Manuel şanzıman: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir) |
|||
1. satır: | 1. satır: | ||
[[Dosya:Shift stick.jpg|200px| |
[[Dosya:Shift stick.jpg|200px|küçükresim|Modern bir otomobilin vites kolu.]] |
||
'''Manuel şanzıman''', '''manuel transmisyon''' veya '''düz vites''', motorlu taşıtlarda kullanılan bir [[şanzıman]] türü. Genellikle sürücü tarafından kontrol edilen bir [[debriyaj]] ve vites kolundan oluşur. Otomobillerde debriyaj ayak, vites ise elle kumanda edilirken motosikletlerde debriyaj el, vites ise ayakla kumanda edilir. |
'''Manuel şanzıman''', '''manuel transmisyon''' veya '''düz vites''', motorlu taşıtlarda kullanılan bir [[şanzıman]] türü. Genellikle sürücü tarafından kontrol edilen bir [[debriyaj]] ve vites kolundan oluşur. Otomobillerde debriyaj ayak, vites ise elle kumanda edilirken motosikletlerde debriyaj el, vites ise ayakla kumanda edilir. |
||
Sayfanın 10.22, 5 Aralık 2020 tarihindeki hâli
Manuel şanzıman, manuel transmisyon veya düz vites, motorlu taşıtlarda kullanılan bir şanzıman türü. Genellikle sürücü tarafından kontrol edilen bir debriyaj ve vites kolundan oluşur. Otomobillerde debriyaj ayak, vites ise elle kumanda edilirken motosikletlerde debriyaj el, vites ise ayakla kumanda edilir.
Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |