SkyActiv- D - 2.2 (2012)
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Kasım 2013) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
SKYACTIV-D, global emisyon düzenlemelerine uygun olarak tasarlanmış bir turbo şarjlı dizel motor ailesidir.
Modern dizel motorlarında NOx ve partikül madde ihtiyacını ortadan kaldırmak için, silindir sıkıştırma oranı 14.0:1’e düşürülmüştür. Soğuk motor çalıştırma, seramik kızdırma bujilerinin programlanabilir 3 enjeksiyon kalıbı ile çok delikli piezo enjektörleri vasıtasıyla sağlanmaktadır. Motor teklemesi, emme sırasında egzoz supaplarını açarak motor hava sıcaklığını artıran egzozdaki değişken valf açıklığı yoluyla önlenmektedir. SKYACTIV-D motoru aynı zamanda iki aşamalı bir turbo şarj kullanır. Aracı, sürüş koşullarına göre, biri küçük diğeri büyük iki turbodan biri çalıştırmaktadır.
SKYACTIV-D 2.2[değiştir | kaynağı değiştir]
SKYACTIV-D 2.2 (SH-VPTS) motoru, üretim araçlarında kullanılan ilk SKYACTIV- D motorudur. İlk olarak Mazda CX-5 modelinde kullanılmıştır.