1010'uncu Ordudonatım Ana Tamir Fabrika Müdürlüğü

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara

Konuş[değiştir | kaynağı değiştir]

Fabrika Adapazarı'na 6 km mesafede Arifiye'nin doğusunda 1800.000 m² alan üzerine kuruludur. Bu alanın 700.000 m² bölümü gelişmeye müsait alanı oluşturmaktadır. Fabrika alanının 114 000 m² kapalı alan ve 212 000 m² açık depolama sahasıdır. Fabrikanın çevresi 8.5 km'dir.

Kuruluş ve personel durumu[değiştir | kaynağı değiştir]

Yaklaşık toplam olarak 170 Subay, Astsubay ve sivil Memur ile 1100 kadar işçinin çalışmakta olduğu fabrika, Fabrika Müdürlüğüne bağlı Karargah, Teknik Müdürlük, Kalite Güvence Müdürlüğü, İkmal Amirliği ve Destek Grup Komutanlığı'ndan oluşmaktadır. [1]

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

1010'uncu Ordudonatım Ana Tamir Fabriksı inşatına 1967 yılında başlanıldı. Fabrika, 1973 yılında Palet Yenileme Atölyesi ile hizmete başlanmıştır. 1974 yılında ise Tank Yenileştirme Atölyesi ve Motor-Transmisyon Atölyesi işletmeye alınmıştır.

  • 1981 Yedek Parça Imalat Atölyesi
  • 1983 Optik Akşam Imalat Atölyesi
  • 1983 Döküm Atölyesi
  • 1984 Çelik Palet Atölyesi
  • 1985 Reçine Kaplı Kum Atölyesi
  • 1986 Merkezi Laboratuar
  • 1988 Yarı Mamul Kauçuk 2nci Hattı
  • 1989 Mekanik Kalibasyon Ünitesi
  • 1989 yılında 2nci Bremze Atölyesi
  • 1994 Tezgah Bakım-Onarım Atölyesi
  • 1995 Lastik Atölyesi
  • 1995 Araç Geliştirme Atölyesi
  • 1996 Metal Kaplama Atölyesi
  • 1997 Numune Ambarı
  • 1997 Yedek Parça Atölyesi Reorginazasyonu
  • 1997 Pegard Atölyesi
  • 1989 Optik Atölyesi Reorginazasyonu

[2]

Fabrikanın görevleri ve kabiliyetleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kara Kuvvetleri Komutanlığı'ndaki tüm paletli araçları kapsayacak şekilde, araç yenileştirme ve bu araçlara ait motor, transmisiyon, optik aksam ve paletleri yenileştirmek, söz konusu araçları modernize etmek ve ayrıca yenileştirme ve modernizasyon için gerekli olan her türlü yedek parçayı imal ve tedarik etmektir. [1]

Üretim[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Türk tipi komple palet ve Pad üretimi
  • Palet çelik aksamı ve reçineli döküm kumu üretimi
  • Yarı mamul kauçuk üretimi
  • Kauçuk yedek parça üretimi
  • Palet cer dişlisi üretimi
  • Mercek, prizma ve skala üretimi
  • Komple subay el dürbünü üretimi
  • Yedek parça ve otomatik yöntemle civata-somun üretimi
  • T-155 Fırtına[1]

Modernizasyon[değiştir | kaynağı değiştir]

  • M48T5,M48A5T1, M48A5T2 Tank modernizasyon
  • M44T ve M52T kundağı motorlu obüs modernizasyonu[1]

Yenileştirme[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Palet,pad,teker yenileştirmesi
  • Motor, transmisyon ve düzen yenileştirmesi
  • Tali komple malzeme yenileştirmesi
  • Klasik optik malzeme yenileştirmesi[1]

MOS (Asgari Hareket Standartı)[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Leopard 1A4 tankı
  • M48A2C köprüçü tankı
  • M48A2C1 dozer bıçaklı tank
  • M88A1 kurtarıcı tank
  • M110A2 kundağı motorlu obüs
  • M42A1 kundağı motorlu obüs uçaksavar topu
  • M113, M113A1, M113A2 zırhlı personel taşıyıcılarını MOS kriterine göre ana donanımlarının söküm, ve komple test işlemleri[1]

ArGe ve dığer faaliyetler[değiştir | kaynağı değiştir]

  • ArGe
  • Etüd ve tadil
  • Personel eğitimi
  • Ast birliklere müşavirlik
  • Görev başı ve oryantasyon eğtimi
  • Dizel motor yağ analizleri
  • Mekanik ölçü aletlerinin kalibrasyonu
  • Spektrometrik malzeme analizleri
  • Metal kaplama işlemleri[1]

İkmal[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Palet, pad ,teker ve cer dişlisi ikmali bakımından ana depo görevi yapmaktadır.[1]

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b c d e f g h Savunma ve Havacılık sayı:1999-2,sy.27
  2. ^ Savunma ve Havacılık sayı:1999-2,sy.26