Kontak anahtarı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
02.43, 30 Nisan 2018 tarihinde Ali Haydar (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 19681060 numaralı sürüm (→‎Durumları: Genel düzenleme AWB ile)
(fark) ← Önceki hali | Güncel sürüm (fark) | Sonraki hali → (fark)

Kontak anahtarı, bir aracın elektrik sisteminin kontrol edilebilmesine imkân tanıyan eleman.

Durumları[değiştir | kaynağı değiştir]

Kontak anahtarı iki pozisyonda çalışır;

  • Kontak anahtarı 1. pozisyonda alıcılara elektrik akımı gönderir.
  • En önemli pozisyonu ikinci pozisyonunda ateşleme sistemine akım gönderir. Bu pozisyonda kontak anahtarı açık unutulmamalıdır. Unutulursa endüksiyon (ateşleme) bobini ısınır ve yanar.
  • Platin, motor çalışırken kontak anahtarı üçüncü pozisyona getirilmelidir. Üçüncü pozisyon yaylıdır. Bu durumda marş dişlisi volan dişlisine hareket vererek motoru çalıştırır. Motor çalışmaz ise kontak anahtarı bu pozisyonda 10-15 sn'den fazla tutulmamalıdır. Aksi halde akü boşalır veya marş motoru yanar.