Değişiklikler

Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
 
== Çalışma Prensibi ==
HelikopterlerDikuçarlar dikey olarak kalkış ve iniş yapabilir ve [[hava]]da sabit olarak tutunabilirler. HelikopterDikuçar ve uçakların uçma prensipleri aslında aynıdır. [[Uçak]]larda tutunma kuvveti elde edebilmek için [[uçak]] hava içinde hareket ettirilir. Ancak kanat, uçak gövdesine bağlı olduğu için sabit bir yapıdadır. Fakat helikopterlerdedikuçarlarda kanat sabit değil, hareketlidir. Yani helikopterlerdedikuçarlarda taşıma kuvveti elde edebilmek için döner kanat yani pervane kullanılır.Pervane iki ya da daha fazla palden meydana gelir.Pervane palinin profili [[uçak]] kanadının profili ile aynıdır. HelikopterinDikuçarın motoru palleri döndürür. Paller hava içinde hareket ettikleri için üst yüzeylerinde alçak basınç, alt yüzeylerinde ise, yüksek basınç oluşur. Bu [[basınç]] farkı taşıma kuvvetini meydana getirir. Pallerin devir sayısının ve hücum açısının (pallerin havayı karşılama açısı) artması ile bu taşıma kuvvetinin büyüklüğü de artar. Tersi bir durumda ise azalır. Taşıma kuvveti helikopterindikuçarın ağırlığına eşit olduğunda helikopterdikuçar havada sabit olarak tutunur. Büyük olduğunda dikey olarak yükselir. Daha az olduğunda ise, dikey olarak alçalır.
 
[[Pervane]]nin dönme düzlemi eğildiğinde, yani pervanenin oluşturduğu taşıma kuvvetinin yönü değiştirildiğinde, helikopterdikuçar ileri - geri ve sağa - sola doğru hareket eder. Böylece helikopterindikuçarın hava içinde hareket etmesi sağlanır. [[Pervane]] sürekli döndüğü için (gövde üzerinde yarattığı moment nedeniyle) helikopterindikuçarın gövdesini de döndürmeye çalışır. Bunu engellemek için helikopterindikuçarın kuyruğunda daha küçük olan bir pervane daha kullanılır. Kuyruktaki pervane gövde üzerindeki dönme momentini sönümler. Ayrıca sönümleme miktarı değiştirilerek gövdenin dönüşü de sağlanabilir.
 
== Rotor adedi ==
49

değişiklik

Gezinti menüsü