Pavel Suhoy
Pavel Suhoy | |
|---|---|
 Pavel Suhoy | |
| Doğum | 22 Temmuz 1895 Belarus / SSCB |
| Ölüm | 15 Eylül 1975 (80 yaşında) Moskova / SSCB |
| Milliyet | Belarus |
| Kariyeri | |
| Dalı | Havacılık mühendisi |
| Çalıştığı kurumlar | Sukhoi |
| Etkilendikleri | Andrei Tupolev |
| İmza | |
 | |
Pavel Osipoviç Suhoy (Rusça: Павел Осипович Сухой; Belarusça: Павел Восіпавіч Сухі) (22 Temmuz, 1895, Hlybokaye – 15 Eylül, 1975) bir Beyaz Rus Sovyet uçak üreticisi ve tasarımcısı. Suhoy savaş uçaklarını tasarlamış ve Sukhoi Tasarım Birimini kurmuştur.[1]
Yaşamı[değiştir | kaynağı değiştir]
Suhoy Vitebsk yakınlarında Hlybokaye adında, Belarus'taki küçük bir köyde doğdu. 1905'ten 1914'e kadar Gomel'de liseyi okudu. 1915 yılında İmparatorluk Moskova Teknik Okuluna (bugünkü adıyla BMDTÜ) başladı. Bir süre sonra I. Dünya Savaşı başladı ve orduya alındı; 1920 sağlık sorunları nedeniyle ordudan ayrıldı ve BMDTÜ'ye geri döndü, 1925 yılında (30 yaşında) Uçak Mühendisi olarak okulunu bitirdi.
1925 yılında 300 cv Tek-motorlu uçakların gövdeleri isimli tezini Andrey Tupolev'in yönetiminde yazdı. Mart 1925'te TsAGI'de (Merkez Aerohidrodinamik Enstitüsü) mühendis/tasarımcı olarak çalışmaya başladı. Takip eden yıllarda, Suhoy dünyaca tanınan uçakları tasarladı ve üretti. Bunlara örnek olarak ağır bombardıman uçağı TB-1 ve TB-3 verilebilir. 1932'de TsAGI'nin mühendislik ve tasarım biriminin başına getirildi ve 1938'de tasarım biriminin başı oldu.
Eylül 1939'da Suhoy Suhoy Tasarım Birimi (OKB Suhoy) adında bağımsız bir mühendislik ve tasarım birimi kurdu. Bu birim Harkiv'de bulunmaktaydı, ancak Suhoy OKB'nin coğrafi konumundan hoşnut değildi. OKB Moskova'nın bilimsel merkezinden uzaktaydı ve Suhoy OKB'nin Podmoskovye havacılık merkezine taşınması için ısrar etti. Taşınma 1940'ın ilk yarısında tamamlandı. 1942'nin kışında Suhoy başka bir sorunla karşılaştı; kendine ait üretim bandı olmadığından hiçbir şey yapamıyordu. Yeni bir kara saldırı uçağı geliştirdi, Su-6, ancak Stalin bu uçağın üretilmemesine karar verdi, bunun yerine İlyuşin İl-2'yi tercih etti. Bunun nedeni öncelikli olarak: diğer uçakların üretim hızı içinde bulunulan savaş zamanında düşerdi ki bu iyi bir şey değildi, ikinci olarak, Stalin Suhoy'yi pek sevmiyordu.
Suhoy'nin önderliğinde geliştirilen avcı-bombardıman uçakları Su-17 ve Su-24'dir. Suhoy'nin tasarladığı son uçak T-10'du (Su-27) ancak Suhoy uçtuğunu görecek kadar yaşayamadı. 25 Aralık, 1975'te SSCB'nin Bilimler Akademisi başkanı Suhoy'yi derin bilimsel bilgisine ithafen altın madalyayla ödüllendirdi.
1958-1974 yılları arasında milletvekilliği de yapmıştır. 1975 yılında Moskova'da ölen Suhoy, Novodevichy mezarlığında yatmaktadır.
Madalya ve Ödülleri[değiştir | kaynağı değiştir]
- Halkçı İşgücü Kahramanı (1957)
- Lenin Ödülü (1968)
- Stalin Ödülü (1943)
- SSCB Devlet Ödülü (1975 - ölümünden sonra verilmiştir)
- Lenin Nişanı (1845, 1957, 1975)
- Ekim Devrimi Nişanı
- Onur Madalyası (1936)
- Kızıl Bayrak İşçi Nişanı (1938)
- Kızıl Yıldız Nişanı (1933)
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- Pederson, Jay. International Directory of Company Histories, Vol.24, St James Press (1998) ISBN 1-55862-365-5
- Bull, Stephan. Encyclopedia of Military Technology and Innovation, Greenwood (2004) ISBN 1-57356-557-1
- Gordon, Yefim. Soviet Air Power in World War II. Midland Publishing (2008) ISBN 1-85780-304-3
- Duffy, Paul. Tupolev, The Man and his Aircraft. Society of Automotive Engineers Inc (December 1996) ISBN 1-56091-899-3
- ^ "Central Museum of the Military Air Forces of the Russian Federation". 27 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2011.
