M6 hattı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara

M6 Levent-Hisarüstü Metro Hattı
Genel bilgiler
Tip Metro
Sistem İstanbul metrosu
Durum İnşa halinde
Bölge İstanbul, Türkiye
Terminal Levent
Hisarüstü
İstasyonlar 4
Sefer sıklığı {{{sefer_sıklığı}}}
Yolculuk süresi {{{yolculuk_süresi}}}
Yolcu kapasitesi 8,100 yolcu/saat
İşletim
Açılış 2015 (planlanan)
Sahibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) İstanbul Ulaşım
Teknik
Hat uzunluğu 3.3 km
Hat açıklığı 1,435 mm
İşletme hızı 80 km/h

M6 Levent-Hisarüstü Metrosu, İstanbul'un Avrupa yakasında, ilk durağı Levent son durağı ise Boğaziçi Üniversitesi (Hisarüstü) olan bir metro projesidir.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıçta Mini Metro olarak düşünülen metro[1] daha sonra tıpkı diğer metro hatlarında olduğu gibi ağır metroya dönüştürülmüştür. Proje, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı, Denizcilik ve Haberleşme arasında bir işbirliğidir. Metro tüneli Yeni Avusturya Tünel Açma(NATM) yöntemiyle yer altında 25 m (82 ft) olarak inşa edilen tek bir tüptür. [1]

İstasyonlar çift, istasyon araları tek hattan oluşmaktadır. Dört istasyonu ile 3.3 km (2.1 mil) uzunluğunda olan hat Levent istasyonunda M2 Yenikapı - Hacıosman metro hattı ile bağlanacaktır. Saatlik 8,100 yolcu, 4 dakikalık aralarla 80 km / saat (50 mil) hızla iki 4 - vagonluk trenler ile taşıma planlanmaktadır. Son istasyonları arasındaki seyahat 6 dakika sürecektir. Hattın 2015 yılı içerisinde açılması planlanmaktadır.[1]

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Hisarüstü’nden yolculuk süreleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Üsküdar: 33 dk.

Yenikapı: 23 dk.

Taksim: 16 dk.

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]