North American P-51 Mustang: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Onurkiziloglu (mesaj | katkılar)
Nanahuatl (mesaj | katkılar)
Gerekçe: + kaynak gerektiren bilgi eklentisi + yorum içeren katkı
71. satır: 71. satır:
[[II. Dünya Savaşı]]'nın ilk yıllarında bombardıman felsefesine göre ancak sürü halinde ve sık formasyondaki bombardıman uçakları başarılı olabilirdi. Sonraları bombardıman uçaklarının savunma silahları iyice geliştirilmiş ancak bu bile çoğu durumlarda yetersiz kalmıştır. P-51 bu duruma bir çare olarak tasarlanmıştır. P-51'lerin öncellikli amacı yüksekten uçan uzun mesafeli Amerikan bombardıman uçaklarını korumaktır. Bunun için yüksekten uçacak şekilde tasarlanmıştır. Güçlü motora, sağlam zırha ve 12.7mm (50.kal)'lik 6 tane makinalı tüfeğe sahiptir.
[[II. Dünya Savaşı]]'nın ilk yıllarında bombardıman felsefesine göre ancak sürü halinde ve sık formasyondaki bombardıman uçakları başarılı olabilirdi. Sonraları bombardıman uçaklarının savunma silahları iyice geliştirilmiş ancak bu bile çoğu durumlarda yetersiz kalmıştır. P-51 bu duruma bir çare olarak tasarlanmıştır. P-51'lerin öncellikli amacı yüksekten uçan uzun mesafeli Amerikan bombardıman uçaklarını korumaktır. Bunun için yüksekten uçacak şekilde tasarlanmıştır. Güçlü motora, sağlam zırha ve 12.7mm (50.kal)'lik 6 tane makinalı tüfeğe sahiptir.


Bombardıman görevlerinde P-51'ler bombardıman uçaklarına yakın duruyorlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı bu durum P-51'lere onları vurma şansı vermiyordu. Sonraları P-51'ler daha geniş bir alana yayılarak refakât görevini yapmaya başladılar. Bu [[taktik]] sayesinde yüksek sayıdaki Amerikan avcı uçakları kısa sürede [[Alman Hava Kuvvetleri]]'ne ağır kayıplar verdirdi.
Bombardıman görevlerinde P-51'ler bombardıman uçaklarına yakın duruyorlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı bu durum P-51'lere onları vurma şansı vermiyordu. Sonraları P-51'ler daha geniş bir alana yayılarak refakât görevini yapmaya başladılar. Bu [[taktik]] sayesinde yüksek sayıdaki Amerikan avcı uçakları kısa sürede [[Alman Hava Kuvvetleri]]'ne ağır kayıplar verdirdi.

Öte yandan Pasifikteki Japon Zero'larının disiplinli ve bozulmayan formasyonlarına karşı çeşitli açılardan saldırarak düzenlerini bozmakta gayet başarı kaydetmişlerdir.İt dalaşı yapmakta harika olan bu uçaklar, kanat yapıları ve üzerilerinde bulunan makinalı tüfekler sayesinde düşman uçağını aynı anda, kokpit,kanat,kuyruk ve pervanelerinden vurabilmektedir.


== Galeri ==
== Galeri ==

Sayfanın 17.45, 28 Mayıs 2013 tarihindeki hâli

P-51

P-51D
Tanımı
Türü Refâkât/avcı
Üretildiği Ülke ABD
Hizmet Süresi 1941-?
Mürettebat 1
Fiziksel Özellikler
Uzunluk 32 ft 3 in 9,8 m
Kanat Genişliği 37 ft 11,3 m
Yükseklik 13 ft 8 in 4,17 m
Kanat Alanı 235 ft² 21,8 m²
Boş Ağırlık 7,000 lb 3.175 kg
Yüklü Ağırlık 9,200 lb 4.175 kg
En Yüksük Kalkış Ağırlığı 12.100 lb 5.490 kg
Performans
En Yüksek Hız 437 mil/s 704 km/s
Muharebede Uçuş Menzili 1.000 mil 1.600 (çıkarılabilir tanklarla)
Uçuş Menzili 1.895 miles 3.050 km
Hizmet Tavanı 41.900 ft 12.771 m
Tırmanma Oranı 3.200 ft/dak 975 m/dak
Kanat/Yük Oranı 39 lb/ft² 192 kg/m²
Motor/Yük Oranı 5.4 lb/bg 2.5 kg/bg
Motor 1 x Rolls-Royce (Packard) Merlin V-1650-7
Güç 1695 bg 1,264 kW
Silahlar
Makinalı Tüfek (P-51D) 6 x .50 kalibre (12.7 mm) makinalı tüfek
Bomba 2 adet 2.000 lb (907 kg) kapasiteli yükleme yeri
Roket 10 x 5 inç (127 mm)

P-51 Mustang (Masteng), Britanyalı-ABD'li ortak yapımı II. Dünya Savaşı avcı uçağı.

Yüksekten uçan ağır bombardıman uçaklarına refakât etmek için tasarlanmıştır. II. Dünya Savaşı'nın en başarılı uçaklarından biridir.

Tasarım özellikleri

Langley Hava Kuvvetleri Üssü'nde düzenlenen uçuş gösterisinde (Virginia, ABD, 21 Mayıs 2004)

II. Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında bombardıman felsefesine göre ancak sürü halinde ve sık formasyondaki bombardıman uçakları başarılı olabilirdi. Sonraları bombardıman uçaklarının savunma silahları iyice geliştirilmiş ancak bu bile çoğu durumlarda yetersiz kalmıştır. P-51 bu duruma bir çare olarak tasarlanmıştır. P-51'lerin öncellikli amacı yüksekten uçan uzun mesafeli Amerikan bombardıman uçaklarını korumaktır. Bunun için yüksekten uçacak şekilde tasarlanmıştır. Güçlü motora, sağlam zırha ve 12.7mm (50.kal)'lik 6 tane makinalı tüfeğe sahiptir.

Bombardıman görevlerinde P-51'ler bombardıman uçaklarına yakın duruyorlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı bu durum P-51'lere onları vurma şansı vermiyordu. Sonraları P-51'ler daha geniş bir alana yayılarak refakât görevini yapmaya başladılar. Bu taktik sayesinde yüksek sayıdaki Amerikan avcı uçakları kısa sürede Alman Hava Kuvvetleri'ne ağır kayıplar verdirdi.

Galeri

Çizimler

Wikimedia Commons'ta North American P-51 Mustang ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.


Şablon:Link SM Şablon:Link SM Şablon:Link SM