Kartal Tren İstasyonu

Kartal
Kartal
TCDD Taşımacılık istasyonu; Marmaray istasyonu
	Kartal Tren İstasyonu
Konum	Yukarımahalle Mahallesi / Çavuşoğlu Mahallesi / Kordonboyu Mahallesi, Meşeli Ayazma Caddesi / Ankara Caddesi, 34870 / 34873 / 34860, Kartal Meydanı; Kartal, İstanbul; Türkiye
Koordinatlar	40°53′19″K 29°11′28″D / 40.88861°K 29.19111°D
Sahip	TCDD
İşletmeci	TCDD Taşımacılık
Hat(lar)
Platformlar	1 ada platformu
Raylar	3
Tren işletmecileri	TCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları	İETT 131K, 131V, 131Y, 132,132A, 132C, 132D, 132E, 132F, 132K, 132N, 132P, 132S, 132Z, 132ÇK, 133A, 133AK, 133g, 133GP, 133K, 133KT, 133Ş, 134, 134CK, 134GK, 134UK, 252, KM10, KM28, KM30, KM31, KM32 ; Minibüs Kartal - Akyılmaz Konutları, Kartal - Atayolu Caddesi - Paşaköy, Kartal - Doğum Hastanesi, Kartal - Kartal Eğitim ve Araştırma Hastanesi, Kartal - Merve Mahallesi, Kartal - Yakacık, Kartal - Yayalar Mahallesi, Kadıköy - Yenidoğan, Esenkent - Hürriyet Mahallesi, Soğanlık Yeni Mahalle - Viaport, Kartal - Yeşilbağlar ;
Yapı
Yapı türü	Viyadük
Otopark	Hayır
Bisiklet altyapısı	Evet
Engelli erişimi	Evet
Diğer bilgiler
Durum	İşletmede
Ücret bölgesi	1. Bölge
Tarihçe
Açılış	22 Eylül 1872 (Osmanlı Anadolu Demiryolları); 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü); 12 Mart 2019 (Marmaray)
Hizmetler
	Demiryolu ulaşımı; Toplu ulaşım

Kartal Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kartal ilçesi Yukarımahalle Mahallesi, Çavuşoğlu Mahallesi ve Kordonboyu Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait viyadük üzerindeki tren istasyonudur.

İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiştir.^[1]^[2]^[3]

TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yeniden inşa edilerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren^[2]^[4] istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış^[6]^[7] ve -yaklaşık 800 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.^[5]

İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.^[5]

Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD

İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
- (Halkalı - Gebze & Ataköy - Pendik)

Hizmetler[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyon yapısı[değiştir | kaynağı değiştir]

Z		Platform
B1	Giriş/Çıkış → (Ankara Cd.)	↖ Bilet Holü ↑↗	← Giriş/Çıkış (Meydan)

Platform yapısı[değiştir | kaynağı değiştir]

Başak ↑ \| \| ⇌ 2 1 ⇌ \| ↓ Yunus
	1	Batı yönü	Bostancı・Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için
	2	Doğu yönü	Pendik・Gebze için

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon	Banliyö Trenleri	Sonraki İstasyon	Sefer Sıklığı
Başak Halkalı yönünde	(Halkalı - Gebze)	Yunus Gebze yönünde	06:00 - 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer^[8]
Başak Ataköy yönünde	(Ataköy - Pendik)	Yunus Pendik yönünde	06:00 - 00:00 arası 8 dakikada 1 sefer^[8]
İptal Edilen Hizmet
TCDD
Önceki İstasyon	Banliyö Trenleri	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Atalar Haydarpaşa yönünde	(Haydarpaşa - Gebze)	Yunus Gebze yönünde	İptal edildi

Çevre alanı[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Eski istasyon, 2011
Giriş
Şematik plan
Platform

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ ^a ^b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
^ ^a ^b ^c ^d Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
^ ^a ^b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
^ ^a ^b "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
^ ^a ^b ^c "Marmaray Hakkında". marmaray.gov.tr. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
^ "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
^ "Haydarpaşa - Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
^ ^a ^b "Marmaray Sefer Saatleri". marmaray.gov.tr. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Marmaray resmî sitesi 10 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[CFOA-1] "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[Erkan-2] Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[Koday-3] Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[TOT2-4] "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[Marmaray-Bilgi-5] "Marmaray Hakkında". marmaray.gov.tr. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[Haydarpaşa-Pendik-6] "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[rayhaber-7] "Haydarpaşa - Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[Marmaray-Sefer-8] "Marmaray Sefer Saatleri". marmaray.gov.tr. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

g t d Marmaray istasyonları
TCDD Taşımacılık
	Halkalı Mustafa Kemal Küçükçekmece Florya Florya Akvaryum Yeşilköy Yeşilyurt Ataköy Bakırköy Yenimahalle Zeytinburnu - Fişekhane Kazlıçeşme Yenikapı Sirkeci Üsküdar Ayrılık Çeşmesi Söğütlüçeşme Feneryolu Göztepe Erenköy Suadiye Bostancı Küçükyalı İdealtepe Süreyya Plajı Maltepe Cevizli Atalar Başak Kartal Yunus Pendik Kaynarca Tersane Güzelyalı Aydıntepe İçmeler Tuzla Çayırova GTÜ - Fatih Osmangazi Darıca Gebze
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
TCDD Taşımacılık Banliyö Trenleri