Almanya Formula 3 Şampiyonası
Görünüm
| Kategori : | Tek kişilik |
|---|---|
| Ülke veya bölge : | Almanya |
| Kurulduğu yıl : | 1950 |
| Folded : | 2014 |
| Sürücüler : | 45[1] |
| Takımlar : | 22[2] |
| Kurucular : | 4[3] |
| Motor tedarikçileri : | 5 |
| Lastik tedarikçileri : | Yokohama |
| Sürücüler şampiyonu : | |
| Takımlar şampiyonu : | |
| Resmî web sitesi : | Formel3.de |
Almanya Formula 3 Şampiyonası, 1950'den 2002'ye kadar Almanya'nın ve eski Batı Almanya'nın ulusal Formula 3 şampiyonası ve 2014'e kadar ise Formel 3 adıyla organize edilen açık tekerlekli otomobil yarışıdır. Organizasyon 2003 yılında Formula 3 Euro Serisi'ni oluşturmak için Fransa Formula 3 Şampiyonası ile birleşti. Alt seviye serisi OLAN ATS Formel 3 Cup, daha sonra Almanya'da faaliyet gösterdi ancak 2014 sezonunun sonunda bu seri de sona erdi. 1980'lerin sonlarından bu yana, Almanya F3 Şampiyonası'nda, Formula 1 Dünya Şampiyonu Michael Schumacher ve dokuz defa Le Mans şampiyonu olan Tom Kristensen'da dahil olmak üzere birçok sürücü yarıştı.
Kazananlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Deutsche Meisterschaft (500 cm³)
[değiştir | kaynağı değiştir]
| Yıl | Sürücü | Araç/motor |
|---|---|---|
| 1950 | Cooper-J.A.P. | |
| 1951 | Scampolo-BMW | |
| 1952 | Scampolo-DKW, Scampolo-Norton | |
| 1953 | Cooper-J.A.P. |
Deutsche Formel Junior Meisterschaft
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Sürücü | Araç/motor |
|---|---|---|
| 1960 | Mitter, Lotus-DKW | |
| 1961 | Lotus-Ford und Cooper-Fiat | |
| 1962 | Sürücüler arasında yapılan yasak anlaşmalar nedeniyle şampiyonluk verilmedi | |
| 1963 | Cooper-Ford | |
Deutsche Meisterschaft (2000 cm³)
[değiştir | kaynağı değiştir]

| Yıl | Sürücü | Araç/motor | Takım |
|---|---|---|---|
| 1975 | Maco 375 / Toyota | Maring Motorsport | |
| 1976 | Ralt RT 1 / BMW | BSR Racing | |
| 1977 | Toj-F302 / Toyota | Takım Obermoser Jörg | |
| 1978 | Ralt RT 1 / BMW-Toyota | BSR Racing | |
| 1979 | March 793 / Toyota | Mike Korten Motorsport | |
| 1980 | Ralt RT 3 / Toyota | BSR Racing | |
| 1981 | Ralt RT 3 / Toyota | BSR Racing | |
| 1982 | Ralt RT 3 / VW | Volkswagen Motorsport | |
| 1983 | Anson SA4 / Toyota | Konrad Racing | |
| 1984 | Ralt RT 3 / Alfa Romeo | Bongers Motorsport | |
| 1985 | Martini MK 45 / VW | J. Kaufmann Racing | |
| 1986 | Ralt RT 30 / VW | BSR Racing | |
| 1987 | Dallara 387 / VW | Schübel Rennsport Int. | |
| 1988 | Reynard 883 / VW | WTS Racing | |
| 1989 | Ralt RT33 / Alfa Romeo | RSM Marko | |
| 1990 | Reynard 903 / VW | WTS Racing | |
| 1991 | Ralt RT 35 / VW | BSR Racing | |
| 1992 | Reynard 923 / Opel | WTS Racing | |
| 1993 | Dallara 393 / Opel | WTS Racing | |
| 1994 | Dallara 394 / Fiat | RSM Marko | |
| 1995 | Dallara 395 / Opel | KMS Motorsport | |
| 1996 | Dallara 396 / Opel | Opel Takım KMS Benetton Formula | |
| 1997 | Dallara 397 / Opel | Opel Takım BSR | |
| 1998 | Dallara 398 / Opel | Van Amersfoort Racing | |
| 1999 | Dallara 399 / Opel | Opel Takım BSR | |
| 2000 | Dallara F3/00 / Opel | Opel Takım KMS | |
| 2001 | Dallara F3/01 / Opel | Opel Takım BSR | |
| 2002 | Dallara F3/02 / Opel | Takım Rosberg |
Deutscher Cup
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Sürücü | Chassis | Motor | Takım |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | Dallara F302 | Opel-Spiess | JB Motorsport | |
| 2004 | Dallara F302 | Opel-Spiess | HS Technik Motorsport | |
| 2005 | Dallara F304 | Opel-Spiess | Jo Zeller Racing | |
| 2006 | Lola B06/30 | Opel | JB Motorsport | |
| 2007 | Dallara F306 | OPC-Challenge | van Amersfoort Racing | |
| 2008 | Dallara F307 | OPC-Challenge / Mercedes | Swiss Racing Takım / Jo Zeller Racing | |
| 2009 | Dallara F307 | Volkswagen | van Amersfoort Racing | |
| 2010 | Dallara F305 | Volkswagen | HS Technik | |
| 2011 | Dallara F307 | Volkswagen | van Amersfoort Racing | |
| 2012 | Dallara F311 | Volkswagen | Lotus | |
| 2013 | Dallara F311 | Volkswagen | Lotus | |
| 2014 | Dallara F308 und F311 | Volkswagen | Lotus |
Teknik özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Motor: Pistonlu motorlar, maksimum dört silindir, 26mm çapında hava kısıtlayıcı
- Kapasite: En fazla 2.000cc
- Lastikler: Yokohama, boyutlar: 200/50VR13 ön, 240/45VR13 arka
- Lastik sınırlaması: Hafta sonu başına 2 takım düz lastik ve sınırsız sayıda ıslak hava lastiği
- Kısıtlama: Fermal, kimyasal veya mekanik işlemler yasaktır
- Tekerlekler: ATS alaşımlı jant, ön 9x13, arka 10.5x13
- Minimum ağırlık: 550 kg, aracın tüm sıvıları ve sürücüyü de içeren ağırlığı
- Yakıt: Kontrol yakıtı, kurşunsuz Shell Super plus
- Kısıtlama: Antrenman, sıralama ve yarış sırasında yakıt ikmali yapılmaz
- Monokok: Karbon fiber sandviç tasarım, iki takla yapısı, kademeli gövde altı
- Kısıtlama: Bir etkinlik sırasında monokok değiştirilmemelidir
- Telemetri: Yasak
- Veri kaydı: İzin veriliyor
- ABS: Yasak
- Vites kutusu: Maksimum 6 vitesli şanzıman, sıralı
- Katalizör: Susturucu ve katalizör
Kaynak: [1]15 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Wikimedia Commons'ta Almanya Formula 3 Şampiyonası ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- Resmî internet sitesi 14 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Speedsport Magazine - sonuçlar ve veriler 26 Aralık 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- German Formula 3 Championship at forix.com25 Temmuz 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Twitter'da Almanya Formula 3 Şampiyonası