Dassault Falcon 7X
| Falcon 7X/8X | |
|---|---|
.jpg) Falcon 7X, iniş takımları inmiş, kanatçıklar açık | |
| Türü | Kıtalararası iş jeti |
| Ulusal köken | Fransa |
| Üretici | Dassault Aviation |
| İlk uçuş | 7X: 5 Mayıs 2005[1] 8X: 6 February 2015[2] |
| Hizmete giriş | 7X: 15 Haziran 2007[3] 8X: 5 October 2016[4] |
| Durumu | Üretimde |
| Ana kullanıcı | Air Alsie |
| Diğer kullanıcılar | Flying Group Volkswagen AG Shell Oil |
| Üretim aralığı | 2005–günümüz |
| Üretim sayısı | 289 (7X, Q1 2020),[5] ~50 (8X, 2018)[6] |
| Gelişimi | Falcon 900 |
Dassault Falcon 7X, Dassault Aviation tarafından üretilen, Dassault Falcon serisinin ikinci en büyüğü olan geniş kabinli, 5.950-deniz-mili [nmi] (11.019 km; 6.847 mi) menzilli bir iş jetidir. 2001 Paris Air Show'da tanıtılan uçağın ilk uçuşu 5 Mayıs 2005'te gerçekleşmiş ve hizmete 15 Haziran 2007'de girmiştir. İlk teslimatı 5 Ekim 2016'da yapılan Falcon 8X, 7X'ten geliştirilmiş versiyonudur ve motor optimizasyonu, aerodinamik iyileştirmeler ve yakıt kapasitesindeki artış sayesinde 6.450 nmi (11.945 km; 7.423 mi) genişletilmiş menzile sahiptir.[7] S kanallı merkezi motora sahip 8X ve Falcon 900, 2025 itibarıyla hala üretimde olan tek trijetlerdir.
.jpg)
_cr8.jpg)
Teknik özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]| Variant | 7X[8] | 8X[9] |
|---|---|---|
| Cockpit crew | Two[10] | |
| Kapasite | 12 to 16 passengers | |
| Cabin section | 2.34 m (7.67 ft) width, 1.88 m (6.17 ft) headroom | |
| Cabin length [a] | 11.91 m (39.07 ft) | 13 m (42.67 ft) |
| Uzunluk | 23.38 m (76.08 ft) | 24.46 m (80.2 ft) |
| Yükseklik | 7.83 m (25.67 ft) | 7.94 m (26.1 ft) |
| Wingspan | 26.21 m (86 ft) | 26.29 m (86.25 ft) |
| Wing area | 70.7 m2 (761 sq ft)[10] | |
| Wing loading | 449 kg/m2 (92 lb/ft2) | 468 kg/m2 (96 lb/ft2) |
| MTOW | 31,751 kg (70,000 lb) | 33,113 kg (73,000 lb) |
| Azami yük | 1.996 kg (4.400 lb) | 2.223 kg (4.900 lb) |
| Yakıt kapasitesi | 14,488 kg (31,940 lb) | 15,830 kg (34,900 lb) |
| BOW[11] | 17 kg (36,600 lb) | 16 kg (36,100 lb) |
| Turbofans (×3) | P&WC PW307A | P&WC PW307D |
| Thrust | 28.48 kN (6,402 lbf) | 29.9 kN (6,722 lbf) |
| Range (8 passengers) | 5.950 nmi (11.019 km; 6.847 mi) | 6.450 nmi (11.945 km; 7.423 mi) |
| Yükseklik sınırı | 15,545 m (51,000 ft) | |
| Maksimum hız | Mach 09 (5.163 kn; 9.561 km/sa; 5.941 mph) | |
| Seyir hızı | Mach 08 (4.589 kn; 8.499 km/sa; 5.281 mph) | |
| Kalkış BFL[b] | 1,740 m (5,710 ft) | 1,829 m (6,000 ft) |
| İniş[c] | 631 m (2,070 ft) | 656 m (2,150 ft) |
| Aviyonikler | Falcon Enhanced Avionics System (EASy) Flight Deck | |
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
İlgili gelişmeler
Karşılaştırılabilir görev, biçim ve dönemin uçakları
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;FI050517isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;ffisimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;FG070615isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;FlightGlobalisimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ "Falcon 7X Market Data". AvBuyer. 15 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020.
- ^ "Dassault Falcon 8X: A Trijet Honed To Perfection". Business & Commercial Aviation. Aviation Week. 19 Eylül 2019. 19 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2019.
- ^ William Garvey (19 Mayıs 2014). "Dassault Expands Falcon Family With 8X". Aviation Week. 31 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "Falcon 7X". Dassault Aviation. 31 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2016.
- ^ "Falcon 8X". Dassault Aviation. 27 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ a b Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;TypeCertisimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ "Business Airplanes Purchase Planning Handbook" (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. May 2016. 30 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Mayıs 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Falcon 7X
- Falcon 8X
- Gordon Gilbert (22 Mayıs 2008). "Playing the percentages, Dassault reveals Falcon 7X". AIN online.
- J. Mac McClellan (26 Ekim 2008). "Falcon 7X Pilot Report". Flying Magazine. 21 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- Fred George (3 Mayıs 2010). "Pilot Report On Falcon 7X Fly-By-Wire Control System". Aviation Week & Space Technology.
- "Pilot Report: Dassault Falcon 8X". Business & Commercial Aviation. Aviation Week. 29 Ekim 2015. 30 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- Fred George (April 2016). "Operators Report: Falcon 7X" (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. s. 50. 16 Nisan 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- "Type certificate data sheet No. A59NM" (PDF). FAA. 27 Haziran 2016. 5 Aralık 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2017.
- Matt Thurber (10 Ocak 2017). "Pilot Report: Falcon 8X" (PDF). Aviation International News. 13 Ocak 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ocak 2017.