Elektrik üreteci: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
Superyetkin (mesaj | katkılar) k Superyetkin, Elektrik Üreteci sayfasını Elektrik üreteci sayfasına yönlendirme üzerinden taşıdı: Geçmiş birleştirme |
|||
13. satır: | 13. satır: | ||
=== Alternatör === |
=== Alternatör === |
||
{{Ana|Alternatör}} |
{{Ana|Alternatör}} |
||
Komütatörsüz dinamo. Alternatif akım üretmek için kullanılır. |
Komütatörsüz dinamo. Alternatif akım üretmek için kullanılır. Aslında dinamo ve alternatör eş sözcüklerdir. |
||
== Terimler == |
== Terimler == |
Sayfanın 19.28, 28 Nisan 2015 tarihindeki hâli
Elektik üreteci ya da kısaca üreteç, mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren alet. Mekanik enerjinin kaynağı buhar makinesi, su, içten yanmalı motor, rüzgar türbini olabilir.
Üretecin tersine, elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirmeye yarayan aletler elektrik motorlarıdır ve elektrik motorlarıyla üreteçlerin pek çok ortak yanları vardır.
Tarihsel Gelişimi
Elektrik ile manyetizma arasındaki bağlantı keşfedilmeden önce elektrostatiğin kullanıldığı elektrostatik üreteçler icat edilmişti. Bu üreteçlerde yüksek gerilim ama düşük akım bulunmaktaydı. Elektrik yüklerinin bir kayış, tabak ya da disk boyunca taşınıp yüksek gerilimli uçlar oluşturması esasına dayanan bu üreteçlerin iki tane çalışma mekanizması vardır:
Elektrostatik üreteçler çok fazla zorluk çıkartmaları yüzünden elektrik üretiminde ticari amaçla kullanılmadılar. Günümüzde elektrostatik üreteçlerden sadece Wimshurst makinesi ve Van de Graaff üreteci kullanılmaktadır.
Dinamo
Dinamo, elektrik elde etmek amacıyla endüstride kullanılan ilk elektrik üreteciydi. Elektromanyetik ilkelerle çalışan dinamo komütatör aracılığıyla doğru akım oluşturur. Dinamolarda doğru akım (DC) üretmek pahalıdır bu yüzden dinamoda DC üretmek yerine, alternatörlerde AC üretilir ve doğrultucularla DC'ye çevirilir.
Alternatör
Komütatörsüz dinamo. Alternatif akım üretmek için kullanılır. Aslında dinamo ve alternatör eş sözcüklerdir.
Terimler
Bir üreteç ya da motor mekanik ve elektrik olmak üzere iki bölümde incelenir.
Mekanik:
- Rotor: Dönen parça.
- Stator: Sabit parça.