Eskişehir tramvay hattı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
EsTram
Estram.JPG
Şehir Eskişehir
Raylı Sistem Tipi Tramvay
Hat Sayısı 5
 (13 hat inşaat halinde)
İstasyonlar 26
Günlük Taşıma 100.000 (Hafta içi)
İnşaat Baş. Tarihi 15 Ağustos 2002
İnşaat Bit. Tarihi 27 Haziran 2004
Sahibi Eskişehir Büyükşehir Belediyesi
Tren Uzunluğu 29.500 mm
Teknik Bilgiler
Hat Uzunluğu 15 km
Ray Genişliği 1000 mm
Ort. Hız 50 km/h
Max. Hız 70 km/h
Estram Ağı.jpg
Estram
Waterway turning from left
Urban track turning from right + Unknown BSicon "NULgeq"
SSK
Unknown BSicon "uBHFrf" Unknown BSicon "uBHFrg"
Uluönder
Unknown BSicon "uSTR2" + Unknown BSicon "NULc2"
Unknown BSicon "uSTRg" + Unknown BSicon "uSTRc3"
Unknown BSicon "uSTRc1" Unknown BSicon "uABZg+4"
Eczacılık Fakültesi
Urban station on track Unknown BSicon "uvWSLa"
Havacılık Müzesi
Urban station on track
Unknown BSicon "uSPLe" + Unknown BSicon "ulBHFc4"
Opera
Anadolu Üniversitesi
Unknown BSicon "uBHF2" Unknown BSicon "uSTRc3" Urban station on track
Mamure
Eski Bağlar
Unknown BSicon "uSTRc1" Unknown BSicon "uBHF+4" Continuation backward Urban straight track
Red Arrow Up.svgAnkara,Konya
Track turning from left Unknown BSicon "umCRS"
Track turning right + Unknown BSicon "uSTRc2"
Unknown BSicon "uBHF3"
Yıldız
Eskişehir Garı
Express railway
Interchange on track + Hub
Urban station on track + Unknown BSicon "uSTRc2" + Hub
Unknown BSicon "uSTR3+1" Unknown BSicon "uSTRc4"
İsmet İnönü
Kütahya, İstanbulRed Arrow Down.svg
Continuation forward Unknown BSicon "uABZg+1" Unknown BSicon "uSTRc4"
Unknown BSicon "WASSERl+4" Urban bridge over water Unknown BSicon "WASSER2+r" Unknown BSicon "WSTRc3"
Porsuk Çayı
Unknown BSicon "uINT" Unknown BSicon "WSTRc1" Unknown BSicon "WASSER+4"
Çarşı
Unknown BSicon "uSTRc2"
Unknown BSicon "uABZ23" + Unknown BSicon "uSTR23"
Unknown BSicon "uSTRc3" Water
Stadyum
Unknown BSicon "uBHF+1" Unknown BSicon "uSTRc14" Unknown BSicon "uBHF+4" Water
Belediye
Vişnelik
Urban station on track Urban station on track Water
Atatürk Lisesi
Atatürk Bulvarı
Urban station on track Urban station on track Water
Alanönü
Göztepe
Urban station on track Urban station on track Water
Gökmeydan
Büyükdere
Urban station on track Urban station on track Water
Devlet Hastanesi
Porsuk Spor Salonu
Urban station on track Urban station on track Water
Yunuskent
Unknown BSicon "uSTRc2"
Unknown BSicon "uABZg3" + Unknown BSicon "NUL+c1"
Urban station on track + Unknown BSicon "WSTRc2"
Unknown BSicon "WASSER3"
Borsa
Osmangazi Üniversitesi
Unknown BSicon "uSTR+1" + Unknown BSicon "NUL+c1"
Unknown BSicon "uBHFrg" + Unknown BSicon "uSTRc4"
Unknown BSicon "WSTRc2"
Unknown BSicon "WASSER3+1" + Unknown BSicon "BRIDGE3+1o" + Urban straight track
Unknown BSicon "WSTRc4"
Porsuk Çayı
Waterway turning to left + Unknown BSicon "NULfaq"
Waterway turning to right
Unknown BSicon "uSTRc2" + Unknown BSicon "WASSER3+1"
Unknown BSicon "uABZg3" + Unknown BSicon "WSTRc4"
Unknown BSicon "uSTRc2"
Unknown BSicon "uABZ1+3f" + Unknown BSicon "NUL+c1"
Unknown BSicon "uBHFrg" + Unknown BSicon "uSTRc4"
Unknown BSicon "BUS2"
Otogar
Unknown BSicon "uSTR+1" + Unknown BSicon "NUL+c1"
Waterway turning to left + Unknown BSicon "uSTRc4" + Unknown BSicon "NULfaq"
Urban junction to right
Waterway turning to left + Unknown BSicon "NULfaq"
Unknown BSicon "uDSTq"
Waterway turning to right + Unknown BSicon "NULge"
Depo

Eskişehir Tramvay Ağı, iki hattan oluşan ve şehrin iki üniversitesini birbirine bağlayan toplam 26 duraktan oluşan Eskişehir'deki ulaşım ağı. Toplam hat uzunluğu 15 km'dir ve Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir.

UITP (Uluslararası Toplu Taşıma Birliği) tarafından verilen 2004 Yılı Dünya Raylı Sistem Ödülü'nü, Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi şirketi ESTRAM (Eskişehir Tramvay Projesi) kazandı. Yapı Merkezi ile Kanadalı ortağı Bombardier tarafından 24 ayda inşa edilen ESTRAM projesini dünya birinciliğine taşıyan unsurlar kentsel sürdürülebilir kalkınma planlaması, sürdürülebilir ulaşımda raylı sistem çözümü, sistem tasarımı, uygulanan yüksek teknoloji ve çevre kalite yönetimi oldu. ESTRAM, 28 Haziran 2007 tarihinde TS-EN ISO 9001:2000 ile belgelendirilmiştir.[1]

Mevcut hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Devlet Hastenesi Durağı

Hat değiştirmek[değiştir | kaynağı değiştir]

Estram Öğrenci Bileti

Otogar istikametinden Tepebaşı (SSK) yönüne giden tramvaya binecek ve Osmangazi Üniv. ya da Muttalıp Köprüsü (Opera) istikametine gidecek yolcuların, İki Eylül Caddesi'ndeki ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi, Osmangazi Üniv. ya da Opera istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

Osmangazi universitesi istikametinden tramvayla gelen ve OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, aynı şeklide ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi Otogar istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

Opera istikametinden gelen ve Tepebaşı (SSK) ya da OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi, Otogar İstikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

1 saat içerisinde tramvaydan tramvaya ya da tramvaydan otobüse aktarma yapılırken ESKART veya ESBİLET tekrar okutularak ücretsiz geçiş yapılabilmektedir.[2]

Yapımı[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Sözleşme başlangıç tarihi (NTP)→11 Temmuz, 2002
  • Kazıya başlanması (Çarşı bölgesi)→15 Ağustos, 2002
  • Opera kolunun eklenmesi→15 Ağustos, 2003
  • Birinci aracın Eskişehir'e gelmesi→10 Aralık, 2003
  • Projenin tamamlanması→27 Haziran, 2004
  • Seferlerin başlaması→24 Aralık, 2004 [3]
  • 2. Etap Emek/71 Evler - Opera seferleri başlaması→18.03.2014

Estram İstatistik[değiştir | kaynağı değiştir]

Estram'a rakamlarla genel bakış (24 Aralık 2004 - 31 Mart 2011)[4]

  • Toplam taşınan yolcu sayısı: 184.672.634 yolcu
  • Ortalama taşınan yolcu sayısı (Hafta içi ve cumartesi): 97.820 yolcu/gün
  • Ortalama taşınan yolcu sayısı (Pazar): 73.885 yolcu/gün
  • Toplam tren km: 9.057.853 km (Dünyanın çevresinde yaklaşık 226 tur)
  • Günlük ortalama km.: 4538 km
  • Toplam sefer sayısı: 1.080.716 sefer
  • Günlük ortalama sefer sayısı: 541 sefer
  • Bugüne kadar en çok yolcu taşınan gün ve tarihi: 114.655 kişi/gün - 14.05.2010 [5]

Teknik Bilgiler[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Araç enerji temini: Havai hat DC 750 V
  • Havai hat yüksekliği: 5,90 m
  • Havai hat güvenlik yüksekliği: 4,40 m
  • Tramvaydan tramvaya aktarma noktası: Çarşı Durağı
  • Hat Uzunluğu: 15.727 m

Tramvay seti[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Tramvay aracı, lastik tekerlekli araçlara göre dört kat daha uzun fren mesafesine sahiptir.
  • Araç adı: Flexity Outlook
  • Uzunluk: 29,5 m
  • Ağırlık(boş): 35.800 kg
  • Genişlik: 2,3 m
  • Araç yüksekliği: 3,5 m
  • Motor gücü: 105 kw dört adet motor
  • Aracın maksimum Hızı: 70 km [5]

Planlanan Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Estram hatlarına ek olarak Batıkent, Çamlıca, Yenikent, Çankaya, Ihlamurkent, Emek ve 71 Evleri kapsayan yeni hatların olurluluk raporları ve etüd projeleri 2008 yılı programına alınmak üzere DPT'ye gönderilmiş ve yapımına başlanılmıştır. 2012 yılında rayların yapımına başlanmıştır.

18.03.2014 tarihinde EMEK-71 EVLER / OPERA hattında yolculu deneme seferleri başlamıştır.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Estram'ın Resmi Sitesi