Mazda 787B

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Mazda Müzesi'ndeki Mazda 787B

Mazda 787B, 24 saat Le Mans otomobil yarışı için Mazda 767 yerine geliştirilmiş yarış otomobili. Araçta 700hp üzerinde güç üreten 4 rotorlu 26B Wankel motoru kullanılmıştır. 787B'nin 1991'deki ilk ve tek Le Mans zaferi iki açıdan önemlidir: Bir Japon otomobil üreticisinin ilk (ve tek) Le Mans zaferi ve Wankel motorlu bir otomobilin ilk (ve tek) Le Mans zaferidir. 787B İngiltere'de İngiliz Nigel Stroud tarafından dizayn edilmiştir. Üç farklı 787B 1991 Le Mans 24 saat yarışına katılmış; birincilik, altıncılık ve sekizincilik kazanmışlardır.

Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Yapı: karbon fiber ve tüp uzay kafes
  • Ağırlık: 830 kg (1831 lb)
  • Lastik açıklığı: 2.660 mm
  • Uzunluk: 4.780 mm
  • İz genişliği (Ön/Arka): 1.53/1.50 m
  • Genişlik: 1.990 mm
  • Jantlar: 18 inç Magnezyum Alaşım
  • Lastikler (Ön/Arka): Dunlop 300-640x18/355-710x18

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]