V-22 Osprey

V-22 Osprey
Türü	Çok Amaçlı Jet
Durumu	Aktif Hizmette
Değişimleri	Bell XV-15
Birim maliyeti	67.1 milyon $
Başlıca kullanıcılar	ABD Hava Kuvvetleri
İlk uçuş	19 Mart 1989
Üretim adeti	~95
Hizmete giriş	13 Haziran 2007
Hizmetten çıkış	*
Üretici	Bell Helicopter Boeing Rotorcraft Systems
Uzunluk	17,5 m
Yükseklik	5,8 m

ABD Deniz Piyadeleri bir V-22'den atlarken

V-22 Osprey, müşterek kullanımlı, çok görevli askeri rotor döndüren (tiltrotor) hava aracı. Helikopter ile uçak arasında bir geçiş formuna sahiptir. Dikey (VTOL) ve kısa (STOL) kakış yeteneği vardır. Konvansiyonel helikopterlere uygun görevleri turboprop uçaklardaki gibi daha uzun menzil ve yüksek hızlı seyirle gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Bell Helicopter Textron tarafından, Boeing Helicopters partnerliğinde geliştirilmiştir. Şu anki kullanıcıları ABD Deniz Piyadeleri ve ABD Hava Kuvvetleri'dir.

Teknik özellikleri

• Mürettebatı: 2 Pilot 32 yolcu
• Ana uzunluğu: 17.5 m
• Kanat açıklığı: 14 m
• Rotor uzunluğu: 11.6 m
• Yüksekliği:
• Kanat yüzeyi: 28 m²
• Boş ağırlığı: 15,032 kg
• Yüklü ağırlığı: 21,500 kg
• Normal ağırlığı:
• Azami kalkış ağırlığı: 27,400 kg
• Pervane adedi:2
• Motoru: 2× Rolls-Royce Allison Rolls-Royce T406
• Pervane türü: turboshaft
• Gücü:=6 ,150 hp (4,590 kW)
• Azami hızı: 509km/s
• Azami Menzil: 690 km
• Azami menzili:1,000 km
• Uçuş yüksekliği:7,925 m
• Yükselme hızı:11.8 m/s
• Azami yükleme:102.23 kg/m²
• Güç/ağırlık oranı:427 W/kg

Galeri

• 
• 
• 
• 

Wikimedia Commons'ta

V-22 Osprey ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.