1953 Formula 1 sezonu
1953 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
| Önceki: 1952 | Sonraki: 1954 |
| Pilotlar • Pistler • Yarışlar | |
1953 Formula 1 sezonu | |
|---|---|
| Sezon bilgisi | |
| Sezon adı | 1953 Formula 1 Dünya Şampiyonası |
| Düzenleyen | Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) |
| Şampiyona sezonu | 4 |
| Başlangıç tarihi | 18 Ocak 1953 |
| Bitiş tarihi | 13 Eylül 1953 |
| Yarış | 9[1] |
| Sürücü | 19[2] |
| Lastikler | D - E - F - P |
| Puanlama (Sprint) | İlk 5 sürücü (yok) |
| Şampiyonlar | |
| Şampiyon sürücü (puan) | Alberto Ascari (34,5) |
1953 Formula 1 sezonu, FIA tarafından düzenlenen Formula 1 motor sporlarının 7. sezonu, Dünya Sürücüler Şampiyonası'nın 4. sezonudur.[3] Dünya Şampiyonası, 18 Ocak ile 13 Eylül 1953 tarihleri arasında gerçekleştirilen dokuz yarıştan oluşmuştur.[4] Ayrıca sezon kapsamında otuz altı adet şampiyona dışı yarış yapılmış ve Doğu Almanya Şampiyonası adı altında ayrı bir şampiyona da yer almıştır.
1952, sezonunda olduğu gibi Formula 2 regülasyonunu kullanan Indianapolis 500 yarışı haricinde bütün yarışlar Formula 1 Dünya Şampiyonasına dahil edilmiştir. Şampiyona dışı yarışlar Formula 1 regülasyonunu kullanmıştır
Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı Scuderia Ferrari adına yarışan Alberto Ascari kazanmıştır.[5][6] Ascari şampiyonanın başladığı 1950 sezonunudan beri şampiyonluğunu koruyan ilk pilottur.(2024 itibarıyla). Hem kendisi için hem de İtalyan sürücüler için son dünya şampiyonluğunun kazanıldığı yıldır.
Takımlar ve sürücüler
[değiştir | kaynağı değiştir]Aşağıdaki takımlar ve sürücüler 1953 FIA Sürücüler Şampiyonası için yarıştı. Bu listede Indianapolis 500 yarışına katılanlar yer almamaktadır.
Takvim
[değiştir | kaynağı değiştir]| # | Grand Prix | Pist | Tarih |
|---|---|---|---|
| 1 | Arjantin Grand Prix | 18 Ocak | |
| 2 | Indianapolis 500 | 30 Mayıs [a] | |
| 3 | Hollanda Grand Prix | 7 Haziran | |
| 4 | Belçika Grand Prix | 20 Haziran | |
| 5 | Fransa Grand Prix | 5 Temmuz | |
| 6 | Britanya Grand Prix | 18 Temmuz | |
| 7 | Almanya Grand Prix | 2 Ağustos | |
| 8 | İsviçre Grand Prix | 23 Ağustos | |
| 9 | İtalya Grand Prix | 13 Eylül |
Sonuçlar ve puan durumu
[değiştir | kaynağı değiştir]Grand Prix
[değiştir | kaynağı değiştir]Puanlama sistemi
[değiştir | kaynağı değiştir]Puanlar ilk beş sırayı alan yarışçılara verilirken, bitiş pozisyonuna ve hatta sınıflandırmaya bakılmaksızın en hızlı turu atan yarışçıya ek bir puan verildi. Sadece en iyi dört sonuç şampiyona için sayıldı. Paylaşılan sürüşler, puan kazandıran bir pozisyonda bitirdikleri takdirde her sürücü için yarım puanla sonuçlandı. Birden fazla sürücü aynı en hızlı tur zamanını yaparsa, en hızlı tur puanı sürücüler arasında eşit olarak paylaştırılırdı. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verilmiştir:
| Sıra | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | e. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grand Prix | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Kaynak:[7] | ||||||
Sürücüler sıralaması
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
- † Aynı araçtaki daha fazla sürücü arasında paylaşılan pozisyon
- * En hızlı tur için puan farklı sürücüler arasında paylaşılır.
- ‡ Bu yarışta birkaç araç paylaşılmıştır. Ayrıntılar için yarış sayfasına bakınız.
Şampiyona dışı yarışlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Dünya Sürücüler Şampiyonası için sayılmayan aşağıdaki Formula 1/Formula 2/Formula Libre yarışları 1953 yılında yapıldı.
Doğu Almanya yarışları
[değiştir | kaynağı değiştir]| No | Tarih | Yarış ismi | Yarış Pisti | Kazanan sürücü | Marka | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 Mayıs 1953 | Karl-Marx-Stadt | Rapor | |||
| 2 | 7 Haziran 1953 | Dessau | Rapor | |||
| 3 | 5 Temmuz 1953 | Halle-Saale-Schleife | Rapor | |||
| 4 | 26 Temmuz 1953 | Dresden-Hellerau | Rapor | |||
| 5 | 6 Eylül 1953 | Sachsenring | Rapor | |||
| 6 | 27 Eylül 1953 | Bernau | Rapor |
Bernau yarışı Doğu Almanya Şampiyonasına dahil değildir.
Doğu Almanya Şampiyonası
[değiştir | kaynağı değiştir]Aşağıdaki tablo her yarışta verilen puanları gösterir, Bu şampiyonada sadece Doğu Alman sürücüleri puan toplayabilirdi.
| Sıra | Sürücü | Katılımcı | Araba | Puanlama | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAR | DES | HAL | DRE | SAC | Toplam | ||||
| 1 | EMW Rennkollektiv | EMW 52/53-BMW 328 | 6 | 6 | 6 | 6 | 24 | ||
| 2 | Greifzu-Sühl | Greifzu-BMW 328 | 6 | 4 | 4 | 4 | 18 | ||
| 3 | BSG Motor | Werkmeister-BMW 328 | 4 | 3 | 2 | 9 | |||
| 4 | BSG Motor | Lodwig-Heck-BMW 328 | 2 | 3 | 5 | ||||
| 5 | BSG Motor | Eigenbau-BMW 328 | 4 | 4 | |||||
| 6 | EMW Rennkollektiv | EMW 52/53-BMW 328 | 3 | 3 | |||||
| = | BSGN Sedlitz | ARO-Veritas-Alfa Romeo | 3 | 3 | |||||
| 8 | Greifzu-Sühl | Greifzu-BMW 328 | 2 | 2 | |||||
Notes
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Indianapolis 500, 1953 AAA Championship Car sezonu kapsamında da puan vermiştir ve AAA Championship Car kurallarına göre düzenlenmiştir; ancak Formula 1 yönetmeliklerine göre gerçekleştirilmemiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "1953 RACE RESULTS". Formula 1. 17 Aralık 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2026.
- ^ "1953 Drivers' Standings". Formula 1. 29 Aralık 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2026.
- ^ World Championship of Drivers, 1974 FIA Yearbook, Grey section, pages 118 & 119
- ^ Mike Lang, Grand Prix! Volume 1: 1950 to 1965, pages 53 to 66
- ^ "1953 Driver Standings". Formula1. 22 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2024.
- ^ Steve Small, The Guinness Complete Grand Prix Who's Who, 1994, page 37
- ^ "World Championship points systems". 8W. Forix. 18 Ocak 2019. 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2020.