Mikoyan-Gureviç MiG-1

Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Mikoyan-Gurevich MiG-1 sayfasından yönlendirildi)
MİG-1
TürüAvcı uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiMikoyan Gurevich
İlk uçuş5 Nisan 1940
Hizmete giriş1941
Hizmetten çıkış1943
Üretim sayısı100 + 3 prototip

MiG-1 Rusça(Микоян-Гуревич МиГ-1) II. Dünya Savaşı'nda Sovyetler Birliği'nin kullandığı bir avcı uçağı idi.[1] Kullanımı oldukça zor olmasına rağmen MİG-3 için başarılı bir altyapı uçağı oldu. Yüksek irtifadaki başarılı uçuşları ile ün kazandı.

Çeşitli Tipleri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • I-61 : I-200 prototipinin ilk dizaynı idi
  • I-200 : MiG-1 prototipi
  • MiG-1 : Sovyet hava kuvvetleri tek pilotlu avcı uçağı

Kullanıcıları[değiştir | kaynağı değiştir]

 Sovyetler Birliği

Teknik Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Veri kaynağı[kaynak belirtilmeli]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 8,16 m (26 ft 9 in)
  • Kanat açıklığı: 10,2 m (33 ft 6 in)
  • Yükseklik: 2,62 m (8 ft 7 in)
  • Kanat alanı: 17,5 m2 (188 ft2)
  • Kanat profili: root: Clark YH (14%); tip: Clark YH (8%)[2]
  • Boş ağırlık: 2.602 kg (5.736 lb)
  • Brüt ağırlık: 3.099 kg (6.832 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 3.319 kg (7.317 lb)
  • Güç kaynağı: 1 × Mikulin AM-35A V-12 sıvı soğutmalı piston motor, 1.007 kW (1.350 hp)
  • Pervaneler: 3 bıçaklı değişken eğimli pervane

Performans

  • Maksimum sürat: 657 km/sa (408 mph, 355 kn)
  • Menzil: 580 km (360 mi, 310 nmi)
  • Azami irtifa: 12.000 m (39.000 ft)
  • Tırmanma oranı: 16,8 m/s (3.310 ft/dak)
  • Kanat yükü: 177 kg/m2 (36 lb/ft2)
  • Güç/kütle: 0,2 kW/kg (0,12 hp/lb)

Mühimmat

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Pons, Silvio (2020). The Cambridge history of communism. Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN 978-1316634578. 
  2. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". Grainger College of Engineering. 26 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2019.