TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.

Vikipedi, özgür ansiklopedi
TEI
TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.
TipAnonim şirket
EndüstriTeknoloji
Havacılık
Savunma
Kuruluş1985
Genel merkezi,
Önemli kişilerMahmut Akşit
(Genel müdür)
Gelirazalış ₺ 1.561.737.912 (2020)[1]
Alt kuruluş(lar)Gür Metal
SahibiTUSAŞ (%50,5)
General Electric (%46,2)
TSKGV ve Türk Hava Kuvvetleri (%3,3)
Çalışan sayısı> 2500[2]
Web sitesitei.com.tr

TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI), 1985 yılında; Türk Hava Kuvvetleri envanterine girecek F-16 uçağına güç veren General Electric F110 motorunun üretilmesi kapsamında kurulan Türk motor şirketi.

Kuruluş amacı[değiştir | kaynağı değiştir]

Şirketin kuruluş amacı, uçak motorlarının ve diğer gaz türbinli motorların; Ar-Ge, tasarım, üretim, bakım, onarım, revizyon, modifikasyon ve modernizasyonu konularında Türkiye’de modern bir uçak motor endüstrisinin kurulması, işletilmesi ve idamesidir.[3]

Uçak motorlarının üretim teknolojisinin transferi amacıyla TUSAŞ öncülüğünde kurulan TEI, Türkiye dışındaki ülkelerden gelen müşterilere de hizmet vermektedir.

Hisse dağılımları[değiştir | kaynağı değiştir]

TEI’nin %50,5’lik hissesi TUSAŞ-Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.’ye, %46,2’lik hissesi General Electric şirketine, %3,3’lük hissesi ise Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı ve Türk Hava Kurumuna aittir.[3]

İşleri ve tasarıları[değiştir | kaynağı değiştir]

Yıllara göre gelir[değiştir | kaynağı değiştir]

"Türkiye'nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu"'nun listelendiği İSO 500 verilerine göre, şirketin yıllara göre elde ettiği gelir aşağıdaki gibidir:[1][5]

Yıl Gelir (TL) Gelir (USD)
2010 245.612.470 US$136.741.646
2011 351.362.965 US$209.518.762
2012 389.758.208 US$216.532.893
2013 452.623.965 US$237.847.590
2014 555.221.657 US$253.525.870
2015 741.888.642 US$272.452.677
2016 865.177.092 US$286.482.480
2017 1.029.814.327 US$282.295.594
2018 1.603.247.723 US$332.762.084
2019 2.174.890.126 US$383.038.063
2020 1.561.737.912 US$223.105.416
2021 2.541.240.304 US$286.489.343

Tablodan anlaşıldığı üzere şirket, 2020 yılı hariç her sene TL bazında büyümüştür. 2020 yılındaki azalmanın sebebi ise COVID-19 pandemisidir. Şirket 2020 yılında küçülse de, aynı süreçte aldıkları sipariş miktarını 6 milyar dolara çıkarmıştır.[6]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "TEI'nin geliri (2020)". iso.org.tr. İstanbul Sanayi Odası. 2020. 26 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2021.  (Türkçe)
  2. ^ "TEI Hakkında". tei.com.tr. Tusaş Motor Sanayii A.Ş. 2021. 16 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2021.  (Türkçe)
  3. ^ a b "TUSAŞ MOTOR SANAYİ A.Ş. (TEI)". esac.org.tr. Eskişehir Aviation Cluster. 2017. 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2021.  (Türkçe)
  4. ^ "Yerli İHA motoru 2019'da hizmete girecek". KT10 Yapım Prodüksiyon Tic. Ltd. Şti., kokpit.aero. 14 Eylül 2016. 31 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2017.  (Türkçe)
  5. ^ "TEI'nin geliri (2011)". İstanbul Sanayi Odası, iso.org.tr. 2011. 19 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2012.  (Türkçe)
  6. ^ "TEI Genel Müdürü Akşit: General Electric dahi nasıl yaptığımızı soruyor". haber.aero. Haber Aero. 28 Temmuz 2021. 28 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2021.  (Türkçe)

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]