Cirrus S20

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Cirrus SR20
CirrusSR20-G-TAAC.jpg
Türü Sivil ulaştırma uçağı
Ulusal köken  ABD
Üretici Cirrus Aircraft
İlk uçuş 21 Mart 1995
Hizmete giriş 1999

Cirrus SR20 ABD’li uçak şirketi Cirrus Tasarım tarafından üretilen Cirrus SR20 dünyanın ilk paraşütlü uçaklarındandır. Acil durumlarda uçağın üzerinde yer alan bir bölmeden açılan paraşüt donanımıyla dünyanın en emniyetli uçağı olarak gösterilir. 200 beygir gücünde motoru bulunan, saatte 300 km hızla uçabilen uçak yaklaşık 5 saat havada kalabilme gibi özelliklere sahiptir.[1]

2005 Cirrus SR20
iniş anında Cirrus SR20

Teknik özelikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Performans[1]
    • Maksimum Seyir Hızı : 155 knots (288 km/h)
    • Maksimum Tırmanma Hızı : 4.2 m/s (828 ft/min)
    • Maksimum Menzil : 1454 km (785 deniz mili)
    • Kalkış Ağırlığı : 1386 kg (3050 lb)
    • Ağırlık Güç Oranı : 200 hp (149 kW)
  • Güç Kaynağı[1]
  • Boyut değerleri
    • Uzunluk : 7.92 m (26 ft 0 in)
    • Kanat Genişliği : 11.68 m (38 ft 4 in)
    • Yükseklik : 2.71 m (8 ft 11 in)
    • Kanat Profili : Roncz[2]
    • Kanat Alanı :
    • Kabin Genişliği : 124 cm (49 in)
    • Kabin Yüksekliği : 127 cm (50 in)
  • Ağırlık değerleri
    • Boş Ağırlık : 945 kg (2080 lb)
    • Tipik Yükleme :
    • Azami Ağırlık :
    • Yakıt Kapasitesi :
      • Dahili :
      • Harici :
    • Azami Faydalı Yük : 441 kg (970 lb)
    • Personel sayısı : 1
    • Yolcu Kapasitesi : 3 kişi

Şirketin Diğer Modelleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Benzer Modeller[değiştir | kaynağı değiştir]

Dipnot ve kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Dipnot
Kaynakça
  1. ^ a b c "Specifications". Cirrus Design Corporation, cirrusdesign.com. 2012. http://www.cirrusdesign.com/sr20/. Erişim tarihi: 07 Aralık 2012.  (İngilizce)
  2. ^ Lednicer, David (Ekim 2007). "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". http://www.ae.uiuc.edu/m-selig/ads/aircraft.html. Erişim tarihi: 29 Aralık 2008.  (İngilizce)

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]