Honda s500

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Otomobil Modeli
Honda S500
Genel Bakış
Üretici Honda
Üretim yıl(lar)ı 1963–1964
1,363 üretildi
Montaj S500
Gövde ve Şasi
Karoser 2-kapı Roadster
Benzerleri Honda T500
Güç özellikleri
Motor 531cc DOHC I4
Şanzıman 4 ileri düz vites

S500, Honda firması tarafından piyasaya sürülen ilk binek-spor otomobildir. Honda'nın ilk kamyoneti T360'dan 4 ay sonra üretimine başlanmıştır. 1962 yılında oluşturulan S360 projesinin daha yüksek hacimli varyantı olarak bilinmektedir.

S360 gibi S500'de Honda'nın güçlü motosiklet geçmişinden payını almıştır. S500 projesi 492cc üstten çift eksantrikli, 4 silindirli ve 4 karbüratörlü, 9500 d/d çevirebilen bir motor ile planlanmıştır ancak üretime geçildiği sırada motor 531cc'ye terfi edilmiş, yeni motorun gücü ise 8000 d/d'da 44bg olarak açıklanmıştır.

4 ileri düz vites şanzıman ile sunulan S500'ü diğer arkadan itişli otomobillerden ayıran en önemli özelliği ise önde konumlandırışmış motorun güç aktarımının arka tekerleklere zincir sistemiyle çalışan bir şanzıman sistemi ile aktarılmasıdır. Aynı zamanda 4-tekerlek bağımsız süspansiyon ve ön tarafta torsiyon barları ile arka tarafta coilover tipi amortisör sistemi kullanışmıştır.