İçeriğe atla

İsveç Hava Kuvvetleri

Vikipedi, özgür ansiklopedi
İsveç Hava Kuvvetleri
Svenska flygvapnet
İsveç Hava Kuvvetleri arması
Etkin1 Temmuz 1926 (99 yıl önce) (1926-07-01)
Ülke İsveç
Sınıfıİsveç Silahlı Kuvvetleri
TipiHava kuvvetleri
Büyüklük238 uçak ve helikopter
KarargâhStockholm, İsveç
SavaşlarıKış Savaşı[1]
Kongo Krizi
Afganistan Savaşı
2011 Libya askerî müdahalesi
Komutanlar
KomutanTümgeneral Mats Helgesson
Nişanlar
Madalyon

İsveç Hava Kuvvetleri (İsveççeSvenska flygvapnet), İsveç Silahlı Kuvvetleri'nin hava kuvvetleridir. 1 Temmuz 1926 tarihinde kara ve deniz hava birliklerinin birleşmesiyle kurulmuştur.

İsveç Hava Kuvvetleri, 1 Temmuz 1926'da Kara Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri'nin hava birimleri birleştirilerek kuruldu. 1930'larda uluslararası gerilimin tırmanması nedeniyle Hava Kuvvetleri yeniden düzenlendi ve dört filodan yedi filoya çıkarıldı.

II. Dünya Savaşı

[değiştir | kaynağı değiştir]
1949 yılında İsveç Hava Kuvvetleri'ne ait bir DH.98 Mosquito NF.19 gece avcı uçağı.

1939'da II. Dünya Savaşı başladığında, İsveç Hava Kuvvetleri yeni bir genişleme sürecine girdi. Bu süreç, savaşın sonuna kadar tamamlanamadı. İsveç savaşa katılmadı, ancak olası bir işgali önlemek ve büyük güçlerin askerî baskılarına karşı koymak için güçlü bir hava kuvvetine ihtiyaç duyuldu. 1945'e gelindiğinde, İsveç Hava Kuvvetleri 15 avcı bölüğü dâhil olmak üzere 800'den fazla savaşa hazır uçağa sahipti.

İkinci Dünya Savaşı sırasında İsveç Hava Kuvvetleri için en büyük sorunlardan biri yakıt eksikliğiydi. İsveç, savaş halindeki ülkelerle çevriliydi ve ithal petrole güvenemiyordu. Bunun yerine, ihtiyaç duyulan benzini üretmek için yerli petrol şisti ısıtıldı. Savaş yıllarında açıklanmayan ancak daha sonra yayınlanan istatistiklere göre, 1939-1945 yılları arasında yaklaşık 250 uçak mürettebatı kazalarda hayatını kaybetti.

Soğuk Savaş sırasında genişleme

[değiştir | kaynağı değiştir]
İsveç Hava Kuvvetleri'ne ait bir P-51D, İsveç Hava Kuvvetleri Müzesi'nde sergileniyor.

1945'ten sonra İsveç Hava Kuvvetleri hızlı bir modernizasyon sürecine girdi. Artık ikinci sınıf uçaklarla donatılması siyasi açıdan kabul edilemezdi. Bu nedenle Hava Kuvvetleri Komutanlığı, yurtdışından temin edilebilecek en gelişmiş uçakları satın aldı. Bu uçaklar arasında P-51D Mustang, De Havilland Mosquito NF.19 gece avcı uçağı ve De Havilland Vampire bulunuyordu. Ayrıca en yüksek performansa sahip yerli modellerin geliştirilmesine destek verildi. Bu çalışmaların sonucu olarak Saab 29 Tunnan jet avcı uçağı, 1950 civarında hizmete girdi. 1950'lerin sonunda İsveç Hava Kuvvetleri, savaş durumunda filoların birçok savaş zamanı hava üssüne dağıtılmasını öngören Bas 60 hava üssü sistemini uygulamaya koydu. Bu sistemin amacı, düşmanın İsveç hava gücünü yerde imha etmesini zorlaştırmaktı. Yedek pist olarak karayollarının belirli bölümleri de kullanılmaya başlandı. Bas 60 konsepti, 1970'ler ve 1980'lerde Bas 90 sistemiyle daha da geliştirildi.[2][3]

Soğuk Savaş sırasında İsveç Hava Kuvvetleri ve yerli uçak üretimi için büyük miktarda para harcandı; bu fonlar arasında İsveç nükleer silah programı için ayrılan bütçe de vardı. 1957'de İsveç, yaklaşık 1.000 modern uçakla dünyanın en güçlü dördüncü hava kuvvetine sahipti.[4][5] 1950'lerde Saab 29 Tunnan, Saab 32 Lansen ve Saab 35 Draken gibi savaş uçakları hizmete girdi.

Görsel Hava aracı Menşei Tür Varyant Sayı Notlar
Savaş uçakları
Saab JAS 39 Gripen  İsveç Çok maksatlı JAS 39A/B 24
  • 60 adet JAS 39E sipariş edildi.
  • 24 adet JAS 39A/B depoda tutulmaktadır.
  • 120 adet JAS 39C/D/E ünitesinin faaliyete geçmesi planlanmaktadır.
JAS 39C 71
JAS 39D 23
JAS 39E 3
Havadan erken ihbar ve kontrol uçakları
Saab GlobalEye  İsveç Havadan erken ihbar ve kontrol
  • 3 adet sipariş edildi.
Saab 340  İsveç Havadan erken ihbar ve kontrol S 100D 2
  • Erieye radarı ile donatıldılar.
  • GlobalEye ile değiştirilmesi planlanmaktadır.
  • Ukrayna'ya taahhüt edildi.
Keşif uçakları
Gulfstream IV  ABD Elektronik istihbarat S 102B 2
Havada yakıt ikmal uçakları
Lockheed Martin KC-130  ABD Havada yakıt ikmali KC-130H 1
Nakliye uçakları
Saab 340  İsveç Destek nakliye TP 100 2
  • Bir tanesi keşif için kullanılmaktadır.
Embraer C-390 Millennium  Brezilya Taktik hava nakliyesi
  • 4 adet sipariş edildi.
Lockheed C-130 Hercules  ABD Taktik hava nakliyesi C-130H 5
Boeing C-17 Globemaster III  ABD Stratejik hava nakliyesi C-17 3
  • Ağır Hava Nakliye Kanadı tarafından işletilmektedir.
Gulfstream IV  ABD VIP TP 102 C 1
Gulfstream G550  ABD VIP TP 102 D 1
Helikopterler
Sikorsky UH-60 Black Hawk  ABD Genel maksat HKP 16 15
  • 12 adet sipariş edildi.
NHIndustries NH90  Avrupa Birliği Genel maksat HKP 14E 9
HKP 14F 9
AgustaWestland AW109  İtalya Eğitim HK 15A 12
HK 15B 8
Eğitim uçakları
Grob G 120TP  Almanya Temel eğitim 10
  • 3 adet sipariş edildi. 2025'e kadar teslim edilmesi beklenmektedir.
İnsansız hava araçları
AAI RQ-7 Shadow  ABD Gözetim 8
  1. ^ "I luftstrid över Lappland" (İsveççe). Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek. 14 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2018. 
  2. ^ Rystedt, Jörgen (1 Ekim 2005). "Flygbassystem 60" (PDF). Försvarets Historiska Telesamlingar (İsveççe). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  3. ^ Rystedt, Jörgen (25 Nisan 2009). "Flygbassystem 90" (PDF). Försvarets Historiska Telesamlingar (İsveççe). 31 Ekim 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  4. ^ "The Growth of the Air Force". Flygvapenmuseum. 1 Mayıs 2010. 14 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2011. 
  5. ^ "Flygvapnet 80 år". Statens försvarshistoriska museer (İsveççe). 18 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]