Manuel şanzıman: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k Gerekçe: + kaynaksız bilgi. Emir7483 tarafından yapılan 24950822 sayılı değişiklik geri alınıyor. Etiketler: Geri al Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği Gelişmiş mobil değişikliği |
k düzeltmeler Etiketler: Görsel Düzenleyici Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği Gelişmiş mobil değişikliği |
||
1. satır: | 1. satır: | ||
[[Dosya:Shift stick.jpg|200px|küçükresim|Modern bir otomobilin vites kolu.]] |
[[Dosya:Shift stick.jpg|200px|küçükresim|Modern bir otomobilin vites kolu.]] |
||
'''Manuel şanzıman |
'''Manuel şanzıman''' veya '''düz vites''', motorlu taşıtlarda kullanılan bir [[şanzıman]] türü. Genellikle sürücü tarafından kontrol edilen bir [[debriyaj]] ve vites kolundan oluşur. Otomobillerde debriyaj ayak, vites ise elle kumanda edilirken motosikletlerde debriyaj el, vites ise ayakla kumanda edilir. |
||
== Ayrıca bakınız == |
|||
* [[Otomatik şanzıman]] |
|||
* [[Şanzıman]] |
|||
{{otomotiv-taslak}} |
{{otomotiv-taslak}} |
Sayfanın 00.25, 14 Nisan 2021 tarihindeki hâli
Manuel şanzıman veya düz vites, motorlu taşıtlarda kullanılan bir şanzıman türü. Genellikle sürücü tarafından kontrol edilen bir debriyaj ve vites kolundan oluşur. Otomobillerde debriyaj ayak, vites ise elle kumanda edilirken motosikletlerde debriyaj el, vites ise ayakla kumanda edilir.
Ayrıca bakınız
Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |