İzmir metrosu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
İzmir metrosu
Stationsschild Izmir Metro.png
Genel
Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi
Hizmet alanı İzmir, Türkiye
Taşıma türü Metro
Hat sayısı 1
İstasyon sayısı 17
Günlük yolcu sayısı 200.000[1]
Hizmet
İnşaata başlama Aralık 1994 (Üçyol-Bornova)
Hizmete giriş 22 Mayıs 2000 (Üçyol-Bornova)
İşletmeci(ler) İzmir Metro A.Ş.
Teknik
Sistem uzunluğu 20 km
Hat açıklığı 1.435 mm
İzmir metrosu haritası

Extensions metro Izmir.png

İzmir metrosu, Türkiye'nin üçüncü büyük şehri İzmir'de hizmet veren metro sistemidir. 20 kilometrelik tek hat üzerinde 17 istasyon bulunmaktadır. İlk aşaması olan 10 istasyonlu Üçyol-Bornova hattı 22 Mayıs 2000'de hizmete girdi. 2012'de 60 milyon yolcu taşındı.[1] Son genişletme 27 Temmuz 2014'te tamamlandı.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

İzmir metrosunun temeli Aralık 1994'te atıldı. Ağustos 1996'da ilk tren setleri teslim edildi. Nisan 2000'de tamamlanan 10 istasyonluk ilk aşama 22 Mayıs 2000'de hizmete girdi.[1]

Batı aksındaki altı istasyonlu Üçyol-Fahrettin Altay hattı için ilk ihale Mart 2005'te yapıldı ve üç ay sonra hattın temeli atıldı. İki yılda tamamlanması planlanan genişletmenin kazıları 5 Temmuz 2005'te başladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, 14 Şubat 2006'da yüklenici firmaya ihtar çektikten sonra aynı yılın Kasım ayında ihaleyi iptal etti. İkinci ihale 23 Ocak 2007'de yapıldı ve hattın 31 Ekim 2008'de tamamlanacağı duyuruldu. Yüklenici firmanın 15 aylık ek süre talep etmesinin ardından 13 Ağustos 2009'da ihale iptal edildi. Büyükşehir Belediyesi, kalan çalışmaları kendi olanakları ile tamamlamaya başladı. 18 Haziran 2012'de Üçyol-Fahrettin Altay hattındaki İzmirspor ve Hatay istasyonlarında deneme seferleri başlatıldı ve bu istasyonlar 29 Aralık 2012'de ulaşıma açıldı. Aynı hat üzerindeki Göztepe istasyonu 25 Mart 2014'te hizmete girdi.[2] Bu hattaki son iki istasyon olan Poligon ve Fahrettin Altay, 27 Temmuz 2014'te açıldı.[3] Bu iki istasyon arasında yer alan Güzelyalı istasyonu ise, bölgeden geçen yer altı deresi nedeniyle projeden çıkarıldı.[4]

Doğu aksındaki üç istasyonlu Bornova-Bornova Merkez genişletmesindeki çalışmalar ise 2007'de başladı ancak bir yıl sonra durdu.[5] Yeniden ihaleye çıkıldıktan sonra hattın bir bölümünde deneme seferleri 20 Mart 2012'de başladı ve 10 gün sonra hattaki Ege Üniversitesi ve Evka 3 istasyonları hizmete girdi.

Gelecekte yapılacak genişletmelerle mevcut tek hattın Bornova'nın merkezine ve Narlıdere'ye uzatılması, Buca ve Otogar'a ise iki yeni hat inşa edilmesi planlanmaktadır.[6]

Mevcut hat[değiştir | kaynağı değiştir]

İzmir metrosu
İzmir Metrosu
Bus station Urban head station
Fahrettin Altay
Bus station Urban stop on track
Poligon
Bus station Urban stop on track
Göztepe
Bus station Urban stop on track
Hatay
Bus station Urban stop on track
İzmirspor
Bus station Urban stop on track
Üçyol
Urban railway Pier Bus station Urban station on track
Konak
Bus station Urban stop on track
Çankaya
Express railway Bus station Urban station on track
Basmane
Unknown BSicon "umKRZo"
İZBAN
Urban stop on track
Hilal
Urban railway Express railway Bus station Urban station on track
Halkapınar
Bus station Urban stop on track
Stadyum
Urban stop on track
Sanayi
Urban stop on track
Bölge
Bus station Urban stop on track
Bornova
Urban stop on track
Ege Üniversitesi
Bus station Urban end station
Evka-3

Evka 3-Fahrettin Altay hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

İzmir'de doğu-batı aksında Evka 3 ile Fahrettin Altay istasyonları arasında toplam 17 istasyon ile hizmet veren metro hattıdır.

İstasyon Açılış tarihi İnşaat türü Platform yapısı Platform sayısı Hat sayısı
Evka 3 30 Mart 2012 Aç-kapa tünel Yan 2 2
Ege Üniversitesi 30 Mart 2012 Aç-kapa tünel Yan 2 2
Bornova 22 Mayıs 2000 Yarma tünel Ada 1 2
Bölge 22 Mayıs 2000 Hemzemin Ada 1 2
Sanayi 22 Mayıs 2000 Hemzemin Ada 1 2
Stadyum 22 Mayıs 2000 Viyadük Yan 2 2
Halkapınar 22 Mayıs 2000 Hemzemin Ada 2 3
Hilal 22 Mayıs 2000 Viyadük Yan 2 2
Basmane 22 Mayıs 2000 Aç-kapa tünel Ada 1 2
Çankaya 22 Mayıs 2000 Aç-kapa tünel Ada 1 2
Konak 22 Mayıs 2000 Aç-kapa tünel Ada 1 2
Üçyol 22 Mayıs 2000 Derin tünel Yan 2 2
İzmirspor 29 Aralık 2012 Aç-kapa tünel Yan 2 2
Hatay 29 Aralık 2012 Aç-kapa tünel Yan 2 2
Göztepe 25 Mart 2014 Derin tünel Yan 2 2
Poligon 27 Temmuz 2014 Aç-kapa tünel Yan 2 2
Fahrettin Altay 27 Temmuz 2014 Aç-kapa tünel Yan 2 2

Gelecekteki genişletmeler[değiştir | kaynağı değiştir]

Evka 3-Bornova Merkez hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

Ege Üniversitesi Hastanesi'nin önünde bulunan Bornova istasyonu ile Bornova Cumhuriyet Meydanı'na yapılacak olan Bornova Merkez istasyonu arasındaki 3,3 km'lik hatta geriye kalan son aşamadır. Hattaki üç istasyonun ikisi 2012'de hizmete girmişti.[5] Evka 3-Bornova Merkez arasında yapılması planlanan tünelde proje değişikliğine gidildi ve yeni ihale süreci 2014'te başladı.[7]

Halkapınar-Otogar hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyon Konum
Halkapınar Hemzemin
Vakıflar Yer altı
Çamdibi Yer altı
Altındağ Yer altı
Otogar Yer altı

Mevcut Evka 3-Fahrettin Altay hattındaki Halkapınar istasyonundan Otogar'a ikiz tünel şeklinde yapılacak olan metro hattıdır. Bu hat 4,5 kilometre uzunluğunda olacak ve 5 istasyondan oluşacaktır. 6 Aralık 2010'da Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılması için müracaatta bulunulmuştur. Daha sonra Ulaştırma Bakanlığı tarafından projenin yapımına onay verilmiştir.[8] İstasyonlar sırasıyla; Halkapınar, Vakıflar, Çamdibi, Altındağ ve Otogar olacaktır.

Fahrettin Altay-Narlıdere İstihkam Okulu hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

Mevcut hattın son istasyonu olan Fahrettin Altay'dan Narlıdere İstihkam Okulu'na uzatılacak olan hattır. İki aşamada inşa edilmesi planlanmaktadır. İlk aşaması 5 kilometre uzunluğunda olacak ve hepsi yer altında inşa edilecek olan Balçova, Çağdaş, D.E.Ü. Hastanesi, Güzel Sanatlar ve İtfaiye istasyonlarından oluşacaktır. İkinci aşaması ise 4,5 kilometre uzunluğunda olacak ve Siteler, Kaymakamlık, Lojmanlar ve Narlıdere İstihkam adlı dört yer altı istasyonuna sahip olacaktır. Toplam 9,5 kilometre uzunluğunda ve 9 istasyonlu olacak hattın tamamının aç-kapa tünel olarak yapılması planlanmaktadır.[kaynak belirtilmeli]

Üçyol-Buca Koop. hattı[değiştir | kaynağı değiştir]

Mevcut Evka 3-Fahrettin Altay hattındaki Üçyol istasyonundan Buca Koop.'a yapılacak olan metro hattıdır. Bu hat 9,5 kilometre uzunluğunda olacak ve 8 istasyondan oluşacaktır. Derin tünel olarak yapılması planlanan hattın yolculuk süresi yaklaşık 20 dakika olacaktır. İstasyonlar sırasıyla; Üçyol, Bozyaka, Cennetoğlu, Şirinyer, Buca Belediye, Hasanağa, D.E.Ü. Kampüs ve Buca Koop. olacaktır. İhale süreci 2015'te başladı.[9]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b c "İzmir Metro A.Ş. Tanıtım Kitabı". İzmir Metro A.Ş.. 5 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. https://web.archive.org/web/20100705035754/http://www.izmirmetro.com.tr/files/metro_brosur_tur.pdf. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  2. ^ "İzmir metrosu Göztepe'ye uzadı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 25 Mart 2014. http://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/10205/tr. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  3. ^ "Kocaoğlu'ndan Bayram Sürprizi: İzmir Metrosunun Son Etabı Açılıyor". DHA. 26 Temmuz 2014. http://www.dha.com.tr/en-son-haber-kocaoglundan-bayram-surprizi-izmir-metrosunun-son-etabi-aciliyor-son-dakika-haberleri_725309.html. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  4. ^ "Güzelyalı İstasyonu iptal!..". Milliyet. 13 Ekim 2009. http://www.milliyet.com.tr/Yazar.aspx?aType=YazarDetay&ArticleID=1149945&AuthorID=206. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  5. ^ a b "Büyükşehir tünel için düğmeye bastı". Hürriyet. 8 Ekim 2014. http://www.hurriyet.com.tr/buyuksehir-tunel-icin-dugmeye-basti-27347619. Erişim tarihi: 3 Ocak 2016. 
  6. ^ Bolulu, Utku (8 Mart 2014). "Kocaoğlu İzmirlinin İzmir'ini anlattı". Hürriyet (İzmir). http://www.hurriyet.com.tr/ege/25967616.asp. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  7. ^ "Evka 3 – Bornova Merkez İstasyonu Arası Tünel Tipi ve Bornova Merkez İstasyonu uygulama projelerinin danışmanlık hizmeti ihalesini kazanan firma sözleşme için davet edildi". Ray Haber. 7 Şubat 2014. http://www.rayhaber.com/2014/evka-3-bornova-merkez-istasyonu-arasi-tunel-tipi-ve-bornova-merkez-istasyonu-uygulama-projelerinin-danismanlik-hizmeti-ihalesini-kazanan-firma-sozlesme-icin-davet-edildi/. Erişim tarihi: 27 Temmuz 2014. 
  8. ^ "Halkapınar-Otogar Metrosu için de ihaleye çıkılıyor". Milliyet. 8 Temmuz 2008. http://www.milliyet.com.tr/halkapinar-otogar-metrosu-icin-de-ihaleye-cikiliyor/ege/haberdetayarsiv/08.07.2008/890861/default.htm. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  9. ^ "Buca Metrosu için ilk ihale yapıldı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 17 Ağustos 2015. http://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/14642/tr. Erişim tarihi: 3 Ocak 2016. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]