir]
Bu model 1943 yılına kadar üretimine devam etmiş ve sonuncusu 1944 yılında tamamlanmıştır.