İçeriğe atla

Asılı manyetik araç: Revizyonlar arasındaki fark

düzenleme özeti yok
Değişiklik özeti yok
'''ASMA (Asılı Manyetik Araç)''', ilk kez 1990'da [[Douglas Malewicki]] tarafından önerildikten sonra [[Unimodal]] tarafından arge çalışmaları yürütülen hızlı kişisel ulaşım sistemidir.<ref>{{cite journal| url=http://web.archive.org/web/20010218143931/skytran.net/press/sciam04.htm| title=Maglev: A New Approach| journal=Scientific American| date=Ocak 2000}}</ref> Unimodal, bu sistemle geliştirilme çalışmalarına başladığı ilk prototip modeline SkyTran adını verilmiştir. SkyTran'ın test edileceği manyetik zemin üstü demiryolu sisteminin tam ölçekli bir tasarımı [[General Atomics]] tarafından inşa edilmiştir.<ref name="LLNL">{{cite web| url=http://www.llnl.gov/str/October04/Post.html| title=Magentically Levitate Train Takes Flight| website=Lawrence Livermore National Laboratory| first=Gabriele| last=Rennie}}</ref>  ASMA'lar yerden yüksekte oluşturulmuş durağan bir manyetik demir ağda ilerlemektedir. Aracın 100 km'de 1.2 litre yakıt sarf etmesi ve saatte 160 km'ye kadar hızlanabilmesi planlanmaktadır.[1] UniModal, ASMA'ların gelişimi için güncel olarak [[NASA]] ile iş birliği içerisinde çalışmaktadır.<ref>{{cite web| url=http://www.nasa.gov/topics/nasalife/features/unimodal.html| accessdate=November 1, 2010| title=NASA Partners to Revolutionize Personal Transportation| date=Eylül 2, 2009| website=NASA}}</ref>  Zemin üstü demiryolu sistemi, pilot uygulama olarak İsrail'in başkenti [[Tel Aviv]]'de inşa edilmeye başlanmıştır.<ref>{{cite news|title=Israel Is Building a Futuristic Transit System of Magnetic Pods|url=http://www.wired.com/2014/06/israel-pod-transport/|accessdate=8 Ocak 2015|date=26 Haziran 2014}}</ref><ref>{{cite news|last1=RABINOVITCH|first1=ARI|title=Futuristic elevated transport system to be built in Israel|url=http://www.reuters.com/article/2014/06/24/us-skytran-israel-idUSKBN0EZ1HE20140624|accessdate=8 Ocak 2015|publisher=Reuters|date=24 Haziran 2014}}</ref> [[Fransa]], [[Almanya]], [[Hindistan]], [[Endonezya]], [[Pakistan]], [[Malezya]], [[Suudi Arabistan]], [[Slovenya]], [[İngiltere]] ve [[ABD]] bu sistemi yaşama geçirmeyi planlayan diğer ülkelerdir.<ref>{{cite news| url=http://www.forbes.com/sites/trevorclawson/2014/10/23/sky-tran-targets-europe-but-can-it-beat-the-bureaucracy/| title=Sky Tran Targets Europe -- But Can It Beat The Bureaucracy| date=Ekim 23, 2014| first=Trevor| last=Clawson| website=Forbes}}</ref><ref>{{cite web| url=http://io9.com/this-futuristic-looking-mass-transit-system-is-really-h-950593364| title=(untitled)| archiveurl=| archivedate=}}{{dead link|date=Aralık 2015}}</ref><ref>{{cite web| url=http://money.cnn.com/2015/10/23/smallbusiness/skytran-air-taxis/| title=Sky taxis are about to become a reality| website=CNN Money| first=Parija| last=Kavilanz| date=Ocak 23, 2015}}</ref><ref>{{cite web| url=https://www.techinasia.com/network-levitating-pods-change-urban-india-travels/| title=Can a network of levitating pods change how urban India travels?| date=Eylül 2, 2015| website=Tech In Asia| first=Meghna| last=Rao}}</ref>
 
===Ayrıca Bakınız===
9.824

düzenleme