Asılı manyetik araç: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon]

← Önceki sürümle aradaki fark Sonraki sürümle aradaki fark →

İçerik silindi İçerik eklendi

Satır içi

Sayfanın 19.44, 15 Ocak 2016 tarihindeki hâli

ASMA (Asılı Manyetik Araç), ilk kez 1990'da Douglas Malewicki tarafından önerildikten sonra Unimodal tarafından arge çalışmaları yürütülen hızlı kişisel ulaşım sistemidir.^[1] Unimodal, bu sistemle geliştirilme çalışmalarına başladığı ilk prototip modeline SkyTran adını verilmiştir. SkyTran'ın test edileceği manyetik zemin üstü demiryolu sisteminin tam ölçekli bir tasarımı General Atomics tarafından inşa edilmiştir.^[2] ASMA'lar yerden yüksekte oluşturulmuş durağan bir manyetik demir ağda ilerlemektedir. Aracın 100 km'de 1.2 litre yakıt sarf etmesi ve saatte 160 km'ye kadar hızlanabilmesi planlanmaktadır.[1] UniModal, ASMA'ların gelişimi için güncel olarak NASA ile iş birliği içerisinde çalışmaktadır.^[3] Zemin üstü demiryolu sistemi, pilot uygulama olarak İsrail'in başkenti Tel Aviv'de inşa edilmeye başlanmıştır.^[4]^[5] Fransa, Almanya, Hindistan, Endonezya, Pakistan, Malezya, Suudi Arabistan Slovenya, İngiltere ve ABD bu sistemi yaşama geçirmeyi planlayan diğer ülkelerdir.^[6]^[7]^[8]^[9]

Ayrıca Bakınız

Manyetik raylı tren

Kaynakça

^ "Maglev: A New Approach". Scientific American. Ocak 2000.
^ Rennie, Gabriele. "Magentically Levitate Train Takes Flight". Lawrence Livermore National Laboratory.
^ "NASA Partners to Revolutionize Personal Transportation". NASA. Eylül 2, 2009. Erişim tarihi: November 1, 2010.
^ "Israel Is Building a Futuristic Transit System of Magnetic Pods". 26 Haziran 2014. Erişim tarihi: 8 Ocak 2015.
^ RABINOVITCH, ARI (24 Haziran 2014). "Futuristic elevated transport system to be built in Israel". Reuters. Erişim tarihi: 8 Ocak 2015.
^ Clawson, Trevor (Ekim 23, 2014). "Sky Tran Targets Europe -- But Can It Beat The Bureaucracy". Forbes.
^ "(untitled)". ^{[ölü/kırık bağlantı]}
^ Kavilanz, Parija (Ocak 23, 2015). "Sky taxis are about to become a reality". CNN Money.
^ Rao, Meghna (Eylül 2, 2015). "Can a network of levitating pods change how urban India travels?". Tech In Asia.

Dış bağlantılar

SkyTran resmî sitesi
ABD Patent D329028, "Tek rayşı araç", Haziran 12, 1990'da görüşüldü ve Eylül 1, 1992'de sonuca varıldı.
SkyTran.net site arşivi

Ulaşım ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

[1] "Maglev: A New Approach". Scientific American. Ocak 2000.

[LLNL-2] Rennie, Gabriele. "Magentically Levitate Train Takes Flight". Lawrence Livermore National Laboratory.

[3] "NASA Partners to Revolutionize Personal Transportation". NASA. Eylül 2, 2009. Erişim tarihi: November 1, 2010.

[4] "Israel Is Building a Futuristic Transit System of Magnetic Pods". 26 Haziran 2014. Erişim tarihi: 8 Ocak 2015.

[5] RABINOVITCH, ARI (24 Haziran 2014). "Futuristic elevated transport system to be built in Israel". Reuters. Erişim tarihi: 8 Ocak 2015.

[6] Clawson, Trevor (Ekim 23, 2014). "Sky Tran Targets Europe -- But Can It Beat The Bureaucracy". Forbes.

[7] "(untitled)". ^{[ölü/kırık bağlantı]}

[8] Kavilanz, Parija (Ocak 23, 2015). "Sky taxis are about to become a reality". CNN Money.

[9] Rao, Meghna (Eylül 2, 2015). "Can a network of levitating pods change how urban India travels?". Tech In Asia.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

@@ 17. satır: / 17. satır: @@
 [[Kategori: Sürdürülebilir ulaşım]]
 [[Kategori: Monoraylar]]
+[[Kategori:Ulaşım altyapısı]]
 {{ulaşım-taslak}}