Tiflis Uluslararası Havalimanı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Tiflis Uluslararası Havalimanı
თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი
TAV Havalimanlari.jpg
IATA: TBSICAO: UGTB
Özet
Havalimanı tipi Sivil
Sahibi Gürcistan
İşletici TAV Georgia
Hizmet verdiği şehir Tiflis
Yer Tiflis, Gürcistan
Bağlantı merkezi (hub) Georgian Airways
İnşa tarihi 1952
Rakım (ODS) 1,624 ft / 495 m
Koordinatlar 41°40′09″K 44°57′17″D / 41.66917°K 44.95472°D / 41.66917; 44.95472
Web sitesi www.tbilisiairport.com
Pistler
Yön uzunluk yüzey
ft m
13L/31R 8,202 2,500 Asfalt/Beton
Heliportlar
numara uzunluk yüzey
ft m
H1 98 30 Asfalt/Beton
İstatistikler (2009)
Kargo Trafiği (Ton) 12,245
Kaynak: Georgian AIP (EUROCONTROL)[1]

Tiflis Uluslararası Havalimanı (Gürcüce: თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი) (IATA: TBS,ICAO:UGTB)[2] Gürcistan'nın başkenti Tiflis'in 17 km güneydoğusunda bulunan uluslararası bir havalimanıdır.

Şubat 2007'de yeniden yapılanma projesi tamamlandı. Tiflis Havalimanının yeniden yapılanma projesinde, yeni terminal binası, otopark, apron, taksiyolu ve pistin yenilenmesi, yer hizmetleri ekipmanlarının temini bulunmaktaydı. Şehir merkezine bir demiryolu bağlantısı inşa edildi. Tiflis şehir merkezi ile havalimanı arasında her yöne günde sadece 6 tren seferi gerçekleştirilmektedir. George W. Bush Bulvarı, havalimanı ile Tiflis şehir merkezini birbirine bağlar.[3]

Havalimanı yüksek teknoloji ile donatılmış, çağdaş ve işlevsel bir dizayna sahiptir. 25,000 metrekarelik kullanım alanı ile hem yolcuların hem de bagajların park yerinden uçaklara optimum akışını sağlamak üzere tasarlanmıştır. Terminal hizmetlerini kesintiye uğratmadan gelecekteki genişlemelerin kolayca tesis edilmesi için uygun ve esnektir. Zarif bir şekilde organize edilen işlevsel alanlar boyunca yolcu kolaylığı ve terminal hizmetlerinin verimliliğini gözönüne alarak yüksek teknoloji ürünü modern sistemler ile donatılmıştır. ATU, dört mağazada Duty Free hizmeti sağlarken, yiyecek ve içecek hizmetleri 7 noktada ve 75 personel ile BTA tarafından yürütülmektedir.[4]

Toplam proje tutarı 95 milyon dolardır. Yeni terminal binasının kapasitesi yıllık 2,8 milyon yolcudur..[4]

İstatistikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Tiflis Uluslararası Havalimanı Yolcu Taşıma İstatistikleri
Yıl Yolcu Sayısı Kargo (Ton)
2009[5] 702,373 12,245
2007[6] 615,873

Tarihçesi[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk terminal binası 1952 yılında inşa edildi. V. Beridze tarafından dizayn edilen terminal binası Stalinist Mimari tarzındaki bina simetrik eksenli ve revak şeklinde anıtsal bir risalitli bir kat planı içerir. Uluslararası tarzda dizayn edilen yeni bir terminal binası 1990 yılında tamamlanmıştır.[7]

1981'de Tiflis Havalimanı, Tiflis ile Sovyetler Birliği'nin cumhuriyetlerinin diğer şehirleri arasındaki uçuşlarla merkezi bir hat haline gelmiş ve 1,478,000 yolcu ile birliğin en büyük 12. havalimanı olmuştu.[8] 1998'de yıllık yolcu sayısı 230,000'e düştü.[9] 2009'da 702,373 kişiye ulaştı.[10]

Havayolları ve Uçuş Noktaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Tiflis Havalimanı çoğunlukla eski Sovyetler Birliği ve Avrupa'daki noktalara hizmet etmektedir. Gergin Rus-Gürcü ilişkileri yüzünden Tiflis ile Moskova-Domodedovo arasında charter olarak haftada 6 sefere izin verilmektedir.[11] Gürcü hükümeti uçuş noktalarını artırma umuduyla içinde Qatar Airways[12], Wizz Air[13] ve Ryanair[14] şirketlerin olduğu birkaç hava yolu şirketi ile görüşmeler yapmaktadır.

Havayolu Uçuş Noktaları
Aerosvit Airlines Dnipropetrovsk, Donetsk, Kiev-Borispil, Odessa
airBaltic Riga
Armavia Erivan
Azerbaijan Airlines Bakü
Belavia Minsk
bmi Londra-Heathrow
Czech Airlines Prag
Georgian Airways Amsterdam, Antalya, Atina, Batum, Dubai, Frankfurt, Harkiv, Kiev-Borispil, Minsk, Moskova-Domodedovo, Paris-Charles de Gaulle, Riga, Tahran - İmam Hümeyni, Tel Aviv, Viyana
LOT Polish Airlines Varşova
Lufthansa Münih
Pegasus Airlines İstanbul-Sabiha Gökçen
S7 Airlines Moskova-Domodedovo
SCAT Aktav
Turkish Airlines İstanbul-Atatürk
Ukraine International Airlines Kiev-Borispil

Not: 1. Privatair, Lufthansa adına gerçekleştirdiği Frankfurt - Pune (Hindistan) arasındaki bazı uçuşlarında, PNQ-FRA rotasında Tiflis Havalimanını teknik mola vermek üzere kullanmaktadır.[15].

Kargo Uçuş Noktaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Havayolu Uçuş Noktaları
Cargolux Lüksemburg[16]
Coyne Airways[17] Aktav, Aşkabat, Atırav, Bakü, Erivan, Köln/Bonn, Londra-Stansted, Türkmenbaşı

Resimler[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ EAD Basic
  2. ^ Former ICAO code for TBS was UGGG, which has not always been updated on some websites, like World Aero Data or A-Z World Airports, as of December 2007.
  3. ^ Bush Heads to Europe for G - 8 Summit
  4. ^ a b Tbilisi Airport Terminal Information
  5. ^ www.therouteshop.com - Tbilisi Airport - Airport Facts
  6. ^ ACI Europe Ranking of European Airports for 2007
  7. ^ Baulig, Josef; Maia Mania, Hans Mildenberg and Karl Ziegler (German and Georgian). Architekturführer Tbilisi. Landeshauptstadt Saarbrücken/Technische Universität Kaiserslautern. ss. 70. ISBN 3936890390. 
  8. ^ Sagers, Matthew; Thomas Maraffa (July 1990). "Soviet Air-Passenger Transportation Network". Geographical Review (American Geographical Society) 80 (3): 269. 
  9. ^ Global transport. Stroudgate: Chartered Institute of Transport in the UK. 1998. ss. 97. 
  10. ^ www.therouteshop.com - Tbilisi Airport - Airport Facts "European ranking - passengers traffic at airports 2007". Airport Council International Europe. February 2007. http://www.therouteshop.com/tbilisi-airport/#factsTab www.therouteshop.com - Tbilisi Airport - Airport Facts. Erişim tarihi: 3 April 2010. 
  11. ^ http://www.messenger.com.ge/issues/2175_august_20_2010/2175_salome.html
  12. ^ http://www.today.az/news/georgia/62709.html
  13. ^ http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=23700
  14. ^ http://www.geotimes.ge/index.php?m=home&newsid=22608
  15. ^ Privatair (Lufthansa) current schedule
  16. ^ Cargolux Network Map
  17. ^ Coyne Airways Route Map

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Şablon:Tiflis konuları