Fiat Tempra

Fiat Tempra
Genel Bakış
Üretici	Fiat Tofaş
Üretim yıl(lar)ı	1990-1998
Montaj	Tempra
Fabrikası	TOFAŞ
Selefi	Fiat Regata
Halefi	Fiat Marea
Gövde ve Şasi
Karoser	Sedan Station wagon
Benzerleri	Fiat Tipo Fiat Coupe Alfa Romeo 155
Teknik Özellikler
Motor	DOHC
Şanzıman	5 ileri düz vites 4 ileri otomatik vites
Yakıt sistemi	Benzin ve Dizel
Dingil mesafesi	2540 mm
Uzunluk	4355 mm
Genişlik	1685 mm
Yükseklik	1445 mm
Boş ağırlık	1070-1880 kg

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. TOFAŞ ise 1992 yılının sonundan başlayarak 1999 yılının sonuna dek üretti ve çoğunu ihraç etti. Brezilya'da ise 1991'den 1998'e kadar üretildi. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanıldı. 2.0 litre 148 beygir gücünde 16v modeli, Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil unvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir.

Tempra, Fiat Regata'nın yerine kullanılmak üzere tasarlandı. Tempra, Tip Üç platformunu (Type Three platform) Lancia Dedra ve Alfa Romeo 155 ile paylaştı. 1991'de İrlanda'da Yılın Otomobili seçildi.

Üretim

Tempra serisinin Türkiye üretiminde 1991-1995 Yılları arası Tempra 2.0 ie cat 8v, 1996-1999 yılları arasında 2.0 ie 16v modeli en üst donanımdan satılmıştır. Bu iki model birbirlerine karıştırılırlar. 2.0 8v 113 HP , 2.0 16v ise 148 HP motor gücüne sahiptir.

Tempra 2.0 ie 16v 148 HP

Fiat grubunun Dünya ralli şampiyonasında yarışan otomobili olan Lancia Delta İntegrale'nin motor bloğu üzerine kurulmuş Fiat'ın Coupe 2.0 16v modeli daha sonra Fiat Tempra ile bu motoru ortak kullanmaya başlamıştır. Yarış geçmişi olan bu motor 148 beygirlik atmosferik güce sahiptir. 2.0 ie 8v modelinden yapı olarak sadece silindir kapağı farklıdır.

Üretim:1996-1999 Tofaş'ın üretimde olduğu yıllarda orta sınıf otomobili (C Sedan) olan Tempra'nın en güçlü motoruna sahip versiyonu Tempra 2.0 i.e. 16V, yine üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı, immobilizer ve otomatik ve sıcaklık ayarlı klima, deri koltuk opsiyonel, çelik bar kapı içi, ön şase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna, maun kaplama deri vites direksiyon gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı.

Donanım seçenekleri Türkiye için; S, SX, SX A, SX AK,2.0 ie,2.0 ie 16v,1.6 SW,' şeklindedir. Tempra'nın karoser seçenekleri Sedan ve Station Wagon'dur. Fiat Tempra ise 0.28'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir.

Avrupada ise Fiat Tempra Station Wagon kombi SW (4WD arazi 4x4) modeli satılmıştır.

Brezilya da Tempra 1992-2000 dek üç kapı cupe modelinide üretmiştir.

• 
  S modeli Finlandiya
• 
  S Torpido
• 
  S Bagaj

Motor Tipleri

Model	Engine layout	Engine code	Displacement	Power	Torque	Notes
1.4 S	I4 SOHC	159A2.000	1,372 cc	DIN: 57 kW (77 PS) at 6,000 rpm ECE: 56 kW (76 PS) at 6,000 rpm	DIN: 108 N·m (80 lb·ft) at 2,900 rpm ECE: 106 N·m (78 lb·ft) at 2,900 rpm	carburator
1.4 i.e.	I4 SOHC	160A1.046	1,372 cc	DIN: 52 kW (71 PS) at 6,000 rpm ECE: 51 kW (69 PS) at 6,000 rpm	DIN: 108 N·m (80 lb·ft) at 2,900 rpm ECE: 106 N·m (78 lb·ft) at 3,000 rpm	cat and fuel injection
1.6 S	I4 SOHC	159A3.000	1,581 cc	DIN: 63 kW (86 PS) at 5,800 rpm ECE: 62 kW (84 PS) at 5,800 rpm	DIN: 132 N·m (97 lb·ft) at 2,900 rpm ECE: 130 N·m (96 lb·ft) at 2,900 rpm	carburator
1.6 i.e.	I4 SOHC	159A3.000	1,581 cc	DIN: 59 kW (80 PS) at 6,000 rpm ECE: 57 kW (77 PS) at 6,000 rpm	DIN: 128 N·m (94 lb·ft) at 3,000 rpm ECE: 124 N·m (91 lb·ft) at 3,000 rpm	cat and fuel injection (until 1992)
1.6 i.e.	I4 SOHC	835C1.000 159A3.048 (Selecta)	1,581 cc	DIN: 56 kW (76 PS) at 6,000 rpm ECE: 55 kW (75 PS) at 6,000 rpm	DIN: 128 N·m (94 lb·ft) at 3,000 rpm ECE: 125 N·m (92 lb·ft) at 3,000 rpm	cat and fuel injection (after 1992)
1.8 i.e.	I4 DOHC	159A4.000	1,756 cc	DIN: 81 kW (110 PS) at 6,000 rpm ECE: 80 kW (109 PS) at 6,000 rpm	DIN: 142 N·m (105 lb·ft) at 2,500 rpm ECE: 140 N·m (100 lb·ft) at 2,500 rpm	fuel injection
1.8 i.e.	I4 DOHC	835C2.000	1,756 cc	DIN: 77 kW (105 PS) at 6,000 rpm ECE: 76 kW (103 PS) at 6,000 rpm	DIN: 140 N·m (100 lb·ft) at 3,000 rpm ECE: 137 N·m (101 lb·ft) at 3,000 rpm	cat and fuel injection, 1992– 66 kW (90 PS) DIN in some markets
2.0	I4 8V DOHC		1,995 cc	DIN: 71 kW (97 PS) at 5,250 rpm	DIN: 159 N·m (117 lb·ft) at 3,000 rpm	carburetted Brazilian model
2.0 i.e.	I4 8V DOHC	159A6.046	1,995 cc	DIN: 85 kW (115 PS) at 5,750 rpm ECE: 83 kW (113 PS) at 5,750 rpm	DIN: 159 N·m (117 lb·ft) at 3,300 rpm ECE: 156 N·m (115 lb·ft) at 3,300 rpm	cat and fuel injection
2.0 i.e. 16V	I4 16V DOHC		1,995 cc	DIN: 92 kW (125 PS) at 5,750 rpm	DIN: 177 N·m (131 lb·ft) at 4,750 rpm	Brazilian model
2.0 i.e. Turbo	I4 8V DOHC		1,995 cc	121 kW (165 PS)		(1993-1996 2-door and 1995-1998 4-door Tempra Turbo Stile) Brazilian model
1.9 D	I4 SOHC	160A7.000	1,929 cc	DIN: 48 kW (65 PS) at 4,600 rpm	119 N·m (88 lb·ft) at 2,000 rpm
1.9 TD	I4 SOHC	160A6.000	1,929 cc	DIN: 60 kW (82 PS) at 4,000 rpm ECE: 59 kW (80 PS) at 4,000 rpm	DIN: 173 N·m (128 lb·ft) at 2,800 rpm	with EGR
1.9 TD	I4 SOHC	160A6.000	1,929 cc	DIN: 68 kW (92 PS) at 4,100 rpm ECE: 66 kW (90 PS) at 4,100 rpm	DIN: 191 N·m (141 lb·ft) at 2,400 rpm ECE: 186 N·m (137 lb·ft) at 2,400 rpm

Benzinli

• 1.4 l R4 (72 bg/PS)
• 1.6 l R4 (86 bg/PS)
• 1.6 l R4 (78 bg/PS)
• 1.6 l R4 (90 bg/PS)
• 1.6 l R4 (97 bg/PS)
• 1.6 l R4 (105 bg/PS)
• 1.8 l R4 (110 bg/PS)
• 2.0 l R4 (115 bg/PS)
• 2.0 l R4 (148 bg/PS)

Dizel

• 1.9 l R4 D (65 bg/PS)
• 1.9 l R4 TD (90/92 bg/PS)