Škoda Favorit

Škoda Favorit
Škoda Favorit
Genel Bakış
Üretici	Škoda Auto
Üretim yıl(lar)ı	1988 - 1995
Halefi	Škoda Felicia
Gövde ve Şasi
Sınıf	B-segmenti
Karoser	Hatchback
Teknik Özellikler
Motor	4 zamanlı, 4 silindir, 8 valve, 1289 cc
Şanzıman	5 ileri manuel
Dingil mesafesi	2450 mm
Uzunluk	3815 mm
Genişlik	1415 mm
Yükseklik	1620 mm
Boş ağırlık	850 kg

Škoda Favorit, Çekoslavakyalı binek otomobil üreticisi Škoda'nın 1988 - 1995 yılları arasında üretmiş olduğu bir küçük aile otomobili serisidir. İlk defa 1987 yılında Brno Mühendislik Fuarı'nda tanıtılmıştır. Tasarımı Bertone tarafından yapılmıştır. Favorit Škoda'nın üretmiş olduğu önden çekişli ve önden yanal motorlu ilk otomobildir. 1991 yılında Škoda’nın işletme kontrolünü Volkswagen almıştır. Volkswagen, 1995 yılında Favorit modelinin üretimini tamamen durdurmuş onun yerine Favorit ile aynı motora sahip olan Škoda Felicia'nın üretimine başlamıştır.

Gövde Tipleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Škoda Favorit'in beş kapılı hatchback gövde tipinin yanı sıra stationwagon karoserli Škoda Forman ve pick-up gövde tipleri de bulunmaktadır.

Donanım[değiştir | kaynağı değiştir]

Škoda Favorit'te kapıları, bagajı ve direksiyon emniyeti tek anahtar sayesinde manuel olarak açılmaktadır. Pencereler de pencere kolu aracılığıyla manuel olarak açılmaktadır. Arka kapıların kilit mekanizmalarının yanında çocuk emniyet kilidi bulunmaktadır, emniyet kilidi açılarak içeriden kapının açılması önlenebilmektedir. Favorit'in gösterge panosunda 180 km/h kadar hız kadranı, 8000 rpm kadar devir saati, sıcaklık ve benzin göstergeleri ve ayrıca çeşitli uyarı lambaları ile kilometre sayacı vardır.

Škoda Favorit'te bulunan bu özelliklere ek olarak Türkiye koşullarında içeriden radyatör fanını manuel olarak çalıştırmaya yarayan bir düğme vardır.