Alpagot (torpido botu)
 Alpagot teslimatının hemen ardından İstanbul'da | |
| Tarihçe | |
|---|---|
.svg){kind=small} Osmanlı İmparatorluğu
| |
| Adı | Alpagot |
| Sipariş | Aralık 1902 |
| İnşa eden | Ansaldo, Armstrong & Cie, Sestri Ponente. Yarda numarası 131[1] |
| Kızağa konuluşu | 1904 |
| Denize indirilişi | 30 Nisan 1904 |
| Görevlendirme | Haziran 1906, İstanbul |
| Akıbet | 30 Eylül 1912'de İtalyan muhripleri tarafından Reşadiye'de batırıldı |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | Akhisar sınıfı torpidobot |
| Deplasman | 165 t |
| Uzunluk | 51,0 m LoA |
| Genişlik | 5,7 m |
| Su çekimi | 1,4 m |
| İtme gücü |
2 adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru 2 lokomotif tipi kazan 2.400 indike beygir gücü |
| Hız |
24 deniz mili (denemeler) 14 deniz mili (1915) |
| Menzil | 60 ton kömür |
| Kişi kapasitesi |
4 subay, 26 denizci 1915: 39 Türk, 4 Alman |
| Silah donanımı |
|
Alpagot, Osmanlı Donanması'na ait torpido botu.
Aralık 1902'de sipariş edilen torpidobotun yapımına Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Cenova'da 1904'te başlandı. 30 Nisan 1904'te denize indirildi ve deniz denemeleri yapıldı. Haziran 1904'te İstanbul'da hizmete girdi. 30 Eylül 1912'de İtalyan muhripleri tarafından Reşadiye'de batırıldı.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- Özel
- ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 156.
- Genel
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.
 | Askerî gemiler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |