M6 hattı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
M5 Hattı
İstanbul Raylı Sistemler haritasında hattın yeri
İstanbul Raylı Sistemler haritasında hattın yeri
Hat aralığı Üsküdar-Sancaktepe
Türü Metro
Uzunluğu 20 km[1]
Durak sayısı 16
Depolar Parseller[2]
Günlük yolcu Tahminen 750.000
Bağlantılar B-Marmaray, Metrobüs

Üsküdar-Sancaktepe Metrosu, İstanbul'un Anadolu yakasında, ilk durağı Üsküdar son durağı ise Sancaktepe olan bir metro projesidir. 6 Haziran 2012'de temeli atılmıştır.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıçta LRT olarak düşünülen[3] metro daha sonra tıpkı M4 Hattı’nda olduğu gibi ağır metroya dönüştürülmüştür. Birçok kez gündeme gelen metronun ihalesi sık sık ertelenmiştir. Hattın ihale tarihi ilk olarak 9 Ağustos günü planlanmış[4] ancak 26 Ağustos'a ertelenmiştir.[5] İhaleye 15 Eylül günü çıkılmıştır.[6] İhaleyi en düşük teklifi veren Doğuş Grubu kazanmıştır. [7] 7 Mart 2012 tarihinde sözleşme imzalanmış olup bedeli 563,899,995.32 €'dur. 6 Haziran 2012'de resmî olarak temel atılmıştır.[8] Sözlemeye göre işin bitim tarihi 4 Mayıs 2015'tir.[9]

Hattın ileride Sultanbeyli ve Taşdelen üzerinden Sabiha Gökçen Havaalanı'na uzatılması düşünülmektedir.[10]

Sayılarla Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metrosu[değiştir | kaynağı değiştir]

20 km delme ve aç-kapa anahat tüneli.

16 istasyon.

2.750 metre bağlantı tüneli.

126 Metro aracı.[11]

Şablon:M6 hattı

Sancaktepe’den yolculuk süreleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Üsküdar: 24 dk.

Kartal: 59 dk.

Yenikapı: 36 dk.

Taksim: 44 dk.

Hacıosman: 68 dk.

Atatürk Havalimanı: 68 dk.

Olimpiyat Stadı: 78 dk.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]