Chengdu J-10: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
→Teknik özellikler (J-10A): düzeltme AWB ile |
→Teknik özellikler (J-10A): düzeltme AWB ile |
||
| 25. satır: | 25. satır: | ||
== Teknik özellikler (J-10A) == |
== Teknik özellikler (J-10A) == |
||
[[ |
[[Dosya:Chengdu J-10.svg|350px|sağ]] |
||
* '''Mürettebat:''' 1<ref name="sinodefense" /> |
* '''Mürettebat:''' 1<ref name="sinodefense" /> |
||
* '''Uzunluk:''' 15,49 m |
* '''Uzunluk:''' 15,49 m |
||
Sayfanın 19.29, 4 Ekim 2018 tarihindeki hâli
| Chengdu J-10 | |
|---|---|
| Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'ne ait bir J-10A uçağı Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'ne ait bir J-10A uçağı | |
| Türü | Çok rolü avcı uçağı |
| Ulusal köken |  Çin |
| Üretici | Chengdu Aircraft Industry Group |
| Tasarımcı | Chengdu Aircraft Design Institute |
| İlk uçuş | 23 Mart 1998[1] |
| Hizmete giriş | 2005[2] |
| Durumu | Hizmette |
| Ana kullanıcı | Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 2002-günümüze[3] |
| Üretim sayısı | 400 [4] |
| Program maliyeti | 500 milyon RMB[1] |
| Birim maliyeti | 190 milyon RMB[5] |
| Gelişimi | Chengdu J-9[6] |
Chengdu J-10 (Basitleştirilmiş Çince: 歼-10; Geleneksel Çince: 殲-10; pinyin: Jiān shí; NATO rapor adı: Firebird), Chengdu Aircraft Industry Group tarafından üretilen Çin yapımı çok rolü avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 23 Mart 1998 tarihinde gerçekleştirmiş[1] olup 2005 yılında hizmete girmiştir.[2] Uçak, tek motorlu olup delta kanat ve kanart tasarıma[7] ve fly-by-wire uçuş sistemine sahiptir.
Chengdu J-10, Çin hizmetinde olup Pakistan[8][9] ve İran[10] tarafından da satın alınması düşünülmektedir.
Teknik özellikler (J-10A)
- Mürettebat: 1[11]
- Uzunluk: 15,49 m
- Kanat açıklığı: 9,75 m
- Yükseklik: 5,43 m
- Kanat alanı: 39 m²
- Boş ağırlık: 9,750 kg[12]
- Azami kalkış ağırlığı: 19,277 kg[11][12]
- Motor: 1 × Saturn-Lyulka AL-31FN veya WS-10A turbofan
Ayrıca bakınız
General Dynamics F-16 Fighting Falcon- Boeing F/A-18 Hornet
CAC/PAC JF-17 Thunder
Mikoyan-Gureviç MiG-29
Dassault Rafale
Eurofighter Typhoon
Mitsubishi F-2
HAL Tejas
Saab JAS 39 Gripen
AIDC F-CK-1 Ching-kuo
Kaynakça
- ^ a b c Wang Jieqing. "J-10 Fighter Test Flight Process Secret Revealed". Southern Weekend.
- ^ a b "China's J10C Ground Attack Aircraft". Strategypage.com. 15 Ekim 2006. 9 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ "Chengdu J-10 (Jian-10, Fighter aircraft-10 / F-10)". globalsecurity.org. 25 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "PLANAF J-10 lost in crash". janes.com. 9 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ Hornby, Lucy (13 Nisan 2010). "reuters, China J-10". In.reuters.com. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ "Chinese J-10 'benefited from the Lavi project' – Jane's Defence Systems News". Janes.com. 19 Mayıs 2008. 13 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ http://aviationearth.com/Theory/deltawing.html
- ^ "China Eyes J-10A Sale To Iran". Spacewar.com. 14 Aralık 2007. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ "China Takes An Expensive Hit". Strategy Page. 21 Ekim 2011. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ "Get Ready, Israel: China to Sell Iran Advanced Fighter Jets?". The National Interest. 5 Ağustos 2015. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ a b "Sinodefence.com: J-10 Multirole Fighter Aircraft". 29 Mart 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ a b "J-10 (Jian 10) – Vigorous Dragon Multi-Role Tactical Fighter – Air Force Technology". Airforce-technology.com. 9 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
Dış bağlantılar
 |
Wikimedia Commons'ta Chengdu J-10 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |