Tartışma:Türkiye merkezli eski havayolu şirketleri listesi

Birleştirme

• Bu maddenin Türkiye'nin havayolları listesi ile birleştirilmesi mantıklı olmaz mı? Faaliyet dışı şirketler diye bir alt başlıkla verilebilir gibi duruyor.--Sayginer^v-posta 11:42, 4 Ocak 2014 (UTC)

Tekrar gündeme getirelim.--Sayginer^v-posta 18:28, 21 Mart 2014 (UTC)

Bence şu an o kapasitede. Aşırı büyük olsaydı maddelerden biri, ayrı konuda işlenebilirdi :)--Rapsar^Efendim? 19:19, 21 Mart 2014 (UTC)

• Ben şimdiki halinden yanayım. Ölüyle diriyi aynı masaya oturtmayalım. İlgilenenler için "Ayrıca bakınız" kısmında verilmiş zaten. Drgulcu 20:18, 21 Mart 2014 (UTC)

Neden ölüyle diri olsun ki? Sonuçta hepsi Türkiye'deki havayolları, niye faal olmayanlarını ayırıyoruz? Mesela "...'ta oynamış ve oynayan futbolcular" gibi listeler var ya da "...'nın kazandığı ve aday gösterildiği ödüller listesi" gibi. Sonuçta aynı konunun farklı nitelik kazanmış biçimleri.--Sayginer^v-posta 21:15, 21 Mart 2014 (UTC)

• Görmüşken tekrar gündeme getirmiş olayım.--Sayginer^v-posta 12:15, 27 Mart 2015 (UTC)

Yıllar sonra tekrar dile getirelim, belki görüş gelir.--Sayginer^v-posta 22.02, 18 Ekim 2019 (UTC)

İki ayrı madde olacak kadar içerik olmadığına göre birleştirilebilir. Ancak, "Türkiye'deki gıda şirketleri" deyip de mahalle bakkalına kadar yazmazken, burada kayda değer olup olmadığına bakılmaksızın her şirket yazılmış. Hakkında hiçbir kaynak olmayanlar dahi var. Bunların temizlenmesi lazım @Sayginer.--Nanahuatl^Efendim? 03.18, 19 Ekim 2019 (UTC)

Seabird Airlines

Uçuşlarına 2012'de başlayıp 2015'de sona erdiren bu havayolundan hiç bahsedilmemiş. Ülkede ilk deniz uçağı havayolu olması ve tarifeli seferlerinin bulunması açısından da önemli. 46.2.218.92 13.51, 11 Mart 2024 (UTC)