Douglas DC-8

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Douglas DC-8
Douglas DC-8 over Mint Canyon-California.jpg
Türü Yolcu ve askeri nakliye
Ulusal köken  ABD
Üretici Douglas Aircraft Company
İlk uçuş Mayıs 1958
Hizmete giriş Eylül 1959'da United Airlines ve Delta Air Lines
Üretim aralığı 1958-1972
Üretim sayısı 556

Douglas DC-8 Dört motorlu jet uçağıdır. 1959 - 1972 yılları arasında üretilmiştir. Bugün hâlen en büyük dargövdeli uçak ünvanını korumaktadır.

İlk jet uçağı De Havilland Comet 1949 yılında imal edilmişti. Boeing'in askeri imal kanadı da aynı yıllarda araştırmalarını yoğunlaştırmıştı. B-47 Stratojet (ilk uçuş 1947) ve B-52 Stratofortress (1952) bu konudaki ilk uçaklar oldu.

De Havilland Comet ise 1952 yılında servise girdi ancak 1953 ve 1954 yıllarında ciddi kaza olayları ile karşılaştı. Comet bu kazalar sonrası jet motorlar için daha detaylı araştırmalara gitti ve bu araştırmalar DC-8 oluşumuna ışık tuttu.

Douglas 1953 yılında jet motorlu uçak konusunda çalışmalarına başladı ve 1955 yılında da DC-8 duruldu. Dört versiyon olarak planlanan üretim sonrası ilk uçuş 1957'de, satışlar ise 1959 için ayarlandı. 1955 yılında Boeing 707 ile satış amaçlı sıkı bir rekabet ortamı başladı.

1958 yılına gelindiğinde 133 DC-8 satışına karşın 150 adet 707 satılmıştı.

Varyantlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Erken dönem modeller[değiştir | kaynağı değiştir]

Air Canada DC-8 Montréal-Pierre Elliott Trudeau Uluslararası Havaalanında
  • DC-8 Series 10 Amerika içi uçuşlar için planlanan modeldir.DC-8-11 , The DC-8-12 ufak değişimler içermektedir. 28 adet DC-8-10 serisi satılmıştır.
  • DC-8 Series 20 Motor gücü artırılmıştır. 34 adet DC-8-20 serisi üretilmiştir.
  • DC-8 Series 30 Kıtalararası uçuşlar için planlanmıştır. The DC-8-31 Mart 1960'da duyrulmuştur. DC-8-32 benzer ancak ağırlık açısından değişkendi. DC-8-33 serinin son modeliydi. 57 adet DC-8-30 serisi üretilmiştir.
  • DC-8 Series 40 İlk turbofan motora sahip taşımacılık uçağıdır.. The DC-8-41 ve DC-8-42 versiyonları mevcuttur.
  • DC-8 Series 50 . The DC-8-51, DC-8-52 ve DC-8-53 . 88 adet DC-8-50 serisi üretilmiştir.
  • DC-8 Jet Trader

Süper altmışlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  • DC-8 Series 61 yüksek kapasite ve orta uçuşlar için planlanmıştır. 88 adet satıldı.
  • DC-8 Series 62 uzun menzilli uçuş amaçlıydı. 67 adet üretildi.
  • DC-8 Series 63

Süper yetmişler[değiştir | kaynağı değiştir]

  • DC-8-72 ve DC-8-73

İstatistikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Üretim[değiştir | kaynağı değiştir]

Toplam üretim: 556 adet 1960 - 1972 arası

  • DC-8-10, 2
  • DC-8-20, 59
  • DC-8-30, 52
  • DC-8-40, 29
  • DC-8-50, 162
  • DC-8-60, 262

İlk uçuşlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  • DC-8-10 Mayıs 30, 1958
  • DC-8-20 Kasım 29, 1958
  • DC-8-30 Şubat 21, 1959
  • DC-8-40 Haziran 23, 1959
  • DC-8-50 Aralık 20, 1960
  • DC-8-55 Ekim 20, 1962
  • DC-8-61 Mart 14, 1966
  • DC-8-62 Ağustos 29, 1966
  • DC-8-63 Nisan 10, 1967
  • (DC-8-61) DC-8-71 Ağustos 15, 1981
  • (DC-8-62) DC-8-72 Ekim 5, 1981
  • (DC-8-63) DC-8-73 Mart 4, 1982

Kullanıcılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sivil DC-8 kullanıcıları[değiştir | kaynağı değiştir]

Ağustos 2006 itibarı ile 143 DC-8 uçağı şu şirketlerde hâlen görevde idi:

Askeri DC-8 kullanıcıları[değiştir | kaynağı değiştir]

Mart 2006 itibarı ile:

Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

DC-8 3-view.jpg
DC-8-32 DC-8-63CF
Mürettebat Three
Yolcu 176 (ekonomi)
124 (karışık)
259 (ekonomi)
180 (karışık)
Uzunluk 150 ft 6 in (45.87 m) 187 ft 4 in (57.10 m)
Kanat genişliği 142 ft 5 in (43.41 m) 148 ft 5 in (45.24 m)
Yükseklik 43 ft 4 in (13.21 m) 43 ft 0 in (13.11 m)
Kabin genişliği 12 ft 3 in (3.73 m)
Kanat alanı 2,771 ft² (257.4 m²) 2,927 ft² (271.9 m²)
Boş ağırlık 134,000 lb (60,800 kg) 146,300 lb (66,360 kg)
Max. kalkış ağırlığı 310,000 lb (140,600 kg) 355,000 lb (161,000 kg)
Güç ünitesi (4x) Pratt & Whitney JT4A-9 turbojets,
16,800 lbf (74.7 kN) each
Pratt & Whitney JT3D-7 turbofans,
19,000 lbf, (84.5 kN) each
Max. yer hızı 588 mph (946 km/h) 596 mph (959 km/h)
Menzil 4,605 miles (7,410 km) 2,140 miles (3,445 km)
Kanat kuvveti 111.9 lb/ft² (546.2 kg/m²) 121.3 lb/ft² (592.2 kg/m²)
Güç/Ağırlık Oranı 0.217 0.21

İlşkili içerik[değiştir | kaynağı değiştir]

İlişkili[değiştir | kaynağı değiştir]

Benzer uçaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Flight International, 3-9 Ekim 2006

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]