Adana metrosu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Adana metrosu
Adana Metro Logo.png
Metro train crossing Seyhan River.png
Genel
Sahibi Adana Büyükşehir Belediyesi
Hizmet alanı Adana, Türkiye
Taşıma türü Metro
Hat sayısı 1
İstasyon sayısı 13
Günlük yolcu sayısı 750.000 (maksimum kapasite)
Web sitesi ulasimbilgi.adana.bel.tr/Metro
Hizmet
İnşaata başlama 1996
Hizmete giriş 2009
İşletmeci(ler) Adana Büyükşehir Belediyesi
Taşıt sayısı 36
Tren uzunluğu 27 m
Teknik
Sistem uzunluğu 13,5 km
Hat açıklığı 1.435 mm
En yüksek hız 80 km
1988: Projelendirildi
1996: Temelleri atıldı.
2000: Ödenek olmadığından yapımı durduruldu
2006: Yapımına yeniden başlanıldı
2009: Nisan ayında seçimler için 8.5 km lik bölümü hizmete açıldı ancak seçimlerden birkaç ay sonra tekrar kapatıldı.
2010: Metro hattı Mayıs ayında resmi olarak yeniden hizmete açıldı.
Adana Büyükşehir Belediyesi[ölü/kırık bağlantı]

Adana Metrosu Adana'yı kuzeybatı - güneydoğu yönünde katetmekte olan metro sistemi olup yapımına 1996'da başlanmıştır. Adana Metrosu'nun toplam uzunluğu 13,5 kilometre olup 13 istasyonla ulaşım hizmeti vermektedir.

1988 yılında projelendirilen, 1996 yılında yapımına başlanan, pek çok defa yapımına ara verilen Adana Metrosu, Nisan 2009'da kısmi olarak hizmete açılmıştır. Asıl açılışı ise Mayıs 2010'da yapılmıştır.

Metro güzergahı, Seyhan Nehri'nin doğu yakasından başlayarak şehrin mahalleleri ve çarşı tabir edilen eski şehir merkezinden geçmekte ve ardından Yeni Vilayet Binası önünden geçerek şehrin kuzeybatı semtlerine devam etmektedir.

Metronun kronolojisi[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 1988 tarihinde projelendirildi.
  • 1996 tarihinde metronun temelleri atıldı.
  • 2000 yılında ödenek olmadığından metro yapımı durduruldu.
  • 2006 yılında metronun yapımına yeniden başlandı.
  • 2009 yılının Nisan ayında seçimler için 8.5 km lik bölümü hizmete açıldı ancak seçimlerden birkaç ay sonra tekrar kapatıldı.
  • 2010 yılı Mayıs ayında yeniden hizmete açıldı.

Adana Metrosu İstasyonları[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyon Tipi Bağlantı Aktarma
Hastane Yer altı Turgut Özal Bulvarı
Kurttepe - Anadolu Lisesi Yer altı Turgut Özal Bulvarı Adana Anadolu Lisesi
Huzurevi Hemzemin Barış Manço Bulvarı
Mavi Bulvar Hemzemin ve Otoyolları, Mavi Bulvar
Yurt Hemzemin Ahmet Sapmaz Bulvarı
Yeşilyurt Hemzemin Alparslan Türkeş Bulvarı
Fatih Viyadük Kıyıboyu Caddesi
Vilayet Yer altı Atatürk Caddesi, Adana Garı
İstiklal Yer altı Karayolu
Kocavezir Viyadük Güney Kuşak Bulvarı, Mirzaçelebi
Hürriyet Viyadük Debboy Caddesi
Cumhuriyet Viyadük Karataş Yolu
Akıncılar Viyadük ve Yüreğir Otobüs Terminali Yüreğir Otobüs Terminali

İstasyonların 4'ü hemzemin, 5'ü viyadük, 4'ü ise yeraltındadır.

Teknik özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Hat
  • Hat Uzunluğu (Gidiş - Geliş): 13.5 km
  • Durak Sayısı: 13
  • Araç Sayısı: Üçlü katarlar halinde 350 kişilik 36 arac
  • Kapasitesi: 660.000 kişi/gün (2.etap tamamlandığında)
  • Enerji Temini: 750 V DC
  • Besleme tipi: Havai hat
  • Bilet sistemi: Kentkart
Araç
  • Azami hızı: 80 km/sa
  • Yolcu Kapasitesi: 311 kişi
  • Boy 27 metre
  • Genişliği 2,65 m
  • Ağırlığı 41 ton
  • Her üç araç bir katar olmak üzere toplam 12 katardan oluşmaktadır.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]