V-22 Osprey
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| V-22 Osprey | |
|---|---|
 |
|
| Türü | Çok Amaçlı Jet |
| Ulusal köken |  Amerika Birleşik Devletleri |
| Üretici | Bell Helicopter Boeing Rotorcraft Systems |
| İlk uçuş | 19 Mart 1989 |
| Hizmete giriş | 13 Haziran 2007 |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Ana kullanıcı | ABD Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1988- |
| Üretim sayısı | 160 |
| Birim maliyeti | 67.1 milyon $ |
| Değişimleri | Bell XV-15 |
V-22 Osprey, müşterek kullanımlı, çok görevli askeri rotor döndüren (tiltrotor) hava aracı. Helikopter ile uçak arasında bir geçiş formuna sahiptir. Dikey (VTOL) ve kısa (STOL) kakış yeteneği vardır. Konvansiyonel helikopterlere uygun görevleri turboprop uçaklardaki gibi daha uzun menzil ve yüksek hızlı seyirle gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Bell Helicopter Textron tarafından, Boeing Helicopters partnerliğinde geliştirilmiştir. Şu anki kullanıcıları ABD Deniz Piyadeleri ve ABD Hava Kuvvetleri'dir.
Teknik özellikleri [değiştir]
- Mürettebatı: 2 Pilot 32 yolcu
- Ana uzunluğu: 17.5 m
- Kanat açıklığı: 14 m
- Rotor uzunluğu: 11.6 m
- Yüksekliği:5,8 m
- Kanat yüzeyi: 28 m²
- Boş ağırlığı: 15,032 kg
- Yüklü ağırlığı: 21,500 kg
- Normal ağırlığı:
- Azami kalkış ağırlığı: 27,400 kg
- Pervane adedi:2
- Motoru: 2× Rolls-Royce Allison Rolls-Royce T406
- Pervane türü: turboshaft
- Gücü:=6 ,150 hp (4,590 kW)
- Azami hızı: 509km/s
- Azami Menzil: 690 km
- Azami menzili:1,000 km
- Uçuş yüksekliği:7,925 m
- Yükselme hızı:11.8 m/s
- Azami yükleme:102.23 kg/m²
- Güç/ağırlık oranı:427 W/kg
Galeri [değiştir]
 |
Hava taşıtı ile ilgili bu madde bir taslaktır. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |
Wikimedia Commons'ta
V-22 Osprey ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunmaktadır.
